All mountain & enduro à Mercuès - Boucle n°1

par freeriders46 - édité le 9 novembre 2020, créé le 2 octobre 2017 il y a 4 ans (autres traces de l'auteur)
Photo circuit VTT
Photo circuit VTT
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4 h 26 km 860 m 860 m
Enduro Possible 300 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 154 fois 1 fois

Massif :
< Autres >
Carte(s)
IGN 2038E
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 67.7
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Pluie modérée
3 mai 2025 13°C - 24 °C
Légère pluie
4 mai 2025 11°C - 20 °C
Peu nuageux
5 mai 2025 8°C - 16 °C
Légère pluie
6 mai 2025 7°C - 15 °C
Nuageux
7 mai 2025 8°C - 8 °C
Itinéraire

Je partage avec vous mon best of des descentes typées enduro autour de Calamane et Mercuès, à 10 minutes de Cahors, son magnifique massif, ces singles à ne plus en finir, il y a des sentiers de partout !

Un circuit avec des descentes fluides et quelques-unes plus engagées... ça tournicote dans tous les sens, respectez bien le sens de la trace.


Départ depuis la mairie de Calamane, on commence à la cool en rejoignant le long monotrace de "Ladaillouse", puis on monte doucement sur le causse par un single roulant. On file sur le plateau par de larges chemins et on arrive rapidement au départ de la 1ère descente (km 6,6)... C'est parti pour le "grand S" , rapide et fluide... Que du bonheur et le smile garanti à l'arrivée !

En bas sur le chemin, remonter à gauche la petite bosse et empruntez le single qui longe la route jusqu'à la zone industrielle d'Espère.

<< MAJ 18/11/2017 >>Le single est maintenant nettoyé jusqu'au bout , prendre la petite trace à gauche avant l'arrivée au rond-point. Ce tracé passe derrière l’entreprise de paysagiste.


On remonte sur Mercuès par un long chemin de 4x4 bien caillouteux, mais ça roule. On arrive alors sur la route qui remonte à Bouydou.

Prendre à droite à la sortie du chemin et prendre la seule portion de route du circuit. Au carrefour, prendre à droite la petite route qui monte et se termine en chemin. C'est parti, vous êtes sur la crête de Mercuès. Le long et beau single vous amène après quelques centaines de mètres au départ de la descente de la "Malique". Laissez le chemin principal et jetez-vous sur le single bien marqué sur la droite.

Un de mes préférés dans le coin, il y a du technique et de la vitesse... c'est de mieux en mieux depuis que les engins motorisés sont interdits ;) Vers la fin de la descente, vous pouvez prendre la petite variante sur la gauche dans les pins pour éviter le petit coup de cul ( voir tracé) .


En bas, rejoindre le château de Mercuès par son parc, puis prenez le sentier de la corniche à droite dans le virage en bas du château.

En haut, monter à gauche puis prendre le petit raccourci sur votre droite, qui évite le portage jusqu'à la Vierge...

Arrivé à la Vierge, faites une pause et admirez la magnifique vallée du Lot !

Remonter par la piste d'hélicoptères, en face, le petit single dans les pins... puis le chemin principal qui remonte...

Après quelques centaines de mètres, on bifurque à droite, superbe single sur Magic Hill, puis la descente de la Vierge v2...

Attention, quelques parties engagées à flanc de falaise... restez concentré sur le pilotage :) à mi descente, 2 variantes possibles : soit on reste le long de la falaise soit on prend à gauche, au choix (choix variante sur le tracé)


Après cette descente bien technique, rebelote, on remonte par le chemin des évêques jusqu'à la Vierge...

Arrivé en haut, remontez par le même itinéraire (piste, chemin principal). Arrivé au croisement de la Malique, continuez quelques mètres

et ne loupez pas le petit single sur la gauche assez discret... Filez sur les "balconnets", un petit single de folie qui longe la crête pendant 1 km environ...

On arrive alors au point de départ de la "Zonarde", dont l'entrée du sentier est assez discret sur la gauche... secret spot VTT ! Suivez bien la trace (km 20)... C'est fluide et ça dévale sur 1,6 km !! Quelques relances, comme il faut ;)... quelques chemins à traverser et des zones très rapides !


Arrivé en bas, au virage de la route qui remonte à Bouydou, reprendre le chemin par lequel vous êtes remonté à l'aller. Prendre ensuite à droite et le remonter par la combe. Ensuite, prendre à gauche la route de Bayonnet et contourner la maison. Continuez le chemin, passez la vieille maison et prendre à droite le single... Il vous mènera au départ de la dernière descente de "l'Ours". Première section, ça enchaîne direct dans la pente avec de superbes virages... intersection route, ce n'est pas fini ! Continuez en face le chemin qui se transforme en single ... muret en pierre, cayrou... un peu de technique pour finir dans la pente.

Vous êtes de retour à Calamane.

N'hésitez pas à me contacter ou laisser un commentaire .. Bon ride !


Un super coin pour le VTT. Un grand merci à Gaël 58 et au club local pour créer et entretenir tous ces beaux sentiers.

Respectez les lieux et emportez vos déchets , merci :)

Accès au départ
Calamane.

Remarques

Parking de la mairie de Calamane . Départ possible aussi depuis le château de Mercuès ou le bourg pour ceux qui veulent se désaltérer à l'arrivée ;)
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Beaucoup de singles avec des remontées plutôt roulantes.
Remarques sur l'engagement
Quelques singles engagés sur la corniche, quelques pierriers lotois mais le reste est fluide... y'a du flow !
Remarques sur le portage
Pas de portage, au pire, un poussage.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Sortie avec beaucoup de petits monotraces qui s'entrecroisent, suivez bien l’itinéraire car ça tournicote dans tous les sens !
Praticabilité
A éviter par temps chaud en été, ça tape sec dans le Lot ;)
Informations supplémentaires
Un super coin pour le VTT. Un grand merci au club local pour créer et entretenir ces beaux sentiers.
Respectez les lieux et emportez vos déchets , merci :)

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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