Les Cadurques de Mercuès à Luzech
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All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Cotations et Indicateurs de difficulté
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
Météo
3 nov 2026 3°C - 11 °C
4 nov 2026 2°C - 9 °C
5 nov 2026 5°C - 14 °C
6 nov 2026 5°C - 14 °C
7 nov 2026 4°C - 13 °C
Praticabilité
Toutes les saisons mais évitez les journées de forte chaleur. Attention pendant les périodes d'ouverture de la chasse. Respectez tous les passages privés et les villages traversés.
Trace GPS
Gratuit, avec un compte UtagawaVTT
Itinéraire
Encore une journée ensoleillée flamboyante de couleurs d'automne. Les Cadurques sont les sangliers de combat lotois, leurs esprits sont présents dans les singles sauvages de ces lieux chargés de légendes. Ils jouent avec les falaises de la vallée du Lot entre Mercuès et l'ancien tunnel ferroviaire de Luzech. Un grand merci à tous les locaux pour le gros boulot accompli pour l'ouverture de ces nouveaux sentiers lotois.
Revivre cette trace en 3D sur ce lien.
Le départ s'effectue du parking derrière le Pain Doré de Mercuès.
Km 1, le cap à l'ouest permet de trouver les nouveaux singles des bois du Castagnal.
Km 2, la première longue bosse du circuit prend les singles au-dessus de la combe de Cahors vers les Combelles.
Km 4 , la pente s’adoucit sur les piste au-dessus du Combel de Lalio.
Km 5, un passage à la carrière permet de se connecter au single en parallèle de la piste de la plaine de Grèze.
Km 7, les monotraces lotois ondulent en tournicotant entre les arbres à flanc de la combe Matène avant le balcon des Pins.
Km 9, les épingles de Pech Rouby dévalent joyeusement au-dessus de Lapoujade.
Km 11, une petite route remonte tranquillement vers Crayssac.
Km 14, chemins et sentiers lotois ondulent par les Reflets du Quercy.
Km 16, un peu de roulant avance vers Bouthoulou et le Coste Rouge.
Km 17, il faut prendre à gauche vers le beau sentier balisé Full Speed de Caîx.
Km 18, la belle plage aménagée sur le Lot de Caïx offre sa belle zone de pique-nique. La route rejoint rapidement Luzech.
Km 20, à gauche, le pont routier traverse le Lot. Une petite route permet de rejoindre l'ancienne voie ferroviaire. Le pont ferroviaire aménagé en voie verte devance l'entrée du petit tunnel. Nous avions préféré nous équiper de frontales pour la traversée du méandre du Lot surveillé par la tour de Luzech.
Km 24, une jolie montée par single au-dessus de la déchetterie permet de rejoindre les fabuleux singles au-dessus des falaises des méandres du Lot.
Les monotraces parfois exposés permettent de visiter les vestiges de l’oppidum et des ouvrages gallo-romains des Cadurques ou sangliers de combat. Le long single ondule avec parfois de mini-poussages au-dessus de vues légendaires.
Km 27, de retour à Castel Rouge, au deuxième passage, il faut remonter à gauche. Un peu plus haut, il faut prendre le chemin à droite pour rejoindre le single au-dessus des falaises à la Bouysse.
Km 32, un sentier remonte au Mas de Sounat.
Km 30, la zone d'envol annonce le plongeon en deux temps vers les beaux monotraces ludiques du col de Crayssac. En bas, un petit aller-retour permet de voir le splendide lavoir sous Crayssac de la Fontaine Labouyssière.
Km 33, une liaison roulante passe à proximité de la grande carrière avant les maisons du Causse Gendrou.
Km 36, commence une séquence sauvage à la recherche de la sente des Igues du Causse via la Combe des Plantoux.
Km 38, Espère lance la dernière petite boucle. Une rude piste remonte vers le Cap des Grèzes.
Km 40, la belle DH 40ème avenue clôture magnifiquement cette belle immersion lotoise.
Km 44, le retour vers Mercuès est roulant malgré une légère dernière petite montée sur route.
Accès au départ
Mercuès.
Remarques
Le petit parking au départ de la trace se situe derrière la boulangerie de Mercuès.
Remarques sur la difficulté
Les vidéos permettent de visualiser la difficulté. Bonus vidéo : en Ziq - JP R31
Remarques sur le portage
Les petits poussages sont dispersés tout au long de la trace, juste pour passer quelques fortes pentes, rien de méchant.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Encore une très belle journée ! Reportage photos ici
Informations supplémentaires
Avec Caro Sophie Sylvie Hon2 Pascal31 Pascal46 Jpr31
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⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
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