UtagawaVTT

Bonjour
Quel matos emmenez vous avec vous en sortie VTT pour la réparation tubeless
@+

heuuuu.... une chambre à air......
En dehors du préventif qui est dedans avant de partir.

Une chambre à air, pareil, .....et des démonte-pneus, chuis pas assez costaud des mimines pour remettre un maxxis UST sans démonte-pneu, j'ai eu 2 fois à m'en servir en 5 ans

Pour ma part :
- 1 Chambre à air latex,
- 2 démontes pneus,
- 1 trombone ou un fil de cuivre de forfait de ski (pour pousser les épines qui sont plantés dans le pneu et qu'il faudra bien virer si on met la chambre), accessoirement ça sert à plein de trucs,
- 1 bout de chambre pour protéger la chambre si le flanc est déchiré,
- 3 rustines autocollantes (pour l'épine que je n'ai pas vu et qui va percer la chambre !),
- du PQ : pour satisfaire un besoin naturel en général, nettoyer le préventif si je met une chambre ....
- 1 pompe,
- 1 outils à tout faire mal mais léger ...

je crois que Grimperic a rien oublié !!!!
une chambre a air ,une pompe est indispensable .Pax

comme je vais démarrer avec des tubeless j'pensais emmener une valve au cas c'est juste les astuces avec un tubeless on creve plus ou moins parque moi pas chounar avec les épines.....
@+ et merci

Un peu comme ce qui vient d'être dit
- une voire deux chambres à air
- une pompe (oeuf corse)
- deux démonte-pneus,
- un bout de pneu usagé d'environ 10 * 5 cm pour faire une réparation de fortune si le pneu est coupé et ainsi rentrer sur le vélo plutôt qu'à côté
- une valve
- quelques rustines standards
- .....

En tubeless il ne m'est jamais arrivé en 14.000 km d'être obligé de mettre une chambre. Les crevaisons sont généralement du style crevaison lente qui fait qu'en quelques coups de pompes tu repars pour quelques km

Ceci c'est pour les pneus, sinon couverture de survie, outils multi-fonctions, tel portable, cartes au 1/25.000, 2 ou 3 roros (on ne sait jamais), enfin plein d'autres trucs qui alourdissent le sac mais qui rendent bien service lorsque seul au fin fond de nulle part on doit faire face à l'adversité. Mais ce sujet là a, il me semble, déjà été abordé

N'oubliez pas le p'ti tube de colle (loctite ou autre) colle cyanoacrylate qui marche super pour le p'ti trou que le préventif n'a pu reboucher. Dégonfler pour diminuer la pression, un peu de colle (côté extérieur du pneu), laisser sécher, regonfler, et c'est reparti.
Je viens de réparer mon barracuda qui avait une coupure sur le flanc.Pendant la sortie, une chambre à air (j'avais oublié de mettre un morceau de pneu pour la protéger). De retour à la maison, j'ai viré la chambre, un coup de loctite côté exterieur, une rustine à l'intérieur collée avec la même colle, remis du préventif, et mon pneu est sauvé.

Comme vous tous:
Chambre (jamais servi en 16000 km, sauf pour Garik ) pompe, cartouche de CO2 pas écolo, mais + rapide pour "clipser le tubeless, morceau de pneu usagé...
Mais surtout des mèches pour boucher les gros trous (comme sur moto ou auto) c'est très efficace et pas besoin d'enlever la roue

luidji76 a écrit :Comme vous tous:
Chambre (jamais servi en 16000 km, sauf pour Garik ) pompe, cartouche de CO2 pas écolo, mais + rapide pour "clipser le tubeless, morceau de pneu usagé...
Mais surtout des mèches pour boucher les gros trous (comme sur moto ou auto) c'est très efficace et pas besoin d'enlever la roue

Tu les trouves où?