UtagawaVTT

Bonjour à tous,
Petite question aux experts ou à ceux qui aurait une idée de mon problème.
Lorsque je freine de l'avant, j'ai plus que l'impression (surtout quand je mets des petits coup de frein) que j'ai du jeu, cela fait comme si la roue partait en arrière.
Au début je pensais que ce jeu venait de la fourche, j'ai donc essayé de re serrer les deux vis tout en bas dans l'axe de la fourche, j'ai fait un bon tour sur une et presque deux sur l'autre, et j'ai toujours du jeu.
En y regardant de plus prêt je me demande si ce n'est pas que mes rayons ne sont pas assez tendu...
D'où ma question, pensez vous que cela peut venir des rayons et comment les re serrer correctement?
Merci d'avance à ceux qui répondront.

Regarde plutôt du coté de ton jeu de direction, d’après ta description c'est de là que vient le problème.

Bonsoir Garik,
Je viens de vérifier la direction à la suite de t'avoir lu et en effet la vis au niveau de la potence qui est dans l'axe de la direction était mal serrée, j'ai fais plus d'un tour.
Je ne suis pas aller essayer mais le phénomène est beaucoup moins perfectible.
Verdict demain car je fais une sortie.
Je ne vois pas encore comment est fait le système car à l'époque il y avait un grand écrou avec un contre écrou pour resserer la direction, et là je ne vois rien de tout ça...
En tout cas merci de m'avoir répondu!

Salut,

ATTENTION, erreur de débutant: (au cas où)
Trop serrer la "vis du haut" du jeu de direction. Ce qui en résulte un écrasement du train de billes et donc une détérioration non réversible du jeu de direction.
Bonne vidéo partagée par Tomasax pour l'entretien du jeu de direction.
@+

Bonjour à tous,
Merci pour vos messages et la petite vidéo ----> je connais tout à propos des directions d'aujourd'hui ou presque
Alors, la vis dans l'axe que j'avais reserré, c'était sans avoir deserrer la potence ce qui ne pouvait avoir aucun effet a part comprimé la pauvre rondelle (sur mon vélo) tout en haut.
J'ai essayé de reserré (en faisant attention, merci Systembib) correctement mais la dessus en fait tout était OK.
J'y ai regardé vraiment de plus près et en fait je me suis aperçu que ce phénomène est dû à la rigidité de la fourche, et donc dans mon cas je pense qu'il n'y a pas véritablement de problème, juste que la fourche a pris un peu plus de jeu qu'elle en a d'origine.
Merci à tous les intervenants!
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