La poussière dans les singles de Corbères

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

18 fév 2025 11°C - 13 °C

19 fév 2025 12°C - 12 °C

20 fév 2025 11°C - 13 °C

21 fév 2025 11°C - 13 °C

22 fév 2025 12°C - 12 °C
Philippe nous invite à rider dans la poussière des magnifiques sentiers des Pyrénées-Orientales à Corbère. Un mix entre ceux de la Garoutade et ceux de sa musette.
Ils se méritent, la première partie est très ludique avec une succession de côtes et de descentes trialisantes très joueuses.
La deuxième partie se corse avec le fameux CH3 prolongé par le sentier vers Serrabona, suivi d’une descente et dernière ascension pour se laisser glisser vers un final tournicotant tout en douceur.
Bonus une : Vidéo -1- jpr31
2ème Bonus une : Vidéo -2- jpr31-Serrabona…
De la place centrale de Corbère, nous prenons un sentier montant vers les Conillères. Une piste prend le relais jusqu’au Créeu de la Bellette.
Km 2, déjà le premier single joueur arrive, les suspensions ouvertes dans la pente, rien de tel pour enclencher la Smile attitude : -)
Km 4, retour à Corbère, cette fois-ci la piste par le château nous permet d’aller en haut jusqu’à la Citerne.
Km 7, face au Canigou blanchi, nous plongeons dans le single vers le Font d’Amont. Un enchaînement très riche dans les arbustes, les espaces aérés, des pentes caillouteuses, des ornières, des pif pafs…ouah ! Trop bon…
Km 11, arrive la pente exigeante de Canta Perdiu déjà empruntée pour le départ de la Garoutade.
Km 12, ça recommence à virevolter sur les pentes du Montoriol.
Km 14, au Mas Blanc il faut prendre la petite route qui semble aller dans un chemin privé…elle aboutit au chemin du Mas Soucail puis une rude ascension « CH2 » au Castellas…la fin de l’ascension est plus facile par une piste régulière.
Km 18 Mas de la Quère annonce de la régalade…avec des passages chauds chauds…mais ça passe…Toujours poursuivre par les sentiers en face, c’est ainsi plus marrant pour rejoindre les bancs fréquentés de Bouleternère.
Km 20, l’approvisionnement en eau refait, nous attaquons la grosse ascension de la journée, c’est de plus en plus rude…un départ facile jusqu’au Carras. Là le pourcentage de la pente s’affole, pas de possibilité de s’économiser, il faut puiser dans les réserves…En haut c’est pas fini…nous poursuivons par le magnifique sentier usant à flanc du Peyro. Il permet de rejoindre la piste à Veinat de Baix.
Km 30, nous admirons les pierres rangées du Prieuré de Serrabona, la concentration doit rester intacte car la descente présente rapidement de nombreux pièges par les marches et passerelles du sentier pédestre.
Le sentier se poursuit en coupant la route avec des portions dans les rochers et ornières rapides mais techniques…Attention à la traversée soudaine de la route…
Km 33, Minestrol présente une petite route qui se transforme en une piste pour 5 km d’ascension en passant par Casefabre (il y a aussi un point d’eau à disposition).
Avec l’explosion de l’horaire, Philippe choisit l’option la plus rapide pour le retour, nous profitons d’une agréable piste roulante qui nous permet de contempler ces fabuleux panoramas jusqu’à la mer…
Km 44, c’est parti pour le final ludique avec un max de lucidité, nous nous laissons glisser tout en douceur dans les sentiers fluides jusqu’aux portes de Corbère.
Remarques
Parking dans le village (départ de la trace).Revivre cette trace en 3D sur ce lien.
Il n'y a pas de grosses difficultés particulières sur cette trace.
La grande ascension est vraiment très rude... le fameux CH3 dopé de la Garoutade.
Voir les 2 vidéos.
Trop bon de venir rider l’hiver ici…des journées magiques…il y a des sentiers de partout…pour ceux qui aiment l’engagement et qui veulent envoyer…il y a des gaps parfaits…c’est sûr…il faut aller les chercher..
Un big merci à l’équipe et à Cécile et Philippe…pour avoir si bien guidé des gabatchs… !
Toutes les saisons.
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⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
