La traversée du Champsaur - La Coche - Ancelle (Etape 1/3)

par GGPOLICE - édité le 13 juin 2012, créé le 13 juin 2012 il y a 12 ans (autres traces de l'auteur)
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6 h 44 km 1515 m 1671 m
AM / XC Possible 1986 m Non

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 48 fois 0 fois

Massif :
Champsaur
Carte(s)
IGN 3437OT
IGN 3437ET
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 119.8
Trace GPS
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Météo (par OpenWeather)
Couvert
2 mai 2025 6°C - 14 °C
Ciel dégagé
3 mai 2025 5°C - 10 °C
Pluie modérée
4 mai 2025 4°C - 8 °C
Couvert
5 mai 2025 -3°C - 2 °C
Couvert
6 mai 2025 -3°C - -3 °C
Itinéraire
Si vous voulez partir 3 jours, faire du vrai VTT, voir de magnifiques paysages de montagne et revenir fatigué mais heureux, alors téléchargez ce parcours.
Ce tracé est à la base celui du tour du Champsaur à réaliser en 3 jours. Dans notre cas, nous avons dû modifier notre dernière étape pour cause de gros orages. C’est la raison pour laquelle nous avons emprunté par mesure de sécurité une grande partie de route sur cette 3ème étape.
La 1ère étape : nous sommes partis du village de La Coche, immédiatement vous êtes dans l’ambiance, immenses prairies, sommets tout autour, et rivière en fond de vallée. Vous allez vous échauffer sur une piste plate, et rapidement c’est le premier single en sous-bois, que du bonheur, vous voilà en bas de la vallée. Le reste se fait en enchaînant singles, pistes, forêts, cascades, torrents , marmottes et paysages grandioses. Nous avons fait une variante et nous sommes montés au sommet du Mont Cuchon où la vue est magnifique et où une descente de plus de 7 km vers le village d’Ancelle, vaut le détour. Sinon il y a le tracé de la FFC qui passe par le bas de la vallée moins fatigant mais aussi moins fun.
Accès au départ
1er étape : De La Coche à Ancelle.

Remarques

La Coche, grande aire de pique-nique à la sortie du bourg pour stationner sans aucune difficulté, placée sur le tracé.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
1ère étape : la grosse difficulté consiste dans l’accès au sommet du Mont Cuchon. Les 200 derniers mètres montent très raide, trop pour nous quatre en tout cas. On a poussé. Pas de portage.
Remarques sur l'engagement
1ère étape : Les villages ne sont pas loin, la fatigue ne se fait sentir que sur le Mont Cuchon mais après ça descend.
Remarques sur le portage
Aucun portage, juste du poussage pour arriver en haut du Mont Cuchon, sur 100 mètres environ.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
A faire, à faire et à faire…
C'est un vrai tracé de VTT avec des passages ludiques tout au long du parcours. N'hésitez pas à emprunter notre variante au Mont Cuchon si vous êtes en forme, elle vaut vraiment le coup.
Pensez à commander le repas de midi dans vos hébergements, il n‘y a rien sur le trajet.
Praticabilité
Attention à la météo, on est en montagne.
L’été, il doit faire trop chaud.
Informations supplémentaires
Nous étions 4 avec une camionnette. Nous avons voulu éviter d’avoir recours à une société de transport de bagages. Nous avons préparé 2 sacs chacun, que nous avons déposés dans nos deux hébergements en commençant par celui de Villard et ensuite Ancelle et nous sommes partis sur notre point de départ à La Coche. En tout 1h de perdue et 240 euros d’économie pour 4.
Hébergements : « La Griotte » au Villard, chambre d’hôtes, tel : 04.92.49.07.01 , prix : moins de 40 euros couchage repas du soir et petit déjeuner compris. Patrons super sympas, hébergement et repas parfaits, rien à dire.
« Le Chamois » à Ancelle, Hôtel, Tel : 04.92.50.80.77 Prix : 56 euros couchage repas du soir et petit déjeuner compris. Accueil, patrons, hébergement et repas idem que La Griotte.
Le patron nous a même transporté nos bagages au Villard pour nous éviter au retour de devoir repasser pour les récupérer.
Si besoin d'infos, de photos ... contactez-moi : ggpolice@bbox.fr

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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