UtagawaVTT

Bonsoir,

Je possède un décathlon Rockrider 8.1 (ceux de 2006 ou 2007 - 700euros)
il est équipé d'une fourche Axel manitou platinium 100 qui n'amortit plus grand chose après 15/20km
j'ai essayé des régler les "potentiomètres" sur le dessus de la fourche sans succès. Est-ce un problème de fourche ou de réglage ?
Merci d'avance pour les réponses

Salut,
Y'a pire : la fourche de Tikimatic (cliquer sur le lien) était complètement bloquée après une sortie sur Nemours...Pyroflam lui a proposé la sienne (elle marche mieux il paraît), une tout rigide...

Elle était neuve mais il s'est débrouillé tout seul avec l'aide de warm.

A part un démontage tu peux toujours demander conseil à ton vélociste ou à Décath.
Vu comme ça, ça paraît anormal en effet.

En attendant tu trouveras ici les manuels des fouches Manitou Axel 2006 et 2007

Bonjour,

J'ai lu les manuels et d'autres fichiers pdf concernant cette fourche.
Il est mentionné de ne pas démonter la fourche...Part contre
il est indiqué que l'on peut la graisser par les orifices "Microlube"avec de la "Prep M".
J'avais oublié de préciser qu'elle a 400km et que je ne l'ai encore jamais entretenue.
Peut-être le problème viens de là, si vous pouviez m'indiquer comment graisser ma fourche.Merci

GuiGui78 a écrit :Bonjour,

J'ai lu les manuels et d'autres fichiers pdf concernant cette fourche.
Il est mentionné de ne pas démonter la fourche...Part contre
il est indiqué que l'on peut la graisser par les orifices "Microlube"avec de la "Prep M".
J'avais oublié de préciser qu'elle a 400km et que je ne l'ai encore jamais entretenue.
Peut-être le problème viens de là, si vous pouviez m'indiquer comment graisser ma fourche.Merci

comment ça ne pas démonter la fourche!!! rien de tel qu'un bon démontage pour savoir ce qu'elle a dans le ventre!

plus sérieusement, je pense qu'une bonne vidange lui ferait du bien même si 400km c'est très peu moi je vidange tout les 2000km environs!
Après je ne connais pas cette fourche ni ton utilisation et l'entretient que tu lui apportes, mais sur les rockshox, il y une différence entre vidange en tant que telle et la lubrification qui permet, grâce à de l'huile entre les fourreau et les plongeurs d'assurer le bon coulissement et l'onctuosité de fonctionnement de la fourche, ça permet aux joints de rester souples et étanches.

j'ai eu aussi un soucis avec la même fourche mais la mienne amortissait tellement qu'elle en était rigide.
SAV 1,2, changement, puis autre axel, puis enfin une TORA depuis un fonctionnement onctueux...

En fait il fallait juste la graisser...
j'espère qu'il faut pas le faire tous les 400km quand même