De Quillan à Quirbajou via Axat

par jpr31 - édité le 19 juin 2013, créé le 19 juin 2013 il y a 11 ans (autres traces de l'auteur)
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8 h 55 km 2100 m 2100 m
AM / XC Non 1075 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 49 fois 0 fois

Massif :
< Autres >
Carte(s)
IGN 2248ET
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 151.2
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Couvert
2 mai 2025 6°C - 12 °C
Légère pluie
3 mai 2025 7°C - 16 °C
Pluie modérée
4 mai 2025 3°C - 11 °C
Légère pluie
5 mai 2025 0°C - 6 °C
Couvert
6 mai 2025 -2°C - 2 °C
Itinéraire
Une belle trace de Pir2 qui offre du roulage sans portage dans les ascensions et des descentes succulentes.
Texte CR Labeu:
Nous décidons d’aller titiller les sommets d’un autre joli coin de l’Aude… Quillan, et ses non moins célèbres quilles !

Miss météo a annoncé 33°C, alors nous nous enduisons de crème… solaire ou anti-moustiques, au choix ! Et c’est parti pour un trip mis en musique par PiR2 et son adjoint Ccy9, qui, en local rider, est venu repérer la zone il y a 4 jours, merci à tous les deux !

Ça démarre par le gentil chemin du Castillou, enchaîné avec l’aimable chemin du Prat de Fa, vers Ginoles, puis ça se corse d’un coup, avec des pentes beaucoup plus sévères qui vont durer pas moins de 12 bornes… c’est la première quille ! D’abord dans l’ombre d’une forêt moussue et encore toute humide, puis un peu plus aérée, sur une piste en plein cagnard… nous transpirons déjà à grosses gouttes !

Nous coupons le ruisseau de Carach et laissons son chalet sur la droite (nous y repasserons dans le sens descendant en fin de ride), et poursuivons l’ascension. Quelques barres énergétiques plus tard, et après avoir escaladé 4 ou 5 épingles, nous voilà à 1070 m d’altitude, prêts à entamer notre première grosse régalade.

Régalade, il faut le dire vite ! Sur le haut, au milieu des buis et des épineux, c’est technique et encore très humide, alors tout le monde n’est pas à son aise et la vigilance est de mise. Ça passe malgré tout sans casse… nous dégringolons jusqu’à Quirbajou pour un repérage du lavoir et de sa fontaine, l’heure de se rafraîchir et faire refroidir les moteurs.

Nous en terminons avec notre magnifique descente à Marsa, où nous traversons le Rebenty, pour enquiller le superbe sentier cathare jusqu’à Axat, à flanc et à profil descendant, à travers la campagne bucolique, via le petit hameau de Cailla. Auparavant, Pierre nous aura fait le coup de la crevaison ! Son CrossMark est bien mal en point, flingué de part en part, sur le flanc et la bande de roulement… on essaiera vainement une mèche, puis une plus grosse… pompage, re-pompage… on y était presque, finalement la chambre à air s’avère indispensable !

Maintenant, séquence bitume, le long de l’Aude et de son centre de rafting, puis en direction de Quirbajou, pour un second passage, via le col d’Agajos, c’est la deuxième quille… 8 bornes cette fois ! Nous remontons donc la rive nord du Rebenty, en plein soleil, il s’agit là de ne pas présumer de ses forces pour arriver entier !

Nous cassons la croûte à l’ombre du lavoir, pas très romantique mais très appréciable par cette canicule, inhabituelle en 2013 ! Nous en profiterions bien un peu plus, mais il nous reste encore 4 km de D+ à avaler sur la digestion, et sur une merveille de petit sentier verdoyant, qui croise la piste à plusieurs reprises, et nous hisse au sommet du col d’en Rouat (1057 m). Nous dévalons alors vers le chalet de Carach, là c’est du vrai caviar, mais aussi une descente qui enflamme les plaquettes, rougit les disques, et surchauffe l’huile… ça sent le cramé… et je n’ai plus de frein avant !!!

Heureusement les machines vont refroidir, juste le temps de gravir une petite portion de piste (déjà empruntée le matin), pour venir chercher un somptueux single ondulant et descendant, jusqu’à Belvianes-et-Cavirac, un régal ! Un peu de mécanique au passage, Sandra déraille et coince sa chaîne entre le cadre et le pédalier du Trigger, tandis que Pierre en profite pour détordre sa chape de dérailleur et changer ses plaquettes ! Nous naviguons au cœur d’une magnifique forêt, entre jolis « talpets » et gros « coups de cul »… puis dévorons goulûment notre dernière descente de la journée, pour, en à peine quelques tours de manivelles, retrouver les berges de l’Aude, jusqu’au parking de la gare de Quillan.
Accès au départ
Quillan dans l'Aude.

Remarques

Du parking de la gare, en face des cafés !
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Bonus vidéo : en Ziq - JPR31
Remarques sur le portage
Une trace sans trop de portage, la montée sur Quirbajou s'effectue sur une petite route.
Le final de la deuxième grosse bosse présente quelques talpets où le poussage sera nécessaire pour les plus raisonnables ;-)
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Praticabilité
Hors neige. En période de chasse, grand risque de battues.

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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