[Haut-Rhin] Rando VTT Les cols de Bannstein et Firstplan

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4 h 33 km 1231 m 1231 m

AM / XC Non 894 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 40 fois 1 fois

Massif : Vosges
Carte(s) IGN 3719OT

Cotations et Indicateurs de difficulté

Cotation UtagawaVTT

Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 93.8

IBP (?) 120 MTB (Evaluer ma forme 💪)

Trace GPS

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Météo (par OpenWeather)

2 mai 2025 11°C - 21 °C

3 mai 2025 10°C - 18 °C

4 mai 2025 3°C - 10 °C

5 mai 2025 1°C - 8 °C

6 mai 2025 3°C - 7 °C

Itinéraire

Le circuit est majoritairement couvert par des pistes forestières de terre. Quelques petits sentiers, le premier un peu difficile (portage) et le second un peu avant le col de Firstplan beaucoup plus ludique. Ce parcours ne requiert pas de techniques de pilotage particulières mais demande de rouler souvent tout à gauche.
Pour le départ, prendre direction Soultzmatt et se diriger vers le cimetière, à contourner par la droite en direction des vignes. Rejoindre le parcours balisé (losanges rouges) pour se diriger vers la forêt. Après le premier raidillon, laisser le chemin de croix sur la gauche et suivre le balisage en triangles bleus. Le sentier remonte, en sinuant (2 épingles et portage au menu) jusqu'à la piste forestière. Suivre le balisage (triangles bleus) qui mène au col de Bannstein.
Couper la route et début du concours de grimaces sur la piste repérée par une croix jaune (ça monte sur environ 7 km avec un passage à 13% au km 9 et 10% dans les 300 derniers mètres qui débouchent sur la plaine de Rouffach). L'aire de pique-nique est la bienvenue pour reprendre ses esprits et une légère collation. On est tout près du col de Boenlesgrab (500 m) et du Petit Ballon (1.5 km).
Le calvaire est terminé, à partir de maintenant, ce n'est pratiquement que de la descente (suivre le balisage en rectangles jaunes qui file à l'opposé du col de Boenlesgrab - on est sur le GR 532).
Du col de Firstplan, on domine le village de Wasserbourg (bout du monde : la route bitumée ne va pas plus loin).
Pour entamer la descente, suivre le balisage (croix bleues) qui dévale jusqu'à Waldacker (attention, on a tendance à se laisser embarquer par la vitesse et l'on risque de se fourvoyer à certaines intersections ou de prendre la tangente dans les courbes).
Avant Ossenbach, prendre à droite au calvaire (balisage disques rouges) en direction du motocross.
Passer la maison forestière de Rizenthal, celle de Wintzfelden, et, après l'épingle à gauche, dévaler le sentier qui se présente en face (ne pas rester sur la piste forestière) pour rejoindre la piste du col de Bannstein. Continuer la descente et prendre à droite à Thannwiller pour ratrapper la D40 qui file vers Soultzmatt par la droite.

Accès au départ

Rejoindre Westhalten, au départ de Colmar prendre la direction de Rouffach par la RN83, puis Rouffach sortie sud, D18 en direction de Soulztmatt.

Remarques

Deux endroits où se garer :
- Le parking réservé aux camping-cars (N47°57'6.804" E007°15'50.004"). A l'arrivée à Westhalten, ne pas rentrer dans le village, continuer en direction de Soultzmatt, le parking est sur la droite.
- Le parking de la cave coopérative à l'entrée de Westhalten en arrivant de Soultzmatt.

Itinéraire d'accès

Remarques sur la difficulté

Une grosse difficulté, les 14 premiers kilomètres qui n'en finissent pas de monter avec plusieurs passages à plus de 10% et au km 9 un passage de 1 km à 13%.

Remarques sur l'engagement

Une bonne forme physique ne sera pas de trop pour affronter la montée car la descente du col de Firstplan est piégeuse (prise de vitesse et virages délicats à négocier).

Remarques sur le portage

Au km 4,5 : portage dans le petit sentier qui monte en lacets (2 épingles) avant de rejoindre la piste forestière.

Commentaire de l'auteur sur la sortie

La balade est un peu rude mais la montée par la piste forestière jusqu'au col de Firstplan en sous-bois est de toute beauté. En cours d'ascension (km 13) aire de pique-nique (on est à 500 m du col de Boenlesgrab, à 1km du Petit Ballon).
La fin de la descente du col de Firstplan débouche sur Osenbach et quelques vignes qui nous rappellent le retour dans la Vallée Noble.
La majorité du parcours est balisée (si l'on a pris soin de se munir de la carte IGN 3719 OT, on n'aura aucune peine à se diriger, même sans GPS).
Selon les aptitudes à gravir les pentes, les habitués des forts pourcentages mettront moins de 4 heures pour refermer la boucle à Westhalten.

Praticabilité

Parcours effectué en juin par beau temps. Pas de soucis particuliers. Les pistes forestières risquent d'être un peu gadouilleuses après la pluie.

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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