UtagawaVTT

Je me pose la question car c'est la premiere fois que je dois changer mes pneus,
Je vous pose la question car je serais tenté par mettre mon pneu avant a l'arrière comme cela j aurais a l'avant un pneu tout neuf que accroche mieux au terrain.

ravenfeld a écrit :Je me pose la question car c'est la premiere fois que je dois changer mes pneus,
Je vous pose la question car je serais tenté par mettre mon pneu avant a l'arrière comme cela j aurais a l'avant un pneu tout neuf que accroche mieux au terrain.

Tu parles pour ta voiture ou ton VTT ?
Parce que en VTT non seulement les profils sont souvent différents mais les sections aussi, on met toujours plus gros devant.

de vtt je parle, on est sur utagawa vtt. Pour l'instant j étais en kenda karma 2.00 et j ai acheté des maxiss ignitor en 2.10 .
Donc voilà mon pneu arrière a rendu l'âme et je me pose la question est ce que je mets le maxiss a l'arrière directement ou est ce que je mais le kenda que j 'ai a l'avant a l'arrière pour avoir un pneu avant qui accroche mieux.

Maxxis ignitor en 2.10 à l'avant sans Pb
Et à l'arrière pour moi Maxxis LARSEN TT 1.90...
C'est tout bon...

Comme l'a fait remarquer Cousinhube34 généralement il faut mettre le pneu de plus grosse section devant

Donc si je vous suis bien, il faut que je mettre mon ancien a l'arrière maintenant et mettre un neuf a l'avant?

ravenfeld a écrit :Donc si je vous suis bien, il faut que je mettre mon ancien a l'arrière maintenant et mettre un neuf a l'avant?

C'est ça, dans ton cas, ( le + gros devant) mais en réalité c'est + compliqué: la plupart des pneus sont dédiés soit à l'avant soit à l'arrière.

Et comment on le sait qu'ils sont dédié a avant ou a l 'arriere car pour l'instant j ai acheté a chaque fois les meme pour l avant et arriere

ravenfeld a écrit :Et comment on le sait qu'ils sont dédié a avant ou a l 'arriere car pour l'instant j ai acheté a chaque fois les meme pour l avant et arriere

c'est marqué dessus !!! ou du moins à l'achat, c'est indiqué si c'est vraiment spécifique avant ou arrière.
C'est comme les sens de rotation (si tu as deux pneus de même modèle), y a une flèche qui indique si c'est pour l'avant ou pour l'arrière.
quant à intervertir les deux si y en a un qui est usé, j'éviterais car tu risques d'avoir des surprises au niveau adhérence latérale et ta roue avant risque de décrocher si ton pneu est vraiment usé...

Pour mes ignitor il y a juste une flèches pour le sens de rotation, et rien d'autre.
comme c'est pas marqué si c'est pour la roue arrière doit t on inverser le sens de rotation ?