Conquête du Puerto de Gulillo
★ Aucun avis, donnez le vôtre !All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Cotations et Indicateurs de difficulté
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
Météo
30 sept 2026 18°C - 27 °C
1 oct 2026 18°C - 30 °C
2 oct 2026 16°C - 27 °C
3 oct 2026 16°C - 27 °C
4 oct 2026 15°C - 25 °C
Praticabilité
Eviter par fortes pluies, temps venteux ou canicule. Idéal en hiver.
Trace GPS
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Itinéraire
Splendide itinéraire en pleine nature sauvage. Plusieurs portions de poussage sur >100 m, mais la trace reste un vrai bijou, car elle rend tout effort au triple si on va jusqu'au bout. Une trace dont le plaisir est tant technique que panoramique.
km 0 alt. 815 m: On quitte directement la ville (quelques marches où il faut pousser le vélo) pour rejoindre une route surplombant la ville. On traverse les hauts de la ville pour rejoindre Iruela après une première belle ascension de 100 m.
km 3,3 alt. 912 m: On abandonne définitivement le macadam pour attaquer la montagne. Ça commence tout de suite (trop) fort avec un sentier étroit en zigzag où il faudra ici et là pousser le vélo. Assez vite, on peut rouler sur le vélo proprement, même si l'ascension continue sérieusement, entre 10 et 20 %, avec quelques pointes de poussage. Au km 4,67 on passe un petit col local, et le sentier prend la direction des sommets. On passe dans la forêt, sur un sentier qui monte fort et où les obstacles feront poser le pied à terre par moments. Le poussage fait partie du menu, le GPS se fout de toi en pensant que tu es à l'arrêt... On atteint une petite clairière.
km 5,3 alt. 121 m: A la clairière, prendre à gauche. On suit un autre sentier forestier accidenté, où certains tronçons vont encore nécessiter du poussage. On alterne poussage, moulinage, et montée explosive. On passe un champ de cailloux montagneux. On sort, rentre, ressort de la forêt et ça s'aplatit enfin. Mangeons un biscuit ici.
km 6,91 alt. 1464 m: Au col de los Martires, on apprécie la hauteur qu'on a pris. Une dernière montée qui pique avant d'arriver sur les premiers tronçons tout terrain plus roulant. Ça monte encore, mais cette fois, on avance. On sort de la forêt et c'est superbe! Le sentier est encombré, mais tout passe sur le vélo ici. Après une sorte d'épingle large, le sentier devient plus accidenté, mais ça passe encore en mettant du punch. L'ascension est intense et technique jusqu'au bout.
km 8,87 alt. 156 m: On atteint le Puerto del Tejo, et ça fait plaisir! Pour la première fois, on voit l'autre côté de la montagne. D'ici, on va suivre un splendide sentier qui suit +/- la séparation des versants est et ouest sur 4 km. Le sentier est ludique, parfois technique, parfois roulant, parfois physique et souvent panoramique - du plaisir à l'état pur! Bien que tout (ou presque?) soit faisable sur le vélo, certaines portions requièrent une très bonne explosivité. Cependant, la grande majorité se savoure pleinement. Au long de ce sentier, le paysage change complètement. L'ascension continue jusqu'au point culminant du parcours.
km 12,79 alt. 1738 m : Puerto de Gilillo! C'est l'occasion de s'arrêter et de profiter. Les petits curieux peuvent même monter au Gilillo, 100 m plus haut. La première partie de la descente est très caillouteuse, peu raide, et encore panoramique, avec quelques épingles. De la technique sans être trop hardcore. On continue la descente en forêt, où les obstacles s'atténuent, mais la pente augmente un chouya. S'ensuit une petite boucle sur une piste.
km 16,5 alt. 1335 m: Au Mirador El Chorro, au bord de la falaise, on voit les prédateurs aériens planer dans les cieux, et l'horizon qui s'étend au large. On se tient à un mur naturel de 200 m de hauteur, alors que les villages au loin sont 800 m plus bas. On emprunte une piste plate et rapide sur un bon kilomètre, avant de replonger sur une série de single-tracks ludiques coupant la piste. On fait durer ce caprice pendant 3 km, avant de rejoindre à nouveau la piste en descente.
km 21,9 alt. 1048 m: Très vite, on quitte à nouveau la piste sur un sentier bien technique au début. On suit un sentier étroit typé XC avec des obstacles et des remontées raides soudaines où le dérailleur et les jambes doivent suivre. Attention aux promeneurs ici (et ailleurs aussi!). Ce sentier en balcon continue assez longtemps et on voit Cazorla au fond. On termine avec une série d'épingles avant de rejoindre le point de départ.
Accès au départ
Cazorla ou La Iruela.
Remarques sur la difficulté
Difficultés physiques importantes compte tenu de la longue montée accidentée, avec notamment ces secteurs de poussages garantis à vélo musculaire, et défiant tout athlète persévérant. Techniquement, la longue descente présente des passages très intéressants.
Remarques sur l'engagement
Une prise de risque limitée, sur des sentiers avec une affluence également limitée.
Remarques sur le portage
Pas de portage mais du poussage (voir itinéraire).
Informations supplémentaires
Splendide itinéraire en pleine nature sauvage du parc naturel de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas, le plus grand parc naturel en Europe métropolitaine! Ce parc fort sauvage entouré d'un désert de champ d'oliviers écrasant toute biodiversité possible, regorge de diversité naturelle: faune, flore, paysage, altitude... En une demi-journée de randonnée à pied, j'ai vu une biche, quelques rapaces, deux aigles, une famille de bouquetins et une famille de sangliers, et ce sans trop chercher... Autant dire que le lieu est précieux, et à consommer en l'appréciant !
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⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
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