UtagawaVTT

Salut à tous, j'ai un problème avec mes disques de frein, ils ont tendance à noircir !!! Est-ce normal ? Je viens de monter des disques en 180 (à la place de mes 160) me disant que je les sollicitait trop, bilan, disque neuf, plaquettes neuves et toujours le même problème !!! Je fais beaucoup de balade "descente" (souvent entre 1200 et 1600 mètres de dénivelé négatif !!!). Souvent le disque avant est noir sur la surface de freinage. Cela vous est-il déjà arrivé ???
Merci de vos réponses

Salut,

pas bien normal tout ça....c'est que tu as peur en descente aussi et que tu freines un peu trop hein

Pour moi, si c'est noir et que ça part avec le doigt, c'est du graphite qui provient de l'usure de tes plaquettes organiques ou frittées (comme sur les jantes de voitures).
Si c'est plutôt du bleu foncé que du noir, et que ça ne part pas facilement, c'est de l'oxydation du fer de ton disque ( qui se forme avec l'élévation de température du disque autour de 300 °C et l'oxygène de l'air ) Dans ce cas , la couche "noircie" doit disparaitre là ou il y a les plaquettes dès les prochains freinages pas trop appuyés. La qualité du disque en théorie "inoxydable" entre en compte.


Tumebroutes

et bien non, j'ai peur en montée, pas en descente !!!mdr !!!
c'est vrai que j'attaque un peu en descente, donc freinage assez fort à des moments mais la couche noire reste, elle ne part pas avec le doigt !!! ca ne se produit pas toujours mais ce que j'ai pu remarquer, c'est en général dans les descentes assez cassantes et très pentues donc lentes (genre, tu roules à 8 km/h, t'es debout sur les freins et tu n'arrive pas à t'arreter !!!). par contre, je me demande si je n'ai pas une petite fuite de liquide de frein. des fois, la poignée deviens très souple (et quand je retourne mon velo pour changer les roues, lorsque je le remet à l'endroit, il faut que je pompe ) !!! est-ce que cela pourrait venir de là ??? j'ai des avid juicy 5. merci

vttitou a écrit : c'est vrai que j'attaque un peu en descente,

Ben là on comprend mieux !

vttitou a écrit : ce que j'ai pu remarquer, c'est en général dans les descentes assez cassantes et très pentues donc lentes (genre, tu roules à 8 km/h, t'es debout sur les freins et tu n'arrive pas à t'arreter

C'est à ce moment là que tes disques ont le temps d'atteindre les 300°C et pas quand tu freines fort pendant 3 secondes.

vttitou a écrit : par contre, je me demande si je n'ai pas une petite fuite de liquide de frein. des fois, la poignée deviens très souple (et quand je retourne mon velo pour changer les roues, lorsque je le remet à l'endroit, il faut que je pompe ) !!! est-ce que cela pourrait venir de là ??? j'ai des avid juicy 5. merci

3 gouttes d huile minérale de tes juicy 5 sur le disque et tu n'as plus de freins.Par contre, lors des freinages longs, le liquide de frein se dilate sous l'effet de l'élévation de la température (rôle du vase d'expansion) et te donne l'impression d'une poignée souple comme tu dis.Quant tu retournes ton vélo,c'est les micro-bulles d'air qui se trouvent dans ton circuit qui retournent vers l'étrier.En pompant, tu les renvoies dans le vase d'expansion à la poignée.


Tumebroutes

merci pour ces précisions, je vais surveiller les prochaines fois !!!

il ne reste plus qu a mettre des disques en 203 mm

tu pense que ça va résoudre un peu les problèmes de chauffe lors de ces longs freinage ?

ou des frein ventilés comme sur les Magura

quel est la marque de tes disques
sont ils ventilés ?

oui ils sont ventillés !!! sur mes roues en 160, c'est les avids, et je ne rappel plus du nom sur celles en 180 mais ils sont ventillés et j'ai pris de la bonne came, mais je ne me rappel plus !!!oups !!!