Du canyon de Bozouls à Rodelle

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

3 mai 2025 7°C - 16 °C

4 mai 2025 7°C - 14 °C

5 mai 2025 2°C - 5 °C

6 mai 2025 2°C - 3 °C

7 mai 2025 3°C - 8 °C
Romuald propose cette splendide trace dans les sentiers du canyon de Bozouls. Les légendaires pierres de Rondelle complètent cette fabuleuse journée aveyronnaise.
Revivre cette trace en 3D sur ce lien.
Le départ s'effectue de notre camp de base d'un gîte dans Bozouls.
Un sentier balisé suit le canyon du Dourdou par des petites ondulations. Sainte-Catherine nous lance le premier pont suspendu, avec de l'agilité, ils se passent tous sur le destrier.
Km 2, une visite des piliers penchés de l'église Sainte Fauste du XIIème siècle s'impose. Elle est bâtie sur un promontoire, au cœur du canyon de Bozouls. Elle est édifiée à l'extrémité d'un éperon rocheux qui domine, d'une hauteur vertigineuse, la large boucle du cours du Dourdou. Ce petit aller-retour remarquable, lance le plongeon dans le canyon par les lacets d'un joli sentier balisé.
Les ponts suspendus stimulent une atmosphère d'aventurier explorateur au fond du canyon.
Km 5, au premier passage, il faut escalader à gauche le sentier, pentu au démarrage, qui grimpe sur le plateau. Tout peut passer sur le vélo avec un cardio capable d’avaler quelques talpets sévères.
Km 7, la tour de Bruel précède une liaison par chemin et sentier sur le plateau Séliers.
Km 8, une belle descente en monotrace dans les feuillus plonge à nouveau dans le canyon.
Km 10, un beau sentier toujours avec des petits ponts suspendus suit le Dourdou.
Km 12, tout droit au premier passage pour suivre la piste des Prades et Pradelle.
Km 14, un beau chemin grimpe sous les falaises de Rodelle.
Des petites grottes sanctuaires se visitent sans difficulté, respectez les chauves-souris qui les habitent en ne les éclairant pas directement.
Le magnifique petit sentier contourne les falaises avec leurs habitations troglodytes.
Km 16 les pierres de Rodelle sont chargées d'histoire. Adossées à trois rochers, elles ont été successivement occupées par les Gaulois, les Romains et les Wisigoths. L'église St Michel date du XIIème siècle.
Une longue séquence en sentier sauvage apparaît dans les flancs boisés du canyon. Hélas quelques arbres sont tombés.
Km 18, à Savinhac, les liaisons du plateau avancent sur de petites routes, chemins et beaux petits sentiers.
Km 21, les Escabrins proposent une petite descente facile dans le canyon.
Km 22, la même piste roule rapidement vers Rivaldières.
Km 24, au deuxième passage, il faut monter à droite vers les chemins du plateau de la Graillerie et du Mas Majour, de jolis petits sentiers surprises aiguisent la trace.
Km 27,5 un petit détour permet d'apprécier le gouffre vers Grèzes.
Km 28, les belles pierres de Barriac précèdent la fontaine de Carcuac.
Km 30, une très belle surprise, cette splendide descente, elle offre quelques petits sauts et des tournicotis autour des arbres.
Km 31, à nouveau au fond du canyon, cette fois-ci il faut traverser le pont pour monter la piste de Sentels.
Km 33, un splendide sentier reste en équilibre sur les flancs avant de redescendre au fond du canyon.
Km 35, au deuxième passage tout droit les falaises du Gourg d'Enfer se dévoilent.
Km 37, un aller-retour en haut des falaises permet de profiter des vues panoramiques sur le Trou de Bozouls.
Un sentier balisé remonte vers le point de départ.
Bozouls.
Remarques
La trace part d'un gîte de Bozouls, le départ peut être facilement changé, par exemple du parking de la mairie du village.
Les vidéos permettent de visualiser la difficulté. Bonus vidéo : en Ziq - JPR31
Des mini-poussages quand la pente est trop sévère. Les plus costauds passeront sur le vélo.
Après Rodelle, le sentier présente quelques arbres tombés.
Encore une très belle journée ! Reportage photos ici
Toute saison mais de préférence par terrain sec et hors grosses chaleurs. Attention aux chasseurs pendant les périodes d'ouverture.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
