Bourges - Aujols : Etape 5/6 (Varetz - Lacave)

par Dinky18 - édité le 21 novembre 2020, créé le 11 octobre 2012 il y a 1 semaine (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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8 h 71 km 820 m 820 m
AM / XC Possible 350 m Non

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 10 fois 0 fois
Carte(s) IGN 2134O
IGN 2135O
IGN 2035E
IGN 2136ET
Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 0.9

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 85.1

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
5 déc 2020 1°C - 5 °C Légère pluie
prevision meteo
6 déc 2020 3°C - 7 °C Nuageux
prevision meteo
7 déc 2020 3°C - 6 °C Couvert
prevision meteo
8 déc 2020 2°C - 6 °C Nuageux
prevision meteo
9 déc 2020 -0°C - 5 °C Couvert
Itinéraire
Etape 5/6 : De Varetz (19) à Lacave (46) - Vendredi 24 Août 2012. Couvert, +19° à +28°.

Le tracé de l’étape essaie de privilégier les chemins, petites routes à faible circulation, et d’éviter les grosses difficultés.

Départ du parking derrière l’hôtel St Julien à Varetz.
D133, maison de retraite, chemin et petite route, le long de la voie ferrée. D152, passage sous l’A89, St Pantaléon de Larche. Petite route après le rond-point, passage sous la voie ferrée, Vinevial, croisement avec la D152, pont sous D1089, Bernou, pont sur la Vézère à Larche.
D60, Petite incursion en Dordogne sur 1 km, et retour en Corrèze, direction St-Cernin-de-Larche.
Au lac du Causse (90 ha), prendre la rive à votre gauche, par un chemin roulant très fréquenté.
Reprise du GR46 au Soulier, gouffre du Blagour (1), passage sous la voie ferrée et traversée de la Couze (2), par le gué ou la passerelle.
Pont de Coudert sur l’A20, D920, La Fage (+8%) Russac et chemin roulant à 1 km à droite, qui rejoint le GR de Pays du Causse Corrézien, dans du caillou, avec secteur à +14%. Laboual +9%. Forte densité de chemins qui se ressemblent. Arrivée sur la D105E3 par la combe des Lacs. Reprise des GR46 et GR480 jusqu’à l’Hôpital Saint-Jean (3), Descente à 7%, croisement D33, puis voie de Rocamadour avec poussage à la combe du Loup, sur 100 mètres. Un vététiste performant peut passer sur le vélo malgré racines et cailloux. Chemins en tout terrain, soit roulants, soit dégradés, en milieu inhabité, jusqu’au moulin de Murel, dans la vallée de la Doué (anciennement le Vignon).
Petit passage sur goudron pour retrouver la terre, l’herbe et les cailloux jusqu’au Fayri : + 9%.
Pour éviter la D840, très passagère, prendre le chemin blanc à gauche, vers les Gautries puis le Marcou, traverser la D840, pour arriver à Martel (4), par le Chemin des Dames, moins dangereux qu’en 1917.
De la gare et son train touristique (5), D23, et chemins relativement roulants pour rejoindre le Cap de la Coste. La suite en tout terrain à14 % de dénivelé négatif dans de gros cailloux, très dangereux. Si vous n’avez pas chuté, vous arrivez au moulin de Cacrey, puis Cacrey, Plumegat, Lacroix, Boutière par une petite route tranquille.
Rejoindre la vallée de la Dordogne par St Sozy et le pont de Meyronne. Suivre la D23 jusqu’à Lacave.
Arrivée à l’hôtel-restaurant "La Brasserie de Lacave" (face aux grottes).

Accueil sympathique, chambre agréable, repas et petit-déjeuner copieux, le tout dans un très bon rapport qualité/prix. Les animaux sont acceptés sans supplément.

(1) Gouffre du Blagour : Résurgence de la Couze au Soulier de Chasteau.
(2) La Couze : Prend sa source sur la commune de Noailles, disparaît sous le causse corrézien pour réapparaître au Soulier de Chasteau. Elle alimente le lac du Causse.
(3) L’Hôpital-St-Jean : Le moulin d’Antoine sur la place du foirail, don de son arrière-petite-fille, en 1993.
(4) Martel : Devient anglaise en 1360 après le traité de Brétigny. Elle est reprise par Du Guesclin en 1374. Ville également appelée «la ville aux 7 tours»
(5) Train touristique : Train touristique du Haut Quercy, aussi appelé « Truffadou », circule sur l’ancienne ligne Bordeaux - Aurillac, construite de 1880 à 1884, fermée en 1980.
Accès au départ
Varetz (19240).

Remarques

Autoroute A20,sortie 50, D901direction Varetz. Parking derrière HR Saint Julien 10 avenue du 11 novembre.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Beaucoup de chemins rocailleux mais assez roulants, sur lesquels il n’est pas toujours facile de s’orienter.
Remarques sur l'engagement
Quelques passages très isolés, sans réseau pour les portables, qui demandent de l’autonomie (hydratation, alimentation, dépannage).
Remarques sur le portage
Poussage sur une centaine de mètres à +7% après l’Hôpital-Saint-Jean (chemin de Saint-Jacques de
Compostelle, voie de Rocamadour). Un bon vététiste peut rester en selle.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Parcours agréable à l’abri des arbres au travers du Causse corrézien.
Praticabilité
Les chemins sont caillouteux avec des plaques de pierres qui demandent un minimum d’attention.
Informations supplémentaires
- Temps de roulage : 5h49'07". Moyenne : 12,21 km/h.
- Parcours réversible, avec poussage dans la pente à +14% dans les rochers, au moulin de Cacrey.
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.