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LACHOT Utagawiste novice

Inscrit le: 10 Mai 2007 Messages: 19 Localisation: Lamure sur azergues Groupes d'utilisateurs:
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Posté le: 29 Avr 2008, 20:13 Sujet du message: [Freins]-->Comment démonter plaquettes Avid. |
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Bonjour à tous,
J'ai un petit moment de solitude devant mes AVID Juicy 7 et en particulier sur les plaquettes, comment on les démonte' '? Je les ai "glacé"ce week-end et j'aimerai les "poncer" un peu pour reprendre du mordant. Je ne comprends pas le système, avez vous des infos où un lien?
Merci
A+
Jean-Flo _________________ Cannondale RUSH Carbon 3 - Forerunner 305 - IGN Rando
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jeromec Utagawiste expert

Inscrit le: 28 Nov 2005 Messages: 814 Localisation: Lozanne (69) Groupes d'utilisateurs:
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Posté le: 30 Avr 2008, 12:39 Sujet du message: |
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Normalement c'est assez simple, mais il y quand même un coup de main à prendre !!
Avec une petite pince il suffit de tirer sur "la languette" de la plaquette "assez fort" et ça doit venir (je l'ai fait le WE dernier sur les juicy 5)
Le coup de main est qu'il faut tirer la plaquette un peu vers l'intérieur (pas facile a expliquer tout ça ) _________________ Vélozannaise 2eme édition : 8 juin 2008 | Nouveauté 2008 : parcours de 15 km, nouveau parcours de 25 km. | |
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jpr31 Utagawiste accro


Inscrit le: 30 Nov 2006 Messages: 147 Localisation: 31 Lauragais Groupes d'utilisateurs:
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Posté le: 30 Avr 2008, 13:06 Sujet du message: |
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Effectivement, pour enlever les plaquettes des juicy seven... sans les abimer Faut avoir la technique...
pour ma part,... d'abord je vais jouer la molette rouge (situé au manette du frein) de réglage d'attaque du piston..=> pour donner du mou.... sans toucher au mannettes de frein à partir du moment où tu as démonté la roue...
après je prends un tournevis plat avec un chiffon propre...(bout de vieux djean...c'est fin et consistant)
j'insere le trournevis envelopper dans le chiffon entre les plaquettes pour les repousser un poil ... (mouvement latéral droite et gauche => faut pousser fort) => cela permet au piston de se dégager de l'encoche pour retirer une plaquette puis l'autre...sans les abimer (un petit morceau de plastique plié en deux peut aussi faire l'affaire pour protéger les plaquettes....)
pour le remontage =>insérer simplement les deux plaquettes avec le ressort dans l'étrier => remonter la roue et pomper pour à nouveau rendre le frein opérationnel... il y a pas plus simple _________________ Spé Stumpjumper expert 120, Egde305HR, MemoryMap sud-ouest |
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