UtagawaVTT

Merci petitcum pour ce test presque exhaustif, j'hésitais sur ce modèle étant donné son prix // à un Dakota 20. Tu m'as convaincu. Tiens nous au courant pour la potence supplémentaire que tu as commandé.

Mon avis sur les smartphones (même le MOTO DEFY) c'est l'autonomie de ces engins avec le GPS... Elle laisse franchement à désirer ( entre 3 et 4 h avec mon HTC)...

Bonjour,

Support commandé à la Rose le 8/04 reçu le 11, comme d'hab impect.

C'est celui-ci :

http://www.la-rose-des-vents.fr/vu-acce ... -BIKEM-RAM

Il se fixe sous la coque livrée avec le GPS.

Essayé hier, çà tient nickel, il ne bouge pas et pourtant la rando d'hier fut quelque peu remuante. En plus 2 positions possible, verticale ou horizontale, l'affichage du Sportiva peut l'être également.

Concernant le bruit fait par la vis, aucun si le GPS est sur le support.

Sinon, j'ai roulé hier en gants longs, contrairement à ce que je craignais pas de PB avec l'ecran tactile. Pour l'autonomie, çà se confirme, au bout de 4h me restait 50% de charge. Pour uen sortie à la journée, prévoir seconde batterie. Achetée et reçus en même que le support.
Attention la Nokia BL-5C est compatible mais il me semble que soit en 970 mA au lieu des 1050 mA, ce qui devrait normalement réduire un peu son autonomie.

Bonne journée

Salut,

J'ai acheté ce support pour le Twonav Aventura, pas de problème, ça tient et c'est pratique.
Par contre, il vaut mieux le commander sur le site RAM Mount direct, de mémoire j'ai du le payer une quinzaine d'euros port compris.....

A+

Une question car j'ai peur d'avoir mal compris : l'autonomie est de 4h avec une batterie ?? Dans ces conditions l'écran est toujours allumé avec le rétro-éclairage au Max ?

Non comme déjà écrit dans mon précédent CR, je constate que sur 2 sorties de 4h00, le niveau de batterie était à 50% dans le status du GPS. Donc 4h00 de sortie, = plus ou moins une consommation de 50% de la batterie, (dans mon cas). Précisément 4h07 et 48% restants pour la première et 3h55 et 50% pour la seconde.

Dans les 2 cas rétro à 80% et extinction automatique à 30s sur le premier et 45s je crois sur le second. Dans les 2 cas batteries déchargée à fond, (en mode veille pendant la semaine et rechargement le samedi AM sur secteur, samedi veille de la sortie.
Rappel, il convient quelques soient les batteries de leur faire faire au moins 3 à 4 cycles complets de charge/décharge et ce sans interruption dans les cycles. C'est valable également pour vos GSM.

Je n'ai pas encore essayé, mais je pense que l'orientation automatique de la carte, (// au nord) doit consommer pas mal. Je ferais l'essai ce WE lors de la prochaine rando. Pourquoi je dis çà, c'est qu'hier contrairement à ma première sortie, j'ai beaucoup tapoter sur toutes les fonctions de l'engin, ce qui fait également augmenter la consommation.
Sinon concernant le rétro, j'ai essayé à 60% en sous bois c'est largement suffisant, en plein soleil, là çà peu être juste avec éclairage direct, en direct çà passe encore pas mal.

A voir aussi sur des sorties plus longues, (dans mon cas pas courant), si la consommation au dela de 4h00 et 50% est ou non exponentielle ? je pense qu'au delà de 50%, l'autonomie doit décroite plus vite et aussi jusqu'à quel niveau de % le GPS est toujours vivant ?


A+

Il faut lire dans mon post précédent :

c'est qu'hier contrairement à ma première sortie, j'ai beaucoup moins tapoter sur toutes les fonctions de l'engin

Décidément:

en indirect çà passe encore pas mal.

SAlut

1) Nord en haut ou pas ca change rien sur la consommation
2) En effet le % de consommation n'est pas strictement linéaire et donc 50% à 4h ne veut pas dire 8h de sortie...à tester en entier. Ce qui est sur, c'est que tout allumé à fond tout le temps (ce qui n'a aucun intérêt), la durée de vie est de 5h30 -6h
3) La consommation est surtout du au retro-éclairage: le plus tu rallumes l'écran, le plus tu consommes.
4) En utilisation normale, tu dois pouvoir tenir 8-10h

Pascal

L'info qui m'intéresse c'est 5h30 - 6h avec tout à fond et écran toujours allumé.

Pourquoi ? Parce que, personnellement, quand je roule en VTT, je mets toujours le rétro-éclairage àun bon niveau car je dois faire face à de nombreux changements de luminosité (sous-bois, plein soleil,...). Je roule aussi écran toujours allumé car il n'est pas toujours aisé de lâcher le cintre pour allumer l'écran. C'est même parfois dangereux...

@ Darrepac : dire que cette façon de faire n'a aucun intérêt c'est tout simplement négliger la façon dont la plupart des vttistes utilisent leur GPS...

Mais c'est aussi une habile façon de masquer face aux débutants le gros point noir de ce GPS : son autonomie.

Attention, je ne suis pas anti twonav ou pro une autre marque (rien à cirer perso) je suis juste une personé habituée des GPS qui apporte un peu de contradiction dans ce sujet et qui est prête à changer le sien si la concurrence fait mieux.

Ben pourtant les vététistes dons je fais parti n'ont pas toujours la tete sur le GPS et ne voient aucun inconvénient à ce qu'il s'éteigne tout seul...il suffit juste de toucher l'écran (pas un bouton difficile d'accés) pour qu'il se rallume.
Mais bon, les gouts et les couleurs....c'est bien pour cela qu'il y a une option pour qu'il soit tout le temps allumé si tu le souhaites...même quand tu pisses!!