Le prix de la passion

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Prix du neuf de votre VTT

Moins de 500 €
13
7%
de 500 à 999 €
35
19%
de 1000 à 1499 €
25
14%
de 1500 à 1999 €
29
16%
de 2000 à 2499 €
19
10%
de 2500 à 2999 €
21
11%
de 3000 à 3999 €
22
12%
de 4000 à 4999 €
11
6%
au delà de 5000€
8
4%
 
Nombre total de votes : 183

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Fredo_S
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Le prix de la passion

Message par Fredo_S »

Pour donner suite au fil concernant les magazines VTT, sur les conseils de Marle, un petit sondage pour voir :wink:

Et un vote pour la tranche 2000-2500 € :wink:
Equipé d'un Kern Evo 2008
Garmin Vista Cx - Memory Map 5
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Va toujours par le chemin le plus court, et le plus court est le chemin tracé par la nature (Marc AurÚle)
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Larsen
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Message par Larsen »

:lol: ouaip, manque 1 case pour le ransom de scolette

:roll: aprĂšs l'age, le standing, Ă  venir le statut marital,
et ouais, utagawiste = sportif, 40 ans, friqué avec 1 spad à plus de 2 mois de salaire, ça peut interesser

:arrow: sans dec, qd on aime on compte pas
j'ai dĂ©marrĂ© avec 1 torrent de Dkat, tous les 2ans, vĂ©lo vendu et rajoutĂ© l'Ă©quivalent de 4500, 00 grosse louche, soit sur 10 mois de pratique/an 1 investissement de 30€/mois, moins cher qu'un abonnement Ă  canalsat ou SFR, j'ai now 1 spad Ă  4000€

:arrow: j'ai fait la mĂȘme chose avec les voitures, j'ai commencĂ© en 1981 avec une super 5 GL Ă  15 000, 00 frs, devinette: j'ai quoi comme voiture?

:roll: :P beaucoup de second degré, on est au café, nan??? Je suis de bonne humeur 4 jours avant de partir en vacances, mon APN vient de mourir, chute de 8.00 m d'1 échelle allez je vais sur fnac.com
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Larsen
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Message par Larsen »

:oops: ohhh!!! merde on est pas au café, mais dans VTT, je m'étais promis de plus raconter de konnery aiileurs qu'au café
allez une derniĂšre,
:arrow: ça devrait marcher avec les zezgon, j'ai vu que dans 1 topic y avait aussi les mensurations des riders
d'oĂč
utagawiste= sportif, 40ans, de la pépÚte, mais 1 peu de gras ( pas sur les jambes)


@ proque: t'as un vélo noir et t'es abonné à télérama, sinon on a tout pareil (enfin d'aprÚs ce que j'ai lu)
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redzone
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Message par redzone »

La passion n'a pas de prix. AprĂšs le prix est fonction des moyens de chacun mais au final le plaisir doit ĂȘtre le mĂȘme pour le vĂ©tĂ©tiste qui s'est fait plaisir avec un gros ou un petit budget.

Le principal n'est t il pas le plaisir que l'on a ?
un pro de l'orientation utilise une carte et une boussole.
un expert de l'orientation utilise les astres
un mec raisonnable utilise un GPS
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marthi
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Message par marthi »

A voté :D

C'est vrai que le prix neuf de mon vélo n'est pas énorme, mais bon en 4 ans j'en ai mis autant pour l'améliorer.
AprĂšs je suis d'accord avec redzone : j'ai roulĂ© 3 ans avec un VTT Ă  300€ et quel plaisir de dĂ©poser des tout suspendu qu'avancent pas :lol:
Des bonnes jambes, ça s'achÚte pas :wink:
Le premier qui touche aux freins est un lĂąche :D
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Tgv Bob
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Message par Tgv Bob »

marthi a écrit :...quel plaisir de déposer des tout suspendu qu'avancent pas... :lol:
Ton plaisir n'a d'Ă©gal que celui qui met le prix uniquement que pour le plaisir de rouler sur une belle machine, je pense que la notion de performance pourrait faire l'objet d'un autre post.
Si l'on considÚre le retour sur investissement en se basant sur le gain de performance, j'en connais une paire qui on intéret à faire du kilomÚtre... :lol:
Robert --Lapierre X Flow 312, -- Magellan Sportrack Map -- CartoExploreur3 V3.20

On peut faire du vĂ©lo sans se prendre la tĂȘte, ça fait dĂ©jĂ  assez mal aux jambes.
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Fredo_S
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Message par Fredo_S »

Tgv Bob a écrit : Ton plaisir n'a d'égal que celui qui met le prix uniquement que pour le plaisir de rouler sur une belle machine, je pense que la notion de performance pourrait faire l'objet d'un autre post.
Si l'on considÚre le retour sur investissement en se basant sur le gain de performance, j'en connais une paire qui on intéret à faire du kilomÚtre... :lol:
Euh...moi le premier. Le beau VTT c'est juste pour le plaisir pas pour la performance.
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Frederic
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Message par Frederic »

Pareil, le plaisir passe avant la performance.
Si je doit acheter un vtt en rapport Ă  la performance, je sais pas s'il y en a . Ha si chez playmobil :lol:
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Trop d'Ă©cologie, Tue l'Ă©cologie.
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marthi
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Message par marthi »

C'est un peu le sujet au café du site http://www.utagawavtt.com/forum/magazin ... t1467.html

C'est vrai que pour moi le VTT, c'était "celui-là avec son beau vélo, il faut que je le gratte avant le sommet :lol: "
Mais depuis 3-4 ans je me mets à ralentir et à aimer le beau matériel... je vieillis quoi :lol:

Et puis avec ce site, quel plaisir de découvrir de nouveaux coins et chemins avec le GPS, pas d'arsouille, on suit les indications et on admire le paysage :D
Le premier qui touche aux freins est un lĂąche :D
papack

Message par papack »

Fredo_S a écrit :Euh...moi le premier. Le beau VTT c'est juste pour le plaisir pas pour la performance.
En fait, je dirais plutĂŽt que le plaisir et la performance passent avant le chrono. Car je prends quand mĂȘme du plaisir Ă  avoir un vĂ©lo performant, qui descend bien, qui tient le pavĂ© (enfin, le caillou...), avec de bonnes suspensions, des freins performants, etc.
Par contre, je me contrefiche de la performance pure du chrono, Ă  partir du moment oĂč l'allure Ă  laquelle je roule me convient. C'est pour ça que je n'hĂ©site pas Ă  rouler avec des pneus de descente toute l'annĂ©e.
Quant au prix, on fait en fonction de ses moyens. J'ai pris beaucoup de plaisir avec mon premier VTT Ă  3.000 francs (quand mĂȘme !), sur lequel je cassais tout...
Vaste débat. Il n'y a pas de rÚgle. Chacun fait comme il veut et comme il peut. Comme dans beaucoup de domaines...
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