[Amortisseur Fox Float R]-->Huile sur le piston

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[Amortisseur Fox Float R]-->Huile sur le piston

Message par vincent3569 » 01 sept. 2008, 10:41

sur l'amortisseur Fox Float R de mon Lapierre 410 de 2007, j'ai régulièrement de l'huile sur le piston (ou le plongeur, je ne sais pas le terme consacré).
Après une sortie, ça fini par faire un petit bourelet de graisse encrassée au niveau du joint thorique (qui indique le niveau max d'enfoncement de l'amortisseur)

Normal, pas normal ? :?:

Sur mon ancien VTT, je n'ai jamais eu ça et je suis un peu inquiet :? .
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Message par Garik » 01 sept. 2008, 11:56

c'est nomal, enfin ce qui est normal c'est qu'il faut mettre de l'huile sur le joint racleur pour former ce bourelet de caca (idem sur la fourche), par contre si ce n'est pas toi qui met l'huile c'est bizard ???
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Message par vincent3569 » 01 sept. 2008, 15:18

Garik a écrit :c'est nomal, enfin ce qui est normal c'est qu'il faut mettre de l'huile sur le joint racleur pour former ce bourelet de caca (idem sur la fourche), par contre si ce n'est pas toi qui met l'huile c'est bizard ???
je ne mets rien, ni sur la fourche ni sur l'amortisseur et je ne savais même pas qu'il fallait en mettre...
ça ressemble donc à une fuite.
mais, mainenant, est-ce normal ou pas, acceptable ou pas ?
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Message par Garik » 01 sept. 2008, 16:10

Oui ça ressemble bien à une fuite et à mon avis c'est pas cool ; en tout cas sur mon 2008 si je met rien ça reste sec de chez sec. Je ne vois pas le risque que ça implique mais demande à toujours à ton bouclard... il devrait être de bon conseil (c'est étrange quand même qu'il ne t'ai pas dis qu'il fallais huiler ces joints racleurs pour les débarasser des merdouilles qui s'accumulent).
Dernière modification par Garik le 01 sept. 2008, 17:06, modifié 1 fois.
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Message par maxou45 » 01 sept. 2008, 16:48

oui ca y ressmble a la fuite,
mais c'est drôle que tu ne perdes pas de pression dans cette fourche ?
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Message par Titof6.9 » 26 oct. 2008, 18:53

Je fais remonter le sujet. Comment ça c'est terminé cette histoire ? Pas pour le plaisir mais parcque j'ai de l'huile sur les plongeur de ma fourche :roll:
J'imagine qu'il y'a fuite ?Combien de temps ça peut tenir ?
C'est bizarre quand même : pas un problème pendant 3 ans. Je fais réviser la fourche au printemps et bing, une fuite en automne :evil:
L'aurait pas travaillé comme un "peintre" le bouclar ?
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Message par Lio88 » 27 oct. 2008, 14:52

Titof6.9 a écrit :Je fais remonter le sujet. Comment ça c'est terminé cette histoire ? Pas pour le plaisir mais parcque j'ai de l'huile sur les plongeur de ma fourche :roll:
J'imagine qu'il y'a fuite ?Combien de temps ça peut tenir ?
C'est bizarre quand même : pas un problème pendant 3 ans. Je fais réviser la fourche au printemps et bing, une fuite en automne :evil:
L'aurait pas travaillé comme un "peintre" le bouclar ?
j'ai connu le même souci cette année sur ma Fox Talas. L'huile "dégueulait" même sur un des fourreaux. J'ai roulé bien 3 ou 4 sorties sans faire quoique ce soit jusqu'au jour où je me suis quand même décidé à amener le biclou chez mon vélociste : il a changé les joints à l'intérieur de la fourche et depuis c'est bon.
Comme quoi ça peut tenir comme ça un bout de temps, m'enfin faudrait pas abuser non plus, tu risquerais de fusiller ta fourche à la longue...

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Message par Titof6.9 » 19 janv. 2009, 13:22

Titof6.9 a écrit :Je fais remonter le sujet. Comment ça c'est terminé cette histoire ? Pas pour le plaisir mais parcque j'ai de l'huile sur les plongeur de ma fourche :roll:
J'imagine qu'il y'a fuite ?Combien de temps ça peut tenir ?
C'est bizarre quand même : pas un problème pendant 3 ans. Je fais réviser la fourche au printemps et bing, une fuite en automne :evil:
L'aurait pas travaillé comme un "peintre" le bouclar ?
J'ai profité de mon hibernage pour démonter ma fourche et l'ammener chez mon réparateur de proximité.
Quelle ne fut pas ma surprise lorqu'il me dit que ce suintement était normal :shock:
"Le joint spie serait gorgé d'huile et la recrache de l'huile afin de lubrifier le plongeur"
What do ya think about ?
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Message par maxou45 » 19 janv. 2009, 16:58

surprenant cette reponse
le joint spy est là pour racler l'huile, bien sur les plongeurs restent legerement gras, mais ne doivent pas "degueuler"
et puis, pourquoi apres 3 ans ?
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Message par Titof6.9 » 20 janv. 2009, 14:00

Dès que je peux, je prendrais une photo.
Certe, lorsque j'ai amené la fourche, ce n'est pas d'appuyer 2 fois dessus qui l'on sollicité autant que lors de la dernière sortie, mais bon... :roll:
Pourquoi après 3 ans ? :idea:
On va imaginer que lors de la dernière purge, le mécano aura mis un peu trop d'huile. C'est plausible ? :?
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