Le Larla depuis Bidarray

Après un bon échauffement en surplomb de la Nive et autour du village de Saint-Martin-d’Arrossa, les choses sérieuses commencent avec la première montée (roulante mais parfois très forte) jusqu’au col Pikasari (alt 460 m). Premier court passage technique (T4) avant de rejoindre une piste roulante. Au km 13,35 une charmante boucle redescend à gauche dans le bois vers Saint-Martin-d’Arrossa (3,9 km - D+ 260 m, T3 – deux courts passages T4).  De retour sur la piste agricole, on la suit jusqu’à la pointe sud du massif : c'est assez roulant (un passage T3 et un assez raide T4 d’une cinquantaine de mètres, il faudra pousser sur le deuxième). Cap au nord sur une forte pente que les plus costauds passeront à vélo, pour atteindre le joli col au nord du Larrango (alt 540 m). Nous basculons sur le flanc ouest sur la piste minière, parfois très caillouteuse (large mais exposée sur deux courts tronçons, mettre pied à terre pour les moins aguerris). Au km 21, on quitte la piste principale pour monter en deux zig-zags sur la crête sommitale qu’on va suivre en montant sur un magnifique sentier (T2 à T4) jusqu’au sommet. Arrêt obligatoire, si vous ne l’avez déjà fait, pour un splendide panorama : Autour de vous, le Baïgura, le Jara, Iparla…On redescend sur la crête nord-ouest que l’on quitte un peu plus loin pour contourner un grand pierrier (km 22,6) : 70 mètres avant de rejoindre la grande piste au col d’Harretxeko Borda, une sente à peine visible part sur votre droite (nord-est). Ne la ratez surtout pas : Après un passage un peu ingrat à travers le pierrier, elle débouche sur la crête nord où le sentier, très ludique, passe à côté de magnifiques avens et puits de mine. Attention, certains ne sont pas sécurisés (km 23,3). La pente forcit ensuite (T3) avant de rejoindre la piste et la route de Bidarray que l’on emprunte sur quelques mètres avant de prendre à gauche la piste (ouest), d’abord roulante puis plus technique, qui souligne le flanc nord en remontant vers le km 25,7. La dernière descente suit une ligne de crête magique et surprenante (deux passages T4) avant le retour au village, où vous pourrez profiter de la terrasse de l’auberge Ostapé, juste au bout du pont Noblia, que vous viendrez de franchir.

Départ Bidarray, parking sous les muriers-platanes, le long de la D918.

Remarques

D918, entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port.

A part deux poussages d'une cinquantaine de mètres, les grosses montées sont roulantes. Les passages techniques ne sont jamais trop longs et peuvent être franchis sans difficulté à pied.  Au total, cette rando est abordable pour la plupart des pratiquants en bonne forme physique.

Pensez à votre réserve d'eau (pas de point de ravitaillement).

Aucun portage obligé. Par contre, la plupart devront mettre pied à terre sur de courts passages montants.

Massif chargé d’histoire, le Larla a été habité et exploité dès la protohistoire pour son minerai de fer. Vous croiserez de nombreuses traces d’exploitation, dont les plus récentes datent du milieu du 20e siècle. Il est retourné aujourd’hui à des activités plus paisibles d’agriculture et de pastoralisme.

Situé au confluent des Nives, il offre un panorama privilégié à 360° sur les sommets du Pays Basque ouest.

Le parcours offre de superbes paysages tous azimuts puisque le circuit fait le tour intégral de cette longue crête. Tout au long du parcours, des vestiges et des panneaux informatifs sur l'histoire de l'extraction du minerai de fer depuis la protohistoire.

Praticable en toute saison, même si la difficulté de franchissement des passages techniques sera augmentée par temps humide.

Merci de respecter le travail des agriculteurs et autres exploitants de la montagne. C'est grâce à leur activité que la montagne reste accessible aux randonneurs. Ralentissez et mettez pied à terre si nécessaire pour laisser passer les troupeaux. Prenez soin de bien refermer les barrières. Et, bien sûr, ne laissez aucune trace de votre passage. La nature n'en sera que plus belle.