Matheysienne 2019 - 30 & 42 km
renifleur
- édité le 23 août 2021, créé le 2 octobre 2019
il y a 3 ans
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
3 mai 2025 4°C - 10 °C
4 mai 2025 2°C - 10 °C
5 mai 2025 -1°C - 3 °C
6 mai 2025 -2°C - 2 °C
Trace de 2019 mise à jour le 18/04/2021 - C'est enfin la trace originale. Lisez bien les commentaires pour ne rien louper.
Je donne beaucoup de détails simplement pour pallier le manque de précision des traces GPS.
Au km 18,7, il y a une excellentissime descente dans un champ avec clôture que nous n'avons pas mise sur l'ancienne trace
mais comme l'après Matheysienne s'est bien passée, on vous donne l'intégrale.
Passer la clôture entre les deux bois horizontaux, partir bien à droite pour s'enfoncer un peu dans les arbres puis virage à gauche et retour dans le bois à droite pour un petit gauche droite, puis suivre la trace à gauche plein champ.
Plus bas, prendre à gauche pour rentrer dans les bois puis suivre les traces et les cairns.
Plus bas, pour sortir du parc, passez plutôt sous les barbelés à gauche. Surtout, n'abîmez rien et attention de ne pas affoler les vaches.
Je recommence du début pour tous les nouveaux singles, parfois avec des entrées pas faciles à voir.
A Pierre Chatel, prendre à droite à 100 m au nord de la boulangerie le long de la jonche (chemins et passerelles made in MVTT ).
Au km 4,3 après une bonne côte, prendre à droite dans le bois (new single MVTT ) en sortir à gauche "raide" sur la crête des Creys.
Au km 5,5 sur le début de la partie descendante de la crête des Creys, prendre à gauche un single MVTT très peu visible, surtout ne le loupez pas ! c'est très sympa...
Au km 7,5 - 7,7 encore du made "MVTT" rester sur la petite piste et prendre tout droit dans le virage à gauche puis revenir sur la petite piste sur 50 m et prendre à gauche (souvent humide).
Pour l'excellentissime single du lac de Laffrey, suivant le niveau du lac, on peut passer au bord de l'eau à plusieurs endroits.
Au km 12.6 on entre sur un single original (ambiance Amazonie).
Au km 15 à Saint-Jean-de-Vaulx, bien prendre la pistounette à gauche sous la route (après la mairie).
Au km 16 après une bonne petite côte, on attaque une pistounette super sympa, plus loin elle descend (super vue).
Dans le virage à gauche, descendre le talus et partir dans le champ en le longeant par le haut pour aller chercher un passage dans la haie, derrière la haie, s'il y a des cultures, passer juste au-dessus et redescendre plus loin pour récupérer une pistounette au km 18,7 (voir plus haut).
Ci-dessous en détail la descente de la Rivoire
Au km 26,3 après le replat juste après la petite remontée, attaquer la descente du "single classique" sur 100 m puis en sortir par la gauche (pas facile à voir si on va vite) pas de marquage, GPS pas assez précis pour suivre la bonne trace puis suivre le balisage points jaunes.
Plus bas, on retombe sur le "single classique", le suivre sur 20 m et prendre légèrement à droite (pas très visible) puis suivre le balisage points jaunes.
Juste après la partie un peu raide et épinglée, on longe le "single classique" sur 10 m puis on prend légèrement à droite et 100 m plus bas, on croise perpendiculairement le "single classique" et retour sur single classique deux épingles plus bas.
300 m plus loin, on arrive sur une petite remontée; prendre à gauche pour le 30 km (moins technique) ou ma préférence continuer la petite montée et... on en prend plein les yeux, quelques marches dans du rocher dans une ambiance sud, un régal ...
En clair il faudra ralentir ... un peu.
Commentaires présentation des parcours 2019
30 km - D+ : 800 m
Il a tout d'un grand :
Beaucoup de nouveaux singles, plus ou moins tortueux, de belles descentes, le tout bien ludique avec des paysages variés, crête des Creys, bord du lac de Laffrey, vue plongeante au-dessus des Perrins, crêtes de la Rivoire sous la Pierre Percée. Bref parties boisées et paysages ouverts s'enchaînent.
Parcours très homogène à tout point de vue !!!
Pas trop physique pour un 30 km, peu de coups de cul raides et montées pas trop longues...
Sur cette trace, le tour se termine à 29 km au pied de la descente de la Rivoire. Il restera 1 km pour rejoindre Pierre-Châtel.
Pour amateur de pur plaisir sans grosse dépense physique !!!
42 km - D+ : 1350 m
Le 30 boosté !
Identique au 30 jusqu'au km 29, de là, vous aurez droit à la promo du jour : 11 km de pur plaisir en plus.
Cette belle boucle consiste en une prise de dénivelé de 430 m de D+ jusqu'au-dessus des Signareaux et une descente "spéciale au 41 km" avec encore de nouveaux singles.
Cette montée est bien sympa, mais si ça existe !!!
La première partie finit en single magique pas trop raide, et la deuxième partie (après les Signareaux), finit par un long single très épinglé très peu raide, original et amusant : "l'arboretum " (surtout, ne coupez pas les épingles). Puis on débouche sur un replat avec vue imprenable sur les faces est du Vercors, Conexe...
Ah , j'oubliais... La dernière descente du 42 ! un petit bijou.
Pas trop physique pour un 42 km (de par chez nous), peu de coups de cul et surtout très amusant en pilotage.
Pour amateur de pur plaisir, en plus long, un peu plus technique et un poil de condition physique nécessaire en plus!!!
- Voir vidéo de Outan Florenzo à partir de 4' 29" du 60 km au 30 km "la crête de la Rivoire (avant c'est le free-ride)
- " https://www.youtube.com/watch?v=HPpK9t7YFuk à partir de 4'29"
- et https://www.youtube.com/watch?v=qfHHc2aO4xo pour la dernière descente du 42 km
- Teaser de Di Mé https://www.youtube.com/watch?v=HppcPKKdVdY&feature=share
Départ de Pierre-Châtel, village à 35 km au sud de Grenoble sur la route Napoléon.
Laffrey hors saison n'est pas mal aussi. Bistrots ouverts
Remarques : L'été, il est recommandé de partir du camping des Cordeliers, histoire de se restaurer un peu voire de se baigner !
Remarques
Parking à côté du stade de foot.
Difficulté maximum : T2, rien d'extrême mais parfois en continu...
Pas trop physique pour un 30 ou 40 km.
Peu engagé... attention aux arbres, ils sont solides !
Pas de portage.
Trace commune au 30 et 42 km.
Le parcours du 30 km se sépare du 42 au km 29 à la croix au pied de la descente de la crête de Rivoire, de là, il est facile de rejoindre le départ en 1 km (voir carte).
Que ce soit le 30 ou le 42, ce sont des parcours très ludiques et très intéressants en pilotage, le 42 est en quelque sorte un super bonus !!! Vraiment une belle boucle.
Nous avons ouvert beaucoup de nouveaux singles.
Tracé tout temps sauf pour le bord du lac de Laffrey où en cas de longues périodes pluvieuses, il faudra jouer au sanglier.
Eau au Villaret et à la Festinière en face et à droite du feu.
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Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
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