UtagawaVTT

Bonjour a tous
hier lors de ma sortie, mes roues se sont mises a faire du bruit lorsque je me met en danseuse. J'ai alors vérifié manuellement la tension des rayons et ceux ci me semble assez "mou". Je précise que je n'ai aucun voile. Bref, j'aimerais savoir si il faut de temps en temps resserrer les rayons ou alors si il faut uniquement les toucher quand il y a un voile?
merci de vos réponses éclairées.
anc'

Salut,

Met un petit coup de serrage sur les rayons les plus "faibles" mais du bout des doigts (pas comme un boeuf) histoire d'éviter d'avoir des problèmes des claquement comme tu as en ce moment. Le fait de toucher à la tension de tes rayons va probablement t'apporter des problèmes de voile. Donc tu devra passer par l'atelier à un moment.

Personnellement, je n'ai pas de jantes de rechange donc je préfère laisser faire une personne qui à l'habitude. Le mieux est de s’entraîner sur une vielle jante récupérée à la déchetterie

[Astuce] Si tu veux dévoiler une jante commence par retendre d'1/4 de tour tous tes rayons.

Bonjour

Si le bruit est nouveau et que vous êtes sûr que ça vient des roues, c'est que des rayons se sont desserrés. (Cela peut arriver).
Il faut les resserrer sinon la roue va prendre du voile. On peut mettre un peu de frein filet bleu pour éviter que ça se reproduise.
On peut contrôler le voile par rapport aux patins de freins ou en fixant un repère sur la roue.
Sur une roue correcte les tensions des rayons sont équilibrées et les rayons sont bien raides.

andremaz a écrit :...... aux patins de freins ......

ça existe encore ? ......

Larsen a écrit :

andremaz a écrit :...... aux patins de freins ......

ça existe encore ? ......

oui, sur les vélos de route

On peut mettre un peu de frein filet bleu pour éviter que ça se reproduise

Oui c'est une bonne pratique.
Pour vérifier que tous les rayons sont à tension égale, il existe des appareils de mesure mais ils sont très chers.
Un moyen empirique mais gratuit est le suivant :
Tu prends une petite clé à écrous (13-14 pour donner une idée), et tu tapes avec sur le rayon, à peu près au milieu. Ce qui produit un son, plus ou moins clair selon la tension...
Ensuite, tu écoutes le "chant" de chaque rayon, ce qui donne une bonne idée de l'homogénité de la tension sur la roue.

Bonne écoute...
Charles

Merci pour les infos, je vais tenter de régler tout ça et si jamais un voile apparait, je l’emmènerais à réparer (en général, c'est pas trop cher)

Tu prends une petite clé à écrous (13-14 pour donner une idée), et tu tapes avec sur le rayon, à peu près au milieu. Ce qui produit un son, plus ou moins clair selon la tension...

ça me fera penser à l'accordage de ma guitare ^^

albina a écrit :............Tu prends une petite clé à écrous (13-14 pour donner une idée), et tu tapes avec sur le rayon, à peu près au milieu. Ce qui produit un son, plus ou moins clair selon la tension.........

Oui comme le dit Ancalagon, c'est comme la guitare et ça marche bien
Sauf pour mes rayons en alliage d'alu. Là il faut le tensiomètre de rayons

Sauf pour mes rayons en alliage d'alu.

Ca existe, ça ??? je me fais vieux...
Charles