Montpius et Oles de Vielha

par jpr31 - édité le 17 octobre 2019, créé le 16 octobre 2019 il y a 9 mois (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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6 h 38 km 2000 m 2000 m
AM / XC Non 2254 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 7 fois 0 fois
Massif < Autres >
Carte(s) Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 11.8

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 176.9

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Portage

Définition des niveaux :

1 = Pas de portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
4 août 2020 3°C - 13 °C Ciel dégagé
prevision meteo
5 août 2020 7°C - 18 °C Nuageux
prevision meteo
6 août 2020 10°C - 20 °C Partiellement nuageux
prevision meteo
7 août 2020 11°C - 22 °C Légère pluie
prevision meteo
8 août 2020 12°C - 19 °C Pluie modérée
Itinéraire

Sur les traces d'Enez et Pbda, avec Hon2 nous profitons d'une belle journée ensoleillée pour une belle sortie de vélo de montagne.

L'objectif du jour est les estives en crête du Montpius (alt 2280 m) juste en face de l'Aneto.

La première boucle fait 1400 m de D+, nous rajoutons le lac d'Oles, pour une DH de 600 m.


Le départ s'effectue du parking de l'église de Gausac, altitude 1000 m.

Pour la première grande boucle, il faut prendre le sentier à la fin du village cap à l'ouest vers Casau. Un petit poussage permet de rejoindre ce petit hameau avant de se connecter à la longue piste. Au départ, le rendement est moyen, il s'améliore dans les bois de Sauvas et de Plarrejau.

Km 8, alt 1800 m, à la sortie des bois, les reliefs pyrénéens se dévoilent.

Km 11, alt 2016 m, l'ermitage Santet de Casau sonne le début du poussage-portage. Les crêtes herbeuses du Cap dera Serrà nous hissent sur le tapis vert du Montpius en plusieurs séquences.

Km 13, alt 2280 m, un 360° époustouflant face au massif de l'Aneto récompense largement les efforts de la longue montée. Nous voyons la ligne de la descente sur la crête de la Pleta des Clots d'Anhera et d'Era Montanheta. Elle est souvent en free-ride et s'efforce de garder une sente.

Km 17, alt 1600 m, la Cabana de Pomarola guide l'entrée dans les bois de Solana. Maintenant il faut passer au-dessus du tunnel de Vielha, une nouvelle piste a été ouverte.

Km 19, nous quittons la piste pour prendre la sente et les estives au-dessus des cabanes d'Hereishedo. En bas dans le pré, une sente longe l'Arriu avant de le traverser par un petit ponton. Nous reprenons à droite une sente de baroudeur juste au-dessus de la piste, elle n'est pas très marquée mais elle existe tout en étant un poil hachée. La piste passe au-dessus du tunnel, nous décidons de suivre le balisage VTT au Pontet, pour profiter de la belle descente d'Es Pales au km 23.

Km 26, il faut traverser Vielha et prendre la petite route qui remonte vers l'église de Gausac.

Km 27, début de la deuxième boucle, typée DH, le programme est simple, la montée de 600 m de D+ s'effectue tranquillement par la longue petite route du Bassin d'Oles.

Km 35, alt 1602 m, c'est un point de départ de plusieurs DH, nous choisissons celle qui part dans le pré au-dessous du bassin, pour couper les épingles de la route, le sentier est balisé, ce n'est certainement pas la meilleure. Le bas est un peu chaotique avec un gros tuyau d'eau qui demande la vigilance.

Km 38, déjà de retour à Gausac, le dénivelé a fondu trop vite !


NB : suite à un problème de GPS, la trace a été retouchée manuellement sur cartographie.

Accès au départ

Vielha.

Remarques

Gausac, au sud-ouest de Vielha.

Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Ne manquez pas le Bonus vidéo en Ziq - JPR31 avec ses passages épiques.

Remarques sur le portage

200 m de D+ pour monter à Montpius à partir du sanctuaire en poussage pas trop dur.

Commentaire de l'auteur sur la sortie
Praticabilité

Hors neige et par beau temps pour profiter du panorama, le but de la sortie.

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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.