Garoutade 2010 à Ille sur Têt - 72 km

par jpr31 - édité le 24 novembre 2020, créé le 5 mars 2010 il y a 4 ans (autres traces de l'auteur)
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7 h 72 km 2700 m 2700 m
AM / XC Non 700 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 39 fois 0 fois

Massif :
< Autres >
Carte(s)
IGN 2448OT
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 188.3
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Peu nuageux
14 fév 2025 12°C - 15 °C
Nuageux
15 fév 2025 8°C - 11 °C
Peu nuageux
16 fév 2025 7°C - 14 °C
Peu nuageux
17 fév 2025 11°C - 17 °C
Couvert
18 fév 2025 12°C - 15 °C
Itinéraire
Grandiose, la Garoutade avec ses enchaînements de sentiers techniques très ludiques, ils sont très diversifiés, tout y passe pour le plaisir du pilotage. Ils se méritent, car ils sont précédés de grandes ascensions souvent par piste, mais aussi de portages pour se hisser là-haut, juste avant de plonger dans des descentes gourmandes…
Le fameux CH3 était là suivi de quelques surprises finales…dont la Bryce Cross !

Après la première épreuve des inscriptions ( => limitées à 300 = nécessaire pour garder tout le plaisir de rider dans ces sentiers étroits), la plaque et le gobelet en place, nous nous lançons à 7h40 pour consommer cette douce journée sans modération.
Un départ prudent permet d’éviter de se mouiller les pieds au gué d’Ille sur Têt au point le plus bas de la rando (alt 140 m). La première ascension de 7 km est progressive, un petit sentier permet de se connecter à la piste qui s’élève jusqu’à la citerne à demi enterrée.
Km 8, youpi ! La première séquence dans les sentiers « taribosquetés » de Montoriol. Attention aux branches, aux rochers, aux petites ornières, aux petits plongeons dans la pente…zou Gaz dans la poussière, le poste de pilotage en action….
Km 10, c’est déjà la deuxième grosse ascension au-dessus de St Michel de Llotes.
Km 14, au dolmen, se présente un petit encas tournicotant avant de découvrir le premier ravito, il faut utiliser son gobelet !
La tendance montante se poursuit par Can Père Galdéric, Can Baily et Ste Marguerite.
Il faut y aller doucement car une portion consommatrice surgit avec un single en crête du Roc de Grau…des petites relances dynamiques sont nécessaires.
Km 21, la tendance bascule en haut du Prats de Poutès. Excellent cette overdose de Ginèbre…
Km 25, à Saint Joan une petite remontée par une piste caillouteuse…avant de débouler par ma séquence préférée vers Bouleternère, une petite portion vitaminée avec des épingles joueuses faciles…

Km 28, ravito au pied de la rude et longue ascension se terminant par le célèbre CH3.
Le début est corsé, puis la piste permet de baisser les pulsations avec d’affronter les longues portions avec des % et fréquences élevés…tout sur le spad…c’est ça le buzz…il faut veiller à bien se gérer et ne pas tout cramer….
Km 32, avec toute sa lucidité, c’est à nouveau l’immersion dans le guidon avec les doigts sur les leviers de frein…la descente est rapide.
Km 34, à nouveau une côte en piste vers le Mas de l'Espace.
Km 35 nous reperdons du dénivelé par le sentier à flanc des ravins vers N.D. de Domanovi.

Dans la plaine une liaison obscure, (passage sous la route sans lumière, je suppose qu‘il avait dû être nettoyé des objets encombrants…en tout cas, pour ma part je ne pense pas avoir roulé sur un rider à terre… hi ! Hi ! ), la sortie permet d’aller découvrir le ravito sous les ruines du château de Rodès.

Km 44, une petite boucle pour se hisser au-dessus du drapeau du château, avant de fondre sur le canal avec un passage chaud chaud ! L’eau du canal est paraît-il fraîche ;-).
Le sentier au bord du canal est étroit et nécessite de poser le pied sur la berge…les gorges de la Guillera sont majestueuses.

Km 48, avant-dernière longue ascension par une longue piste régulière.
Km 52, descente de Rabasse ! Elle est en dévers et hachée …un élément de plus dans la diversité du circuit…il faut surtout y être vigilant et éviter d’y tomber…pour ma part j’y ai joué la prudence…ce n’est pas la plus ludique…
L’enchaînement avec le Bosc Nègre est par contre magistral…

Km 58, Miam au dernier ravito…pour gonfler le moral, car il est au pied d’une sacré remontée…
D’abord sur le bike, elle se poursuit en portage dans les superbes sentiers qui serpentent au cœur des paysages du Puig Pédrous.
Magnifique ce ride dans ces combes !
Km 63, le Bryce Cross, tu tournes, tu montes, tu tournes, tu descends, tu tournes….idéal pour finir les dernières forces hi !hi!
Km 64 au Sarrats dels Maillols, le dessert final est servi…du bondissant qui fond vers les Orgues d’Ille sur Têt.
17 heures, un superbe plateau repas nous attend…Génial tous heureux d’avoir digéré cette journée gargantuesque…spéciale pour les grands gourmands…

Merci à tous les organisateurs, c'est vraiment du grandiose...
Ces sentiers sont incroyables, l'enchaînement hyper bien pensé, le nettoyage de sécurité parfait...les sentiers vraiment très agréables à rider...
Une ambiance de feu => une grande journée inoubliable !
Accès au départ
Ille-sur-Tet.

Remarques

Place centrale.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Revivre cette trace en 3D sur ce lien.

Il n'y a pas de grosses difficultés particulières sur cette trace.

C'est du rude !

Remarques sur l'engagement
Il faut en avoir pour apprécier les descentes, c'est de l'enduro passable avec des passages vertigineux.
Remarques sur le portage
Le pourcentage implique des portages dans des paysages magnifiques.
Commentaire de l'auteur sur la sortie

Bonus une : Vidéo en Zique-JPR31-partie 1

du CH3-Rodès-BryceCross à Ille: Vidéo Ziq-JPR31-partie 2


+ autres liens et les photos sur ce lien

Praticabilité
Toute l'année.
Informations supplémentaires
Encore Mille mercis…=> lien obligatoire l'organisateur l'amicale cycliste illoise et + forum Biking66
Miam Vtt !

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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