UtagawaVTT

Bonjour,

Après avoir consulté le net, je n'arrive pas à me fixer sur un choix. Mon terrain de predilection : "pernes les fontaines". Terrains cassants, caillouteux ( belles descentes et montées terribles). J'utilise mes pneus essentiellement sur terrain dur et sec, bitume.
Avant : geax saguaro 26x2.00 Arriere : hutchinson rock 26x1.95

Si le saguaro me donne satisfaction à l'avant, en revanche l'arriere (rock)sur terrain caillouteux et cassant devient hard, il faut le maitriser sans cesse, à un point ou cela devient epuisant. Il est bien sur le bitume 68km/h en descente.

Quel pneu pourrait me convenir en remplacement du rock, sans galerer sur les relances lors des montées.

Salut,

Va voir sur ce lien equipements-accessoires/pneu-pour-rocai ... t6743.html(j'ai cherché sur le forum, peut être ne la tu pas fait!)

Pour résumer:
C'est MAXXIS larsen TT ou MAXXIS crossmax.
Perso j'ai le Larsen TT et j'en suis très satisfait sur les dalles de granite du limousin. Alors la rocaille ça doit aller aussi!

Si tu veux changer de pneus avant plus tard tu peux partir sur les MAXXIS High roller ou Advantage les yeux fermés, ils sont super!

Pour finir les maxxis sont bien mais leur inconvénients est une usure moyenne et des pneus qui taillent petits.

Voila
a+

moi j'habite a 30 km de chez toi , je te conseille le schwalbe racing ralph super accroche et un max de rendement
le larsen na aucune accroche dans la caillasse .

merci nono, je vais suivre ton conseil vasio

vasio84 a écrit :moi j'habite a 30 km de chez toi , je te conseille le schwalbe racing ralph super accroche et un max de rendement
le larsen na aucune accroche dans la caillasse .

Racing ralph, max de rendement en effet, je ne l'ai jamais trouver bon dans la rocaille, lui préférant (largement) le Larsen tt, mais les gout et les couleurs c'est comme les pneus

@+

Dragonfly a écrit :

vasio84 a écrit :moi j'habite a 30 km de chez toi , je te conseille le schwalbe racing ralph super accroche et un max de rendement
le larsen na aucune accroche dans la caillasse .

Racing ralph, max de rendement en effet, je ne l'ai jamais trouver bon dans la rocaille, lui préférant (largement) le Larsen tt, mais les gout et les couleurs c'est comme les pneus

@+

chez nous c'est un peut particulier dans le vaucluse je pense que tortue84 vois de quoi je parle , le larsen
a un profil de crampon incliner qui ne va pas dans le safre et la rocaille de chez nous , les descentes ou monter
très technique demande une super accroche et les crampons incliner c'est pas le top .

Le Racing Ralph est bien à l'arrière, mais il faut la version SnakeSkin. Il faut absolument éviter la version Evo, trop fine, les crevaisons et les risques de déchirure vous empêcherons de rouler sereinement. On peut espérer faire jusqu'à un millier de km avec les Racing Ralph.

Sinon, le plus important pour ne pas être trop secoué, c'est d'avoir des pneus avec une plus grosse section, au moins 2.1 à l'arrière, 2.2 à l'avant. Je choisi des pneus à tringles souples, plus légers, plus accrocheurs, mais plus chers.

En 26, il y a des tas de pneus qui répondent à ce critères facilement trouvables à bas prix sur Internet. Il faut juste savoir que les Continental non ProTection crèvent trop.

100 % d'accord avec dragonfly. Le Larsen TT me paraît bien dans la rocaille. Je roule en Ardèche et j'en suis satisfait.

Roulant principalement dans l'Estérel, donc en terrain caillouteux, je n'ai qu'à me féliciter du comportement des Larsen TT et des Maxxis Advantage.

En revanche dans la boue c'est l'horreur (ils perdent toute accroche)

j'etait comme vous avant j'avait dieu que pour les larsen tt , j'ai acheter un nouveau vtt cannondale scalpel
monte d'origine en racing ralph depuit je prefaire l'argement les racing ralph , j'ai parcouru 7000km en 2011 seulement
2 crevaison . .