Cyclocross à Herentals

par Diegok - édité le 17 novembre 2020, créé le 16 novembre 2020 il y a 1 semaine (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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3 h 32 km 230 m 230 m
AM / XC Non 39 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

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Massif < Autres >
Carte(s) Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 0.2

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 36.5

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
1 déc 2020 5°C - 8 °C Légère pluie
prevision meteo
2 déc 2020 3°C - 7 °C Couvert
prevision meteo
3 déc 2020 5°C - 6 °C Légère pluie
prevision meteo
4 déc 2020 4°C - 7 °C Couvert
prevision meteo
5 déc 2020 1°C - 2 °C Ciel dégagé
Itinéraire

Ne vous laissez pas décourager par le petit dénivelé affiché: le VTT en Campinnes, en Flandre belge (Vlaanderen) - pourtant la presque la capitale du vélo de route (Tour des Flandres, Eddy Merckx, Tom Boonen...) - vaut bel et bien le détour. On en parle peu à l'international mais le cyclocross - également appelé "veldrijden" est très populaire en Flandre et est le berceau de nombreux grands talents qui évoluent aussi à vélo de route: Matthieu Van Der Poel, Wout Van Aert... C'est quoi? En gros, on fait du VTT mais avec un vélo gravel, et pour épicer le parcours quand il est jugé "trop facile", on y ajoute des obstacles qui forcent parfois les cyclistes à pousser ou porter leur vélo: escaliers, bacs à sable, bosses, talus... de quoi véritablement achever les compétiteurs qui roulent à fond pendant 1h. Pour les curieux, voici une vidéo qui illustre ce sport au plus haut niveau: https://www.youtube.com/watch?v=VDpkY8THbxM

Tout ça pour expliquer que ce parcours, parfaitement faisable à VTT (c'est étonnant ce qu'ils font sans suspension) se trouve dans un bois pour des amateurs de cyclocross. Pas d'obstacles vous forçant à descendre mis à part 2 brefs passages tout à la fin du parcours. Vous noterez que le niveau de certains est impressionnant: rassurez-vous, l'école de cyclisme qui entraîne de futurs pros dès le plus jeune âge n'est pas loin. Je me suis fait déposer quelques fois comme rarement avant.

Cette trace combine les trois plus belles boucles fléchées du bois: la bleue, la verte et la noire (Floreal), tout en ajoutant un petit détour ici et là. Trace très sympa, presque entièrement boisée et avec seulement 1km de route, avec des passages très sinueux, des montées très courtes mais intenses (une bonne partie du dénivelé n'est probablement pas recensé par la cartographie vu la faible longueur des ascensions), des racines, des pistes plus rapides... Un régal pour n'importe quel amateur de VTT. Foncez!


PS: Notez également l'autre boucle noire "Skiberg Herentals" (montagne de ski de Herentals) mais qui était trop loin de cette boucle pour être incluse au sein de la trace.

Accès au départ

Nous avons pris le train pour Herentals. Sortie Herentals de l'E314. La trace débute près du camping "Floreal". Le point de départ a été éloigné de 400 m pour eviter que la trace gpx ne se croise.

Remarques


Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Peu de passages vraiment insurmontables si ce n'est que le "trou" du km 14 avec ses montées difficiles voire impossibles pour certains (sauf les pros).

Remarques sur l'engagement


Remarques sur le portage

Seule la boucle noire (fin de la trace - km 28,5 -31,5) comporte deux sections où un portage (escalier dans le sable sur 15 m) et un poussage (ascension sablée sur 15 m) sont inévitables.

Commentaire de l'auteur sur la sortie

Chouette trace accessible aux amateurs habitués de VTT de tous les niveaux.

ATTENTION, ne vous engagez pas sur la boucle noire en cas de compétition ou d'entraînement - vous risqueriez une amende.

Les passages sinueux sont idéaux pour se donner à fond. Je vous propose de terminer par une "petite course" sur la boucle noire.

Praticabilité

Très praticable même après la pluie. En Campinnes, le sous-sol est sablonneux et absorbe donc très vite l'humidité, qui rend la surface plus ferme. Donc idéal en automne/hiver.

Informations supplémentaires

Proche de Bobbejaanland, un parc d'attractions comme Walibi (voire mieux... ouvert au débat)! De quoi organiser un WE.

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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.