bonjour,je viens d'acheter un lapierre x control 410 2009 et a chaque sortie ma tige de selle descend seule malgre un serrage costaud du collier
avez vous une astuce
merci

Salut, à toi je te conseil de la dégraisse et de refaire un essai.
Moi je fais 100 kgr et aucun problème avec mon 510 .

Très étrange ça... normalement il n'y a pas besoin de serrer comme une mule, est-ce un serrage rapide ou bien une vis ?

Vérifie que le collier soit bien positionné sur le cadre et que ça ne dégueule pas de graisse mais c'est quand même pas normal...

c'est le collier d'origine avec une vis,j'ai essuyer la graisse (il y en avait peu)
on verra a la prochaine sortie

il faut justement qu'il y en ai un peu de graisse, ça évite le grippage et surtout les grincements...

si ça persiste je te conseil de retourner voir ton bouclar, il y a peut être un problème avec le collier et vu que ton vélo est neuf, il ne faut pas hésiter à les solliciter...

pour que le serrage soit efficace, il faut que la fente qui est sur le cadre soit en face de l'espace vide du collier de serrage.

Garik a écrit::shock: Très étrange ça... normalement il n'y a pas besoin de serrer comme une mule, est-ce un serrage rapide ou bien une vis ?

Vérifie que le collier soit bien positionné sur le cadre et que ça ne dégueule pas de graisse mais c'est quand même pas normal...

vérifie egalement que ton cadre ne soit pas fendu !

et moi je dirais comme kazmierczak :

tube de selle trop graissé, à nettoyer, j'ai eu le même souci avec mon specialized, le vendeur ou le fournisseur avait voulu trop bien faire et le tube descendais doucement lord des virées. Un bon nettoyage, je laisse juste une trace de graisse histoire de, et roule ma poule !!!!!!

Salut,

meme souci avec mon KTM Score et tds Thomson, résolu par un bon nettoyage + un collier de serrage de qualité(axe graissé) + de la laque à cheveux fixation forte sur la tds (methode similaire pour les poignées qui tournent sur le cintre )

à +++ BON RIDE

Salut,

Et les gars, comme le dit Garik il faut que le tube soit légèrement graissé pour éviter le grippage et les grincements.
il doit tenir en place graissé, surtout sur un vélo neuf sinon il faut faire marcher la garantie, il y a un Pb d'ajustage ou de serrage et ce n'est pas au client de le résoudre.

titi30gsi a écrit:de la laque à cheveux fixation forte sur la tds

Pourquoi pas le coller aussi ? ou le souder...

Dégraissage du tube de selle puis je saupoudre de poudre à récurer genre Cif ou autre.
J'ai bien dit poudre et pas liquide.
Radical.