Parc du Pilat - Circuit N°23 : Les barrages

par Parc du Pilat - édité le 26 août 2024, créé le 2 avril 2020 il y a 8 mois (autres traces de l'auteur)
Photo circuit VTT
Photo circuit VTT
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3 h (VAE) 30 km 890 m 890 m
AM / XC Vérifié 1295 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 131 fois 1 fois

Massif :
Pilat
Carte(s)
IGN 2933O
IGN 2933ET
IGN 2934ET
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage (en )

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 71.2
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Légère pluie
4 mai 2025 13°C - 19 °C
Couvert
5 mai 2025 9°C - 12 °C
Couvert
6 mai 2025 9°C - 13 °C
Couvert
7 mai 2025 8°C - 16 °C
Itinéraire

Direction ouest

De la Croix de Chaubouret, partir vers le Bessat sur le sentier à gauche au-dessus de la D8. Traverser Le Bessat jusqu’au rond-point, 1ère sortie légèrement à droite. Tout droit jusqu’à une intersection en forêt.

Cote 1132 : à gauche. Traverser la D8 puis à droite piste en terre à suivre jusqu’à Tarentaise. Passer devant l’église puis partir à gauche chemin de la Côte des Pins. A la fourche, monter à droite avec le circuit V.T.T. n° 22.

Cote 1116 : point culminant du circuit. Peu après le début de la descente, croisement de chemins, filer à gauche.

Épingle à gauche. Au terme de la descente et juste avant d’arriver aux maisons de « La Côte des Pins », virer à droite. A la patte d’oie, prendre à gauche le chemin descendant dans la forêt.

Continuer à descendre en direction des barrages. Belle descente avec quelques racines, tourner à gauche. Puis, après les ruines de « La Palle », à une jonction de chemins, continuer tout droit.

A la patte d’oie, à droite et ensuite belle épingle à droite. Quelques saignées d’écoulement d’eau à sauter, descente rapide. Jonction d’un chemin revêtu, continuer à descendre jusqu’au pont de Barbarie.

Jonction de la route venant du « Pas-du-Riot », continuer sur la gauche. Traverser le barrage. Prendre deux fois, à droite, le chemin qui descend dans le fond de la vallée, avant de traverser le pont de l’aqueduc que l’on suit jusqu’au barrage du Gouffre d’Enfer.

Rouler sur le barrage (100 m de long) et montée suivie d’un court portage. Jonction de chemins, descendre à gauche 50 m.

Repère : passage de talweg coude à gauche puis montée sur un large chemin forestier roulant. A la fin de la piste, prendre la route qui monte à droite jusqu’au bourg de Planfoy.

A Planfoy, passer devant l’église et suivre le chemin asphalté montant direction sud-est. A la fourche, devant la maison « Les Champs », prendre à gauche le chemin assez large en légère descente. Patte d’oie, continuer à droite en montant. Passer devant la maison de Biez et monter tout droit sur une sente herbeuse. A l’entrée de la forêt, suivre à gauche. Après quelques dizaines de mètres : fourche, descente en suivant la même direction (nombreux chemins nouveaux indiqués sur la carte) jusqu’au talweg.

 Passage du talweg, coude à gauche, légère descente. A la fourche, prendre à droite le chemin très pentu (portage). Montée sur 1 km puis léger replat, épingle à gauche. Suivre la piste de même niveau, aux premières maisons de La République, croisement de chemins, coude à gauche entre deux haies de sapins. Jonction de chemins, on rentre à nouveau dans la forêt; 50 m après un espace ouvert, monter à droite. Au croisement face aux maisons, prendre à gauche.

Traverser la D37 et continuer tout droit. Arrivée au lieu-dit « Les Tours ». Continuer tout droit en direction du « Souhait ». A la fin du chemin revêtu, cote 1086, suivre tout droit en légère descente afin de rejoindre la N 82. Jonction de la N 82 (prudence route à fort trafic), à gauche et rouler jusqu’à un gros chalet de bois foncé, bifurquer à cet endroit. Légère montée, suivre à droite, montée caillouteuse, portion commune avec le circuit VTT N° 29.

Croisement de chemins, suivre à gauche le chemin dans la même direction. Beau chemin roulant; le quitter par la droite en montant pour rejoindre Bourdouze.

Prendre à gauche les pistes du domaine nordique. Après avoir longé une parcelle rasée, coude à droite pour continuer de la suivre... Au bout de celle-ci : à gauche, suivre la piste principale.

Au Creux du Loup, grosse intersection, suivre la piste la plus à gauche. Puis continuer sur la piste pour rejoindre le point de départ et finir la boucle.

Accès au départ

Col de la Croix de Chaubouret, commune du Bessat.

Remarques

Depuis Lyon :

Prendre l'A7 puis l'A47 jusqu'à Saint Chamond. Suivre La Valla-en-Gier puis Le Bessat.

Depuis Saint-Etienne :

Suivre la D8 jusqu'à La Croix de Chaubouret.

Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

La longueur du parcours et quelques passages sur des pierres roulantes en font un circuit difficile. Mais la récompense est à la mesure de la difficulté.

Remarques sur le portage

La remontée sur Planfoy est assez abrupte mais courte. Portion érodée après la Digonnière des Grands Bois qui peut obliger à pousser le vélo.

Commentaire de l'auteur sur la sortie

Première partie sur le plateau avec un passage à proximité du sentier des planètes de Tarentaise, avant de plonger sur les barrages du Pas du Riot et du Gouffre d'Enfer. Le retour se fait au cœur de la forêt.

Praticabilité

Éviter les périodes enneigées.

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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