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[Fourche] --> Mettre disques de 185 avec une speed 110 Dl
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LACHOT
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 21:07    Sujet du message: [Fourche] --> Mettre disques de 185 avec une speed 110 Dl Répondre en citant

Bonjour,

J'ai une LEFTY SPEED 110 DLR2 sur mon RUSH CARBON 3, et étant donné que je suis assez lourd (si à 115kgs on peut dire lourd!!) je voulais savoir s'il y avait des indications concernant le diamètre des disques (actuellement Juicy 7 en 160), en clair j'aimerai augmenter et passer sur du 185 où plus, qu'en pensez-vous??

Merci,
A+
Jean-flo
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Christian MONTESSUIT
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 21:17    Sujet du message: Re: Diamètre disc sur LEFTY Répondre en citant

LACHOT a écrit:
(si à 115kgs on peut dire lourd!!)


Mais non, légèrement enveloppé seulement Wink
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Christian
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LACHOT
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je suis sur du plat, OK je suis enveloppé'Very Happy'mais je déchante quand j'arrive dans un raidillon'Crying or Very sad'et là je me jure de jeter le saucisson que j'ai dans le sac à dos si j'arrive en haut de la côte'Embarassed'!!!!!

A+
Jean-flo
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gerald_83
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tout dépend quelle est ta pratique du VTT, pour du XC c'est largement suffisant, en revanche pour de l'enduro mieux vaudrait passer à un diamètre supérieur.
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maxou45
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 21:43    Sujet du message: Re: Diamètre disc sur LEFTY Répondre en citant

LACHOT a écrit:
j'aimerai augmenter et passer sur du 185 où plus, qu'en pensez-vous??

hello
si tu fais pas mal de descente, pourquoi pas, mais sinon, pour la rando, les 160 me paraissent suffisants, quelque soit ton poids.
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LACHOT
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

gerald_83 a écrit:
Tout dépend quelle est ta pratique du VTT, pour du XC c'est largement suffisant, en revanche pour de l'enduro mieux vaudrait passer à un diamètre supérieur.


Bonjour,

Je suis plutôt sur du XC mais j'ai l'impression que dans les bonnes descentes, c'est un peu juste, c'est peut-être une idée que je me fais.
Sinon au niveau compatibilité pour la LEFTY, tu sais si c'est bon? il y avait des soucis sur certaines FOX, avec des risques de casse au niveau des pattes qui reçoivent les axes si on montait des disques trop gros.

A+
Jean-Flo
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gerald_83
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que tes plaquettes ont été correctement rodées ?

Sinon au niveau compatibilité et risque de rupture des pattes je n'ai pas d'élément de réponse à te donner.
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LACHOT
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

gerald_83 a écrit:
Est-ce que tes plaquettes ont été correctement rodées ?

Sinon au niveau compatibilité et risque de rupture des pattes je n'ai pas d'élément de réponse à te donner.


Qu'est ce que tu préconises comme "bon rodage"??
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gerald_83
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MessagePosté le: 08 Avr 2008, 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Après la mise en place de plaquettes neuves, surtout ne pas freiner comme un malade, le risque est de "glacer" les garnitures et donc de diminuer l'efficacité du freinage. Il faut y aller petit à petit, par à-coups si besoin.

Un autre pb qui peut aussi arriver est de bien faire attention quand tu graisses ta chaîne ou le dérailleur (avec un produit de type WD-40 ou autre), à ne pas mettre de produit sur les disques, là aussi ta puissance de freinage va diminuer et tes plaquettes seront HS
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MessagePosté le: 09 Avr 2008, 07:59    Sujet du message: Re: Diamètre disc sur LEFTY Répondre en citant

Christian MONTESSUIT a écrit:
LACHOT a écrit:
(si à 115kgs on peut dire lourd!!)


Mais non, légèrement enveloppé seulement Wink

Il est bas de poitrine, c'est tout Laughing

Idea Si tu veux plus de mordant, essaies des plaque ttes plus tendres. Parcontre elles vont s'user plus rapidement.
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MessagePosté le: 09 Avr 2008, 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Razz J'arrête mes (90 + 10) avec des Louise 160 sans soucis sur une TP max 140

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MessagePosté le: 09 Avr 2008, 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Après avoir fouiné un peu, il t'est possible de monter du 180 sans soucis.
Je ne suis moi-même pas très lourd mais j'ai un disque de 180 à l'avant, et je l'apprécie dans les longues descentes pas forcément prises à fond mais qui durent.
Bien que ce ne soit pas indispensable loin de la, cela réduit les risques d'échauffement et conserve la capacité à maîtriser sa vitesse et par la-même les trajectoires.
Je pense que dans ton cas cela peut être un élément de sécurité supplémentaire.
Enfin l'investissement n'est pas énorme : un adaptateur et un disque, cela doit taper dans les 40 à 50 euros max.
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Larsen tt
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MessagePosté le: 09 Avr 2008, 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Bon d'acc, je suis 1 peu hors sujet, 1000 excuses à Lachot, mais je viens de voir que lolo du var à 1 segment two, donc je te mets ce lien, le Q bike de biclOO ça peut t'interesser
http://cyclocrampons.free.fr/forum/viewtopic.php?f=6&t=1241&sid=389be2c6048e504a55744598f79eadf7
Wink fin du hors sujet
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LACHOT
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MessagePosté le: 09 Avr 2008, 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses, je pense que je vais faire le changement de diamètre et peut-être opter pour des plaquettes plus tendres.

Je vais aussi essayer de voir une petite perte de poids, ça sera toujours ça de moins à tirer dans les montées et à freiner dans les descentes!!!!!Very Happy
A+

Jean-Flo
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paikan
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MessagePosté le: 11 Avr 2008, 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

gerald_83 a écrit:
Tout dépend quelle est ta pratique du VTT, pour du XC c'est largement suffisant, en revanche pour de l'enduro mieux vaudrait passer à un diamètre supérieur.

tout depend ou il roule...
si c'est dans le plat pays.. ca suffit, mais si ca descend un peu, le 185mm ne sera pas un luxe quand meme...
_________________
Petit blog sur l'enduro :
http://enduromtb.over-blog.com/
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