Le tour du lac de Serre-Ponçon en 4 jours à VAE
GGPOLICE
- édité le 14 juin 2026, créé le 11 juin 2026
il y a 1 heure
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
15 juin 2026 9°C - 17 °C
16 juin 2026 8°C - 15 °C
17 juin 2026 10°C - 17 °C
18 juin 2026 10°C - 16 °C
19 juin 2026 12°C - 15 °C
Cet itinéraire en 4 jours va vous faire découvrir le lac de Serre-Ponçon sous tous ses angles.
Il démarre de la station des Orres et vous conduit aux portes d'Embrun, c'est à partir de là que commence réellement le tour officiel du lac. Petites et grandes routes, pistes et singles constituent cet itinéraire.
Les paysages sont très différents tout au long de ce périple, forêts denses, campagnes, prairies, terres arides, hameaux, villages, villes, agrémentent ce tour avec en point central le lac.
- 1ère étape: Les Orres - Pontis: 52,5 km - 3h20 - D+/-: 1769 m/2542 m
Vous attaquez par 15 km de descente facile sur piste jusqu'à Embrun, avec de beaux paysages (photos: J1-1 à J1-3).
Puis vous suivez les bords du lac à plat (photo J1-4) avant de démarrer une longue ascension de 11 km sur piste roulante (photo J1-5) . Sur cette montée, rendez vous au belvédère de Cagnole (photos J1-6 à J1-8) où une belle vue vous attend.
A mi-chemin, une halte à l'abbaye du Boscodon est incontournable (photo J1-9). Nous y avons pique-niqué.
Une fois la montée terminée, une belle descente assez ludique vous attend jusqu'à Savines-le-Lac.
Puis ça remonte sur 8 km toujours sur piste roulante. N'hésitez pas à vous rendre au sommet de Pierre Arnoux, le panorama est superbe.(photoJ1-10 ET J1-11).
La journée se termine par une belle descente jusqu'à Pontis.
- 2ème étape: Pontis - La Bréole: 39,2 km - 2h50 - D+/-: 1477 m/1412 m
La journée débute par une montée de 8 km dont une bonne partie sur route et le final sur piste (voir photo). Ne loupez pas le petit détour par la chapelle St-Pierre, la vue y est sublime (photo J2-1).
Cette longue montée est récompensée par une magnifique descente avec un passage technique sur quelques mètres (photo J2-2). La deuxième moitié est rendue plus technique par de nombreux virages en épingles entre les arbres mais sans autre difficulté, un vrai régal.
(Attention, cette portion est balisée FFC-VTT mais le propriétaire ne semble plus être favorable à notre passage. Lorsque nous l'avons rencontré, il nous a expliqué être en négociation pour faire modifier le tracé).
Une fois en bas, se trouve une aire de pique-nique au bord du lac où il est tentant de se baigner (photo J2-3).
La suite se déroule sur une bonne partie quasiment à plat avec des traversées de plusieurs tunnels dans lesquels une lampe est indispensable et même une passerelle (photo J2-4) avec des vue sur les gorges de l'Ubaye (photos J2-5 à J2-6).
Puis on s'élève doucement avant de replonger vers La Bréole par de beaux sentiers.
- 3ème étape: La Bréole - Chorges: 50 km - 3h00 - D+/-: 1685 m/1800 m
A peine quelques centaines de mètres après être sorti de La Bréole, vous entrez dans le vif du sujet avec une courte montée bien raide qui vous entraîne en surplomb du lac (photos J3-1 à J3-2) et qui se poursuit par une belle descente entre forêt et terres grises. Puis une portion à plat au bord du lac (photo J3-3).
Vous attaquez ensuite une longue montée de 17 km, d'abord sur route puis sur piste coupée au milieu par une descente de 3 km. Pendant cette montée, vous pourrez faire une pause au belvédère du barrage (photo J3-4). En quittant le tracé, vous pourrez aller voir la petite église de Vière. Cette montée passe bien, elle est roulante et les paysages sont superbes et variés (photos J3-5 à J3-6).
Et surtout vous allez être récompensé par la superbe descente du Ruban. Quelques centaines de mètres après le début de la descente, prenez le temps de vous arrêter au point de vue, il est extraordinaire (photos J3-7 à J3-8), il y a un banc pour pique-niquer c'est idéal.
Une fois en bas, le tracé reste ludique avec un terrain vallonné en sous-bois.
Puis vous gagnez Chorges et la baie St-Michel par la route. Une fois arrivé, la baignade au bord du lac est possible (photo J3-9).
- 4ème étape: Chorges - Embrun: 47 km - 3h00 - D+/-: 1350 m/1380 m
Il faut rejoindre le tracé et pour cela, remonter vers Chorges par la route sur quelques kilomètres, mais un conseil : ne supprimez pas ce passage qui vous mène à la baie de Chanteloube (photos J4-1 à J4-2), vous serez récompensé par de magnifiques points de vue au bout de la baie et surtout un passage sur des terres grises (photo J4-3) que nous nous sommes amusés à faire une fois en montée puis en descente avant de poursuivre notre route. Vous rejoindrez à nouveau la baie St Michel par un sentier assez ludique, avec un petit poussage de 10-15 mètres une fois au bord du lac.
Une fois de l'autre côté de cette baie, le sentier est génial, il surplombe le lac et serpente entre les pins en faisant des montagnes russes, même s'il y a deux ou trois poussages pour passer des escaliers en rondins sur 20-25 m en tout.
Le parcours se poursuit parsemé de bosses à franchir offrant encore de magnifiques paysages de campagne dominant le lac (photo J4-4)
Nous avons pique-niqué quelques mètres après le sommet de cette bosse situé au 25ème km où se trouve un banc face au lac avec vue superbe (photo J4-5).
Puis vous attaquez la dernière montée (photo J4-6) de ce périple sur bitume avant de redescendre un morceau sur route. Mais pas d'inquiétude : vous l'abandonnez pour vous engager dans la descente sur single du ravin des Muandes. Alors là, je n'ai qu'un seul mot : EXTRAORDINAIRE, la meilleure descente de tout le tour avec des dizaines de virages en épingle qui s'enchaînent sur 2 km et qui donnent la banane.
Puis vous revoilà au bord du lac et vous regagnez Embrun tranquillement.
Départ Les Orres, arrivée Embrun.
Remarques
Grand parking gratuit.
Pas de grosses difficultés techniques en descente mais certains singles peuvent être raides et présentent de nombreux virages en épingle.
Les montées sont longues mais roulantes.
De manière générale, le tracé ne demande pas un gros bagage technique.
Il est réalisable à VTT musculaire avec un bon entraînement pour gravir les longues montées.
A VAE, toutes les étapes sont réalisables avec une batterie de 750 w.
Les nombreux villages traversés font que l'on n'est jamais très loin de la civilisation.
Quelques poussages de quelques mètres pour franchir des escaliers en rondins sinon tout se fait sur le vélo.
La descente des Orres n'est franchement pas indispensable d'un point de vue ludique VTT, elle offre cependant quelques jolis passages et ne coûte rien en énergie musculaire ou électrique. Cependant, elle peut être supprimée pour des raisons d'organisation.
En fonction de la saison, ce parcours doit être rendu difficile sur un sol mouillé. Attention en hiver, on approche les 1700 m d'altitude.
Nous avons réalisé cette trace en utilisant deux camping-cars. Un que nous allions déposer le matin sur notre point d'arrivée, l'autre que nous laissions sur notre point de départ et que nous allions récupérer en fin de journée.
La trace déposée conserve les trajets jusqu'à nos lieux d'hébergement, ce qui fait que la trace peut parfois passer deux fois au même endroit, le soir pour rejoindre notre hébergement et le lendemain pour repartir et retrouver notre tracé original.
A Pontis, nous avons dormi au camping les Chappas qui se trouve un peu plus bas vers le lac mais la descente est très sympa. Le camping est simple (voire rustique) mais pas cher.
A La Bréole, nous avons dormi sur une aire de camping-car gratuite. A proximité derrière le city stade il y a deux boîtes en libre service à l'intérieur desquelles on peut mettre un vélo à recharger gratuitement. Pensez à prendre un cadenas pour verrouiller la porte.
A Chorges, nous avons dormi dans le camping de la baie St Michel, très beau camping avec toutes les commodités et pas cher. De plus, le lac et sa plage sont à quelques minutes de marche pour une baignade. Inconvénient : le lendemain, il faut remonter vers Chorges par la route pour récupérer le tracé, mais ça se fait bien.
La trace emprunte en grande partie le tracé officiel de la FFC-VTT que vous pouvez télécharger sur le site suivant https://www.grand-tour-ecrins.fr/, cependant j'y ai ajouté des passages que nous n'avons pas regrettés et qui permettent souvent d'éviter des portions de route et de rendre le parcours plus ludique.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
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Les Orres - Saint-Sauveur - Crévoux33km 1100m 1100m -
Autour des Orres au départ des Fabres53km 1630m 1630m -
Sortie au départ de Baratier37km 1273m 1273m -
De l'Embrunais à l'Ubaye par le col du Parpaillon74km 3460m 3300m -
De l'abbaye de Boscodon au plan d'eau d'Embrum26km 1155m 1515m -
Le Pic de Morgon37km 1730m 1730m
