Le Bonnet Vert

par Benmars - édité le 10 avril 2006, créé le 10 avril 2006 il y a 14 ans (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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3 h 19 km 956 m 956 m
AM / XC Possible 1802 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 51 fois 0 fois
Massif Ubaye
Carte(s) IGN 3538ET
IGN 3540OT
Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 5.6

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 95.2

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
25 nov 2020 -5°C - -0 °C Nuageux
prevision meteo
26 nov 2020 -6°C - -0 °C Partiellement nuageux
prevision meteo
27 nov 2020 -6°C - -2 °C Couvert
prevision meteo
28 nov 2020 -6°C - -4 °C Chutes de neige
prevision meteo
29 nov 2020 -3°C - -2 °C Chutes de neige
Itinéraire
Vol au-dessus de Barcelonnette. Le circuit prend vite de la hauteur en suivant les lacets, de la route d'abord, puis d'une large piste forestière carrossable jusqu'au point d'envol des parapentes avant de continuer jusqu'à un belvédère avec table d'orientation et de pique-nique où l'on peut profiter du panorama si on ne l'a pas déjà fait durant la montée !
Si la montée est superbe pour les crosseux, la descente est réservée aux accros de l'enduro et du free-ride ayant un bon niveau technique ! Il faut savoir rouler sur un sentier étroit à flanc de montagne, en forêt, maîtriser le passage de virages secs en épingles à cheveux et de petites marches.

On peut envisager ce circuit de 5 manières :
1) Aller-retour par le même chemin pour ceux qui ne maîtrisent pas les descentes techniques ou ne veulent pas descendre intégralement à pied comme je l'ai fait : on profite d'une bonne descente par la piste forestière.
2) En cas de fatigue lors de la montée, on peut couper par la piste forestière : continuer tout droit vers l'est au km 6,9 au lieu de grimper. Là, on rejoint le tracé 1,5 km plus loin pour la descente mais on ne monte pas jusqu'au belvédère.

3-4) Après s'être payé une bonne rigolade (!) lors de la 1ère descente, on reprend la piste sur quelques centaines de mètres avant de replonger par la droite sur une piste qui se sépare immédiatement (10,8 km) :
- vers la piste qui part à droite (ouest) : piste signalée par des pancartes FFC. Attention : actuellement bien défoncée sur la fin. Elle est souvent pratiquée au vu du nombre de traces de pneus et de dérapages. Attention, c'est aussi le tracé pédestre conseillé, on peut rencontrer des marcheurs. C'est la piste que j'ai descendue quasi-intégralement à pied.
- vers la piste qui part à gauche (est) où la portion très technique est moins longue. Elle est conseillée par VTT magazine n°178 de février 2005. J'ai raté le début de cette piste car elle est nettement moins visible que celle ci-dessus. Ce sont les 3 raisons pour lesquelles j'ai préféré présenter cette trace dans le fichier GPS.

5) Au lieu de descendre (km 10,8), continuer 900 m sur la piste forestière avant de plonger à droite. Descente avec moins de lacets, mais beaucoup plus pentue et conseillée par le guide "Balades et randonnées dans la vallée de l'Ubaye - à pied - à VTT", vendu 1€ au Syndicat d'Initiative.

Enfin, on peut accéder au départ des descentes en voiture pour les "gravity assisted".
Accès au départ
Départ de Barcelonnette, où l'on veut (le circuit traverse la ville de part en part).
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
La montée est conséquente mais sans aucune difficulté : route et large piste forestière carrossable.
Les descentes sont très difficiles (pour ceux qui comme moi n'ont pas l'habitude du VTT de montagne), sauf à rentrer par la piste forestière prise à la montée.
Remarques sur l'engagement
Descente dans les bois, sur piste très exposée. On peut dévaler pas mal en cas de chute.
La 1ère partie (montée) est exposée plein sud : prévoir de l'eau.
Remarques sur le portage
Poussage uniquement si on désire descendre à pied. La forêt est belle, c'est le choix que j'ai fait.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
La montée et la vue sont magnifiques. Le circuit permet tout type de VTT, pour tout niveau : de la montée-descente par la piste pour les crosseux au pur DH.
Autre intérêt : pratiquée le matin, elle permet de rejoindre Barcelonnette pour midi. Il y a un petit restaurant sur une place avec fontaine, je ne vous en dis pas plus ! ;-)
Informations supplémentaires
Attention pour ceux qui ne veulent faire que la descente : la montée en voiture est impossible en suivant le circuit à cause d'un éboulement de terrain sur le parcours. Il faut passer par la route forestière côté est (par Bouzoulière).
Circuit présenté par VTT magazine n°178 de février 2005.
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.