UtagawaVTT

Je sais que le sujet a été de nombreuses fois abordé mais je me retrouve face a un probleme.

Je roule sur un semi rigide dans les garrigues du nord de montpellier (pic saint loup) et j'ai une pratique plutot cross country avec quelques passages qui tabassent pas mal (rocaille/ tres sec/ poussiereux)

Je m'était orienté vers un choix de pneu en fonction de ce que j'avais vu sur le forum vers :
- à l'avant: barracuda ou maxxis advantage en 2.3
- a l'arriere: maxxis larsen TT 2.0

Je suis allé chez le bouclard pres de chez moi qui lui m'a plutot conseillé:
-a l'avant barracuda(si j'attaque beaucoup) ou schwalbe nobby nic ( si j'attaque moins)
- a l'arriere: ne pas mettre de larsenn TT car il a tendance a glisser dans la poussiere (ce que je n'avais lu nulle part) mais plutot mette le maxxis adfvantage

Vous en pensez quoi ....?

Anca

PS: Est ce que vous savez si on peux trouver quelques part un tableau récapitulatif des pneu en fonction des types de terrains?

Le choix du Barracuda et du TT est excellant, ça à été ma monte durant 2 ans, récemment je suis passé en High Roller devant et Cross Mark derrière, le tout en UST.
C'est une monte qui ressemble beaucoup à la précédente mais avec des designs et matériaux plus récents qui apportent encore du plus, le HR à une accroche latérale et surtout au freinage bien supérieure au Barracuda.

voir ce topic pour des détails : viewtopic.php?f=164&t=6740

Des pneus pour la racaille, pourquoi pas pour les Roms? Non mais !

Le choix du Barracuda et du TT est excellant, ça à été ma monte durant 2 ans

donc tu me confirme que le larsen ne glisse pas dans la poussiére.......
Sinon pour la taille, je pensais a 2.3 pour le barracuda mais je me demande si je devrais pas prendre plus petit sachant que je ne fait que une ou deux decentes dans la caillasse

Des pneus pour la racaille, pourquoi pas pour les Roms? Non mais !

Les vttistes ne sont pas des racailleux? je croyais

ancalagon a écrit : .....donc tu me confirme que le larsen ne glisse pas dans la poussiére...

pas encore, ça viendra p'tet un jour

Le TT n'a pas une accroche latérale extraordinaire mais de la à dire qu'il glisse, il y a des limites... Pour le moment je trouve le Cross Mark un peu meilleur, aussi roulant mais avec une accroche latérale un poil meilleure et une accroche au freinage bien au dessus. Ceci dis mon TT était en 2.0 et mon CM est en 2.10

Pour le barracuda moi je montais un 2.10 et je me sens bien plus à l'aise avec les 2.35 du HR sans y perdre en rendement.

Pour le barracuda moi je montais un 2.10 et je me sens bien plus à l'aise avec les 2.35 du HR sans y perdre en rendement.

ça doit venir de ce dont m'a parlé mon bouclard, il me disait que le barracuda etait pas rassurant car on a l'impression qu'il va decrocher mais qu'une fois les crampons latéraux en place c'etait de la superglue (donc une habitude a prendre). Je pense pas que ça vienne de la taille car il me semble que maxxis taille tres petit et que donc le HR en 2.25 doit correspondre a un barracuda 2.1.

L'inconvénient du barracuda, c'est son usure qui est assez rapide.

Larsen a écrit :

ancalagon a écrit : .....donc tu me confirme que le larsen ne glisse pas dans la poussiére...

pas encore, ça viendra p'tet un jour

Larsen? roulé dans la farine? ça se saurait!

Larsen? roulé dans la farine? ça se saurait!

C'est bien pour ça que j'ai posté ici car je n'avais lu ça nulle part....


Je m'oriente donc vers;
a l'avant: barracuda (2.3 ou 2.1) ou maxxis advantage (le Hr m'a pas l'air adapté au terrain que je pratique)
a l'arriere larsen TT (a votre avis qu'elle taille?)


Est ce que certains d'entre vous ont testé le nobby nic a l'avant car je le trouve assez cher?


En tout cas merci a vous, ça faisait deja plusieurs mois que je passais sur ce site sans jamais y avoir posté et je regrette de pas l'avoir fait avant.