Gréolières les Neiges - Grand tour des Préalpes d’Azur

par sitevttmontsdazur - édité le 18 février 2026, créé le 18 février 2026 il y a 3 heures (autres traces de l'auteur)
Photo circuit VTT
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20 h (VAE) 132 km 4200 m 4200 m
AM / XC Vérifié 1647 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 0 fois 0 fois

Massif :
Préalpes d'Azur - Grasse
Carte(s)
IGN 3542OT
IGN 3543ET
IGN 3542ET
IGN 3642ET
IGN 3643ET
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage (en )

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 284.8
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Nuageux
19 fév 2026 2°C - 9 °C
Peu nuageux
20 fév 2026 1°C - 13 °C
Peu nuageux
21 fév 2026 2°C - 13 °C
Couvert
22 fév 2026 5°C - 13 °C
Partiellement nuageux
23 fév 2026 4°C - 14 °C
Itinéraire

Grand Tour Grand tour des Préalpes d’Azur

Niveau : Très difficile

Circuit total : 130 km et 4200 m D+/- / 3

Nombre d’étapes : 3

Type de pratique : Randonnée/VTTAE/XC

Type de voie (45%pistes, 40% routes, 15% sentier)

Durée : 3 jours

Balisage : GPS

Départ /Arrivée: Station de Gréolières les Neiges 1400 (ou en décalant les étapes depuis les communes de Saint-Auban ou d'Andon).

Ce grand tour de VTT All-Mountain itinérant propose une immersion complète au cœur des Préalpes d’Azur, entre sommets emblématiques, sentiers monotraces naturels et shapés, villages, stations de montagne, et vallées sauvages. Il relie Gréolières les Neiges 1400, Saint-Auban et Andon à travers un itinéraire exigeant.

Ce parcours privilégie le linéaire sur des sentiers monotraces, techniques, physiques, et ludiques tandis que le parcours découverte reste plus accessible techniquement, en empruntant majoritairement des sentiers faciles ou des pistes. Néanmoins, la longueur et le dénivelé des étapes nécessitent une bonne condition physique.

Ce circuit peut être réalisé en plusieurs étapes ou d’une traite pour celles et ceux en quête d’un véritable défi. Plusieurs solutions d’hébergement et de restauration sont disponibles tout au long du parcours, ainsi que des possibilités de bivouac pour les plus aventuriers.

Un très beau tour qui ravira les adeptes de VTT de montagne et d’aventure à faire en 3 jours ou en 1 journée pour les adeptes de défis sportifs.

This itinerant All-Mountain MTB grand tour offers full immersion in the heart of the Préalpes d’Azur, weaving between iconic summits, natural and shaped singletrack trails, villages, mountain resorts, and wild valleys. It links Gréolières-les-Neiges 1400, Saint-Auban, and Andon through a demanding route.

The course favors long stretches of singletrack that are technical, physical, and playful, while the Discovery version remains more technically accessible, mainly using easier trails and forest tracks. Nevertheless, the stage distances and elevation gain require solid physical fitness.

The route can be completed over several stages or in one continuous push for those seeking a true challenge. A range of accommodation and dining options are available along the way, as well as bivouac possibilities for more adventurous riders.

A beautiful tour that will delight mountain biking and adventure enthusiasts alike, whether tackled over three days or in a single day for those who thrive on sporting challenges.

Étape 1

Gréolières les Neiges 1400 → Saint-Auban

Parcours Expert

42,5 km – 1 150 m D+ / 1 500 m D-

Première étape qui annonce clairement la couleur, offrant une belle diversité de terrains et de paysages. Elle quitte la station de Gréolières-les-Neiges pour rejoindre la station de Thorenc et le sommet de l’Arpille, avant de faire étape au village de Saint-Auban.

L’itinéraire traverse la montagne de Bleine et la vallée du Chanan, puis bascule dans la vallée sauvage de l’Estéron, marquant un changement d’ambiance spectaculaire. Il emprunte majoritairement des pistes et un peu de route, uniquement sur les portions plates ou en montée, tandis que les descentes se déroulent exclusivement sur des sentiers monotraces, pour un maximum de plaisir de pilotage.

Le départ s’effectue depuis Gréolières-les-Neiges, à proximité de la Maison du Fondeur. Le parcours s’élance vers l’ouest à travers la plaine du Suy par les pistes de ski de fond, avant de remonter sur les crêtes de la montagne de Thorenc (balises de randonnée n°200) moyennant peut-être un bref poussage entre les balises de randonnées n°198 et 93.

La première descente de la journée conduit à la plaine du Plan du Peyron par un sentier monotrace assez rectiligne et pierreux. Une bonne entrée en matière, idéale pour se mettre progressivement en jambes.

L’itinéraire rejoint ensuite la route (balise de randonnée n°201) et traverse la plaine de Thorenc via la RD2 sur environ 7 km. Attention, la circulation peut être rapide sur ce tronçon.

Le parcours quitte la route pour rejoindre la station de Thorenc par le sentier de randonnée menant à la station (balise n°140). Depuis Thorenc, il faut suivre l’itinéraire de randonnée entre les balises n°133 et n°131 pour atteindre le col de Bleine. Les derniers mètres peuvent nécessiter de pousser le vélo selon l’état du terrain.

Depuis le col de Bleine, l’itinéraire emprunte brièvement la RD5, puis coupe les deux premières épingles avant de s’engager dans le sentier de randonnée situé dans la troisième épingle (balise n°106). S’ensuit un magnifique sentier monotrace. À l’arrivée sur la piste (balise n°107), tourner à gauche pour rejoindre la route du col, à remonter sur environ 500 m afin de retrouver un second sentier de randonnée. Celui-ci redescend ensuite vers la RD5.

Il faut alors remonter en direction du Mas jusqu’à l’entrée de la piste forestière sur la gauche menant au sommet de l’Arpille (balise n°109).

L’itinéraire suit ensuite la piste et les sentiers de randonnée (balises n°110, 111 et 111a) sur environ 7 km en direction du sommet de l’Arpille. Le sentier bifurque ensuite vers les crêtes de Serre-Alexandre (balise n°111b). À noter : l’aller-retour jusqu’au sommet de l’Arpille vaut largement le détour, avec un panorama à 360°. Les plus aventuriers peuvent également envisager un bivouac sur place.

La traversée des crêtes est vallonnée avant de s’engager dans une descente technique, suivie d’un superbe sentier shapé au cœur des sapins. L’itinéraire remonte ensuite légèrement en direction du col de Baratus (balises n°120a, 120 et 119), avant de basculer dans la dernière descente de l’étape en rejoignant la descente « la Powerstage », des circuits VTT n°37 et n°1 alternant pistes et sentiers monotraces à travers une magnifique forêt de hêtres.

Le parcours rejoint enfin la RD5 pour environ un kilomètre, avant de s’achever au village de Saint-Auban.

Étape 2

Saint-Auban → Andon

Parcours Expert

43,5 km – 1 550 m D+ / 1 400 m D-

Deuxième étape plus exigeante physiquement que la première, avec un dénivelé positif plus important et des enchaînements plus soutenus. Toujours dans l’esprit du VTT All-Mountain, l’itinéraire privilégie les pistes pour les montées et les liaisons, mis à part quelques courtes portions en sentiers qui peuvent nécessiter de pousser le vélo, tandis que les descentes se déroulent exclusivement sur de magnifiques sentiers monotraces, orientés sur le plaisir de pilotage et la variété des terrains.

Au départ de la vallée de l’Estéron, cette étape traverse successivement les villages de Valderoure, Séranon et Caille avant de rejoindre Andon, en passant par le Bike Park de l’Audibergue. À noter que la première partie de l’itinéraire est une boucle optionnelle qui permet de profiter d’une magnifique descente enduro mais qui peut être évitée afin de réduire la distance et le dénivelé global ou remplacé par un autre circuit local.

L’itinéraire débute par une boucle optionnelle de 10,5 km et 550 m de D+/-, permettant de rouler la très belle descente du circuit VTT enduro n°7 "la Calade du Pensier". Il est également possible d’effectuer le circuit enduro n°28 « Les Débaroudeurs » ou bien le circuit n°31 « Highway to dirt » qui est beaucoup plus court et avec moins de dénivelé. Les circuits n°7, 28 et 31 sont balisés depuis le parking des lacs (voir les topoguides des circuits) .

Le départ de l’étape s’effectue depuis Saint-Auban à proximité de la Maison France Services puis rejoint les lacs de Saint-Auban. Suivre les itinéraires des circuits enduro balisés n°7 et n° 28 par une piste roulante d’environ 500 mètres avant de redescendre par la route départementale la RD221 en direction du hameau des Lattes sur environ 4 km.

Au hameau des Lattes, prendre le chemin de Saint-Joseph sur la droite depuis la RD221 sur 1km.

(Le croisement entre la RD2211 et ce chemin, situé sur la droite en venant de Saint-Auban, est régulièrement débalisé : l’usage de la trace GPS est vivement recommandé). Poursuivre ensuite par le chemin des Gierry qui monte sur la droite par une rampe en béton à fort pourcentage, à partir de la balise de randonnée n°221, en direction du sommet du Pensier.

La montée se poursuit sur un sentier en terres grises avec 3 épingles qui nécessiteront un poussage, puis sur un tronçon un peu scabreux sur environ 500 m. Le sentier continue ensuite sur plus d’un kilomètre à travers les bois, avec une pente moyenne très agréable à VTTAE et qui se réalise bien à VTT musculaire. Il faut ensuite quitter le sentier pour prendre une connexion sur la droite qui permet de rattraper la piste du Pensier. Parcourir ensuite 1 km avant d’arriver à une citerne d’eau, où se situe le départ des spéciales d’enduro. Un aller-retour jusqu’au sommet situé à 1 600 m est également possible pour profiter d’un panorama à 360° moyennant 100 m de dénivelé positif supplémentaire... s

i vous avez encore les jambes ou bien assez de batterie.

De là, suivre la descente n°7 « La calade du Pensier » marquée par une balise enduro. Le départ de la spéciale enduro se situe à gauche du sentier du circuit n°7. La descente plonge dans un vallon ombragé sur l’ubac du Pensier, alternant de magnifiques passages en terre et sections en gravette, parfois. Une descente variée et joueuse parfois technique mais qui ravira le commun des vététistes. Elle s’achève au parking des lacs de Saint-Auban. Reprendre ensuite le même itinéraire jusqu’au croisement du hameau des Lattes.

À l’entrée des Lattes, emprunter l’itinéraire de randonnée en direction du col Saint-Pierre (balise de randonnée n°123). Au col, un peu avant la balise de randonnée n°186, il faut tourner à droite et suivre la crête par le sentier balisé VTT n°21 « La Calade Saint-Pierre ». Cette courte montée d’environ 300 m peut se faire sur le vélo pour les plus aguerris, ou en poussant.

Le départ de la descente « La Saint-Pierre Haute » est signalé par une balise enduro. Le sentier suit la ligne de crête avant de basculer vers la gauche sur une portion ludique, ponctuée de virages et de reliefs naturels dans de la terre de pins, sur environ 1 km, jusqu’à un pré.

Une courte liaison sur piste d’environ 500 m permet de rejoindre la seconde descente, « La Saint-Pierre Basse », située sur la gauche de la piste. Elle est également balisée enduro. Cette descente débute sur un magnifique monotrace avec un faux-plat descendant, puis devient plus rapide. Descente fluide et accessible, avec peu de passages techniques. Attention à la présence éventuelle de randonneurs sur la seconde partie.

Depuis le hameau de Fauchier, continuer sur la route, puis emprunter le chemin des Faïsses pour rejoindre le centre du village. Suivre ensuite la rue de la Mairie afin de rejoindre la RD2. Prudence lors de la traversée, la circulation pouvant être rapide.

Tourner à gauche sur la RD2 sur environ 400 m, puis emprunter à droite le chemin du Reyal, menant à une piste droite à suivre sur près de 2 km.

À l’intersection suivante, tourner à gauche en direction de la Doire, puis, un kilomètre plus loin à la balise n°199a, emprunter le sentier menant aux ruines du vieux Séranon (balise de randonnée n°194). La descente se poursuit côté sud jusqu’au village de Séranon, en suivant les balises de randonnée n°193, 193a, 192 et 196.

Traverser Séranon puis poursuivre par l’itinéraire de randonnée menant à Caille. À la balise de randonnée n°162, tourner à gauche et entamer la montée vers le col de Cornille par une piste (balises de randonnée n°218 et 161), puis suivre la route jusqu’au col (balise de randonnée n°219).

Depuis celui-ci, tourner à droite sur une piste (balise de randonnée n°166) à suivre sur environ 2 km, avant de rejoindre le parking du Bike Park de la Moulière.

Selon la saison, il est possible d’utiliser les remontées mécaniques du Bike Park de l’Audibergue. À défaut, une montée par la piste 4x4 permet de rejoindre les crêtes et de profiter du panorama. La descente s’effectue par l’un des itinéraires du Bike Park. Attention, certaines pistes comportent des sauts à franchissement obligatoire, la plus ludique étant la piste verte de la Charbonnière. Pour information, la station se décharge de toute responsabilité en cas d’accidents, et cela par tous les temps.

Depuis le parking, suivre l’itinéraire de randonnée (balise de randonnée n°169) sur plus de 3 km jusqu’à la station de l’Audibergue, puis traverser la station (balises de randonnée n°173, 172 et 171).

Depuis le parking de la station, l’itinéraire redescend vers Andon, d’abord par un sentier de randonnée, puis par la route à partir de la balise de randonnée n°170, jusqu’à l’arrivée au village.

Étape 3

Andon → Gréolières les Neiges 1400

Parcours Expert

45 km – 1 300 m D+ / 1 050 m D-

Dernière étape du Grand Tour, journée marquant le retour vers Gréolières-les-Neiges à travers des paysages d’altitude aux ambiances calcaires marquées, avec un profil globalement montant sur la seconde moitié de l’étape, exigeant constance et endurance jusqu’au dernier kilomètre. Alternance de montées soutenues sur pistes et routes, rythmées par des sections en sentiers nécessitant ponctuellement du poussage, nécessitant une bonne gestion de l’effort sur l’ensemble de l’étape. Deux descentes principales, se déroulant entièrement sur du sentier monotrace, technique de moyenne montagne demandant engagement, et un bon bagage technique. Cette ultime étape traverse le plateau de Calern, passage par les villages de Cipières et de Gréolières-Village, avant la remontée finale vers la station de Gréolières-les-Neiges, qui marque la fin de ce Grand Tour.

Démarrer depuis le village d’Andon. Emprunter le chemin goudronné des Teilles, puis, au niveau de la balise de randonnée n°153 , quitter la route pour descendre par un petit sentier sur la droite jusqu’à la balise de randonnée n°152, située au carrefour des Quatre Chemins.

Reprendre ensuite à la balise de randonnée n°154 et suivre la piste sur environ 3 kilomètres.

Traverser la route au niveau de la balise de randonnée n°156, puis tourner à droite et poursuivre sur l’itinéraire de randonnée en direction de la balise de randonnée n°191, par une piste longeant la route en direction de Canaux et du col de la Sine (balise de randonnée n°213).

Traverser de nouveau la route (RD5). Attention la circulation est parfois rapide.

À l’intersection, prendre la route (RD205) en direction du hameau de Canaux (balise de randonnée n°177). Descendre ensuite par une courte section de sentier jusqu’aux balises de randonnée n°212 puis 125.

Tourner à gauche et suivre les anciens chemins de Canaux sur environ 3 kilomètres. Rejoindre une autre piste montante sur la gauche située après la balise de randonnée n°128, où il faut monter et traverser la route pour récupérer en face un sentier poursuivant la montée sur plus d’un kilomètre, jusqu’à rejoindre la route (RD12). Suivre la route en direction du village de Caussols.

Après la traversée de Caussols, continuer sur environ un kilomètre en direction de Gourdon, puis tourner à gauche pour rejoindre la route menant à l’Observatoire de la Côte d’Azur sur environ 2 kilomètres toujours par la route.

À l’entrée de l’observatoire (balise de randonnée n°48), suivre l’itinéraire du GR4, sentier de randonnée technique typique du sud d’environ 3 kilomètres, descendant vers le village de Cipières (balises de randonnée n°189, 188, 181 et 160).

Traverser le village, puis poursuivre la descente par un sentier depuis la balise de randonnée n°25 jusqu’à la balise de randonnée n°171, afin de rejoindre le fond de la vallée du Loup.

Depuis la vallée, entamer une longue remontée vers Gréolières-Village par la route sur plus de 4 kilomètres. Continuer ensuite par la route, qui est un itinéraire agréable et régulièrement emprunté par les cyclistes sur route.

Rejoindre le tracé de l’étape 1 au niveau du Plan du Peyron après environ 6 kilomètres.

Remonter par la piste à partir de la balise de randonnée n°204 sur environ 3 kilomètres (balises de randonnée n°203, 202 et 200), puis poursuivre sur une piste en faux-plat montant sur environ 4 kilomètres, permettant de rejoindre la station de Gréolières-les-Neiges (1400 m), où cette belle bambée s’achève.

Accès au départ

Station de Gréolières les Neiges 1400 (ou en décalant les étapes depuis les communes de Saint-Auban ou d'Andon).

Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Parcours pour pratiquant expert nécessitant de l'endurance, un bon bagage technique, et un bon sens de l'orientation.

Remarques sur le portage

Quelques poussages peuvent être nécessaires sur des parties raides ou trialisantes.

Praticabilité

Toute l'année, sauf en cas de neige.

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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