UtagawaVTT

MAHO a écrit :Les spray dégraissant de décathlon marche plutot bien aussi!mais se vite a vitesse grand V!Enfin je dit sa c'est ce que j'utilise mais sa coute cher tt ces produits dont vous parlez?(malheureusement toujours a l'affut du pas cher et du mieux)^^

ALOHA

Astuce pour le dégraissant... bombe de 700ml de nettoyant pour disque de frein... 2.70€ chez AD et t'en as pour un moment....

Salut
Nettoyage vtt avec de l'eau pour le plus gros, ensuite petit coup de souffette ,séchage ,lubrification produit specifique puis finition avec un produit que beaucoup de motards utilise "la Fée du logis" produit peu onéreux et trés éfficasse sur tout type de matériaux.
Pour cadre carbon impéccable

itou comme toi : le pot de cornichons avec son plastique, mais dedans moi je mets de l'essence.....

Ah ces cornichons

Voici ma contribution à cette base de connaissance très enviée
Nettoyage au jet d'eau mais pas de karcher, j'insiste sur la chaine avec un jet plus fin et fort (effet mécanique).
Si très sale : un seau d'eau chaude avec produit vaisselle (bio) et brosse : le cadre d'abord, la chaine et les pignons ensuite + rinçage.
Séchage à l'air libre + chiffon sec pour cadre, selle et cintre.
Un fois sec et avant que ça rouille (le lendemain matin l'hiver) : huilage :
- été : huile de base D4 (très légère et pô cher), ça n'accroche que peu le sable,
- hiver, quand je roule dans la bouillasse, huile finish line XC wet lube (vert) : huile lourde et collante, la boue coule dessus sans l'enlever !

Bonjour à tous,

Pour la chaine je suis un adepte du white spirit en trempage avec un coup de pinceau poil dur et le tour est joué
Ensuite on laisse le white reposer, on filtre et c'est réutilisable

gerama a écrit :Bonjour,

,
mais je ne sais pas avec quoi lubrifier la fourche?

Merci de m'indiquer vos procédures concernant le nettoyage et lubrification après chaque sortie.

Certains fabricants suggèrent de stocker le vélo à l'envers pendant quelques heures pour lubrifier les joints de la fourche, mais rien ne t'empêche de mettre un coup de bombe sur tes plongeurs si tu évites d'employer une huile contenant des substances corrosives susceptibles d'attaquer les joints ou le revêtement des plongeurs.
Personnellement je ne le fais quasiment jamais puisque les joints se lubrifient par l'intérieur, en haut tu as surtout un racleur qui repousse les salissures.

Salut a tous,l'entretien d'un vtt après chaque sortie surtout en cette saison est très important ,pour ma part j'utilise les produits finish line . Du Nettoyant FINISH LINE Super Bike Wash pour le cadre les pneus ,jantes pédalier(plateau ) der av et ar ,guidon ,tube de selle, disque,, cassette, biensur avant mouillé le cadre a la brosse finish line et enlever la terre Une fois propre et sec (au chiffon et a la souflette , la lubrification tous qui est cable ,manette ,levier de frein articulation der ar et av Dégraissant/lubrifiant 2-en-1 FINISH LINE ,la chaine nettoyage au gazoil ,une fois propre je la lubrifie avec Lubrifiant chaîne FINISH LINE CROSS COUNTRY le tube vert ,en ce qui concerne les amortisseurs la les avis diverges pour ma part ces chiffons et rien d'autre .graissage Graisse au téflon FINISH LINE tube de selle la partie a l'intérieur du cadre et boitier pédalier et jeu de direction. bon nettoyage

là tu es un adepte de FINISH LINE!

Tu ne laisse rien au hasard!

1)Pour ma part jet d'eau en mode pulvérisation sur tout le cadre.

2)Puis je prend une vielle éponge pour enlever les taches de boue,

3)Et je rince toujours en pulvérisant avec le jet d'eau.

4) je laisse sécher,

5) et je passe un coup de chiffon partout

6)Puis je lubrifie tout les organes du VTT

a+

Bébien a écrit : ....je lubrifie tout les organes .....

Pour que ça pénètre partout

PAX a écrit :Salut a tous,l'entretien d'un vtt après chaque sortie surtout en cette saison est très important ,pour ma part j'utilise les produits finish line . Du Nettoyant FINISH LINE Super Bike Wash pour le cadre les pneus ,jantes pédalier(plateau ) der av et ar ,guidon ,tube de selle, disque,, cassette, biensur avant mouillé le cadre a la brosse finish line et enlever la terre Une fois propre et sec (au chiffon et a la souflette , la lubrification tous qui est cable ,manette ,levier de frein articulation der ar et av Dégraissant/lubrifiant 2-en-1 FINISH LINE ,la chaine nettoyage au gazoil ,une fois propre je la lubrifie avec Lubrifiant chaîne FINISH LINE CROSS COUNTRY le tube vert ,en ce qui concerne les amortisseurs la les avis diverges pour ma part ces chiffons et rien d'autre .graissage Graisse au téflon FINISH LINE tube de selle la partie a l'intérieur du cadre et boitier pédalier et jeu de direction. bon nettoyage

Et ils t'on pas vendu un bidon d'eau FINISH LINE aussi?
Blague à part, je reste septique avec tous ces produits, spécial ci ou spécial ça, alors que ça doit être des dérivés du même produit de base...
Des avis là dessus?