De Fréjus aux Estérets du Lac

par GGPOLICE - édité le 1 février 2017, créé le 31 janvier 2017 il y a 3 ans (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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5 h 54 km 850 m 850 m
AM / XC Possible 373 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 132 fois 0 fois
Massif Estérel
Carte(s) IGN 3544ET
IGN 3543ET
Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 1.3

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 73.7

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
21 sept 2020 23°C - 23 °C Ciel dégagé
prevision meteo
22 sept 2020 22°C - 23 °C Légère pluie
prevision meteo
23 sept 2020 22°C - 24 °C Nuageux
prevision meteo
24 sept 2020 22°C - 24 °C Légère pluie
prevision meteo
25 sept 2020 21°C - 21 °C Nuageux
Itinéraire
Si vous ne connaissez pas Fréjus, vous allez passer près des arènes, puis le long de l'aqueduc romain, dans le parc de la Villa Aurélienne, le long du lac Aurélien au pied du barrage du lac Saint-Esprit pour arriver tranquillement au pied du massif de l'Estérel.
Là, les choses sérieuses commencent : 8 km de montée au début sur single jusqu'au col des Sacs puis sur piste roulante jusqu'à la maison forestière du Malpey.
Arrivé à la maison forestière, n'empruntez pas la route pour rejoindre le col du Testanier, un single (GR 51) la longe en hauteur sur la droite, le début est raide sur 50 m mais ensuite ça descend.
Au col du Testanier, un single très sympathique descend vers le lac de L'Avellan. Une fois en bas, vous allez contourner le lac et remonter par une piste roulante mais avec un bon pourcentage (3 km à 7%). Au sommet, un nouveau single démarre, au départ assez facile puis un peu plus technique sur la fin, qui vous ramène sur une piste et ça remonte, puis petite portion de plat et de nouveau un single descendant en sous bois.
Ensuite, c'est une portion de bitume pour rejoindre et traverser les Esterets du Lac et prendre la direction du barrage de Malpasset. Vous allez quitter la piste menant au barrage en traversant le cours d'eau le Reyran pour vous élever en direction d'un single quasiment plat sur plus de 4 km surplombant les lieux de la catastrophe. Après une descente, vous rejoignez la route de Malpasset puis la zone du Capitou que vous abandonnez pour rentrer tranquillement par les bords aménagés du Reyran vers la base nature que vous traversez pour rejoindre l'arrivée.
Accès au départ
Fréjus Base Nature.

Remarques

Aucune difficulté de stationnement (nombreux parkings gratuits).
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
La difficulté, c'est la longueur mais les 10 premiers et les 15 derniers kilomètres se déroulent sur du plat.
Remarques sur l'engagement
Rien à signaler.
Remarques sur le portage
Aucun portage.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Cet itinéraire part de la Base Nature de Fréjus et permet en une dizaine de kilomètres de rejoindre le massif de l'Estérel en empruntant un minimum de bitume. Puis le retour le long du Reyran permet d'éviter les grands axes de circulation et de rouler l'esprit tranquille.
Un bon moyen de ne pas prendre sa voiture quand on habite Fréjus.
Praticabilité
A part quelques gués où il peut y avoir de l'eau, rien de problématique.
Informations supplémentaires
Ce parcours ou du moins le secteur du lac de L'Avellan, des Estérets du Lac et de Malpasset est inspiré de parcours présents sur Utagawa mais dont j'ai éliminé les parties bitumes au maximum. Evidemment, ça le rend un peu plus éprouvant.
Si vous n'êtes pas de la région, profitez-en pour aller à vélo au pied du barrage, vous pourrez constater la force de la vague qui a déplacé des blocs gros comme des maisons. Près des arènes, se trouve également un monument commémorant cette catastrophe et au centre ville de Fréjus, pour deux euros, il est possible de voir un film retraçant la catastrophe (se renseigner à l'Office du Tourisme). Un peu de culture permet d’appréhender ce lieu sous un autre angle, le mieux étant de voir le film avant de faire la visite du barrage.
Pour vous rendre au pied du barrage à vélo, une fois passée la dernière descente qui passe sous le pont de l'autoroute, prendre à droite et suivre la piste puis le sentier.
Photos
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.