Paris - Vannes - Etape 1 : Montmorency - Senonches

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Massif : < Autres >
Carte(s) IGN 2114O
IGN 2015E
IGN 2015O
IGN 2114E
IGN 2214ET
IGN 2313OT
IGN 2314OT
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

6 mai 2025 8°C - 14 °C

7 mai 2025 8°C - 16 °C

8 mai 2025 10°C - 17 °C

9 mai 2025 10°C - 18 °C

10 mai 2025 10°C - 19 °C
Salut les amoureux des chemins.
Très peu de bitume, mais il faut partir de bonne heure pour s'extraire de la région parisienne.
Plat une fois dans l'Eure, voire pénible dans les chemins herbeux, mais le reste est très bien et assez roulant.
Montmorency. J'ai un peu triché en disant Paris, mais cela peut aider ceux qui veulent partir de la capitale, ils peuvent en 10 kilomètres, rejoindre ma trace plein ouest.
Remarques
Aucune difficulté, au contraire, les quais de Seine ne sont accessibles qu'aux piétons et vélos.
Utagawa juge ma trace niveau noir, ce n'est pas faux, même si aujourd'hui le parcours n'est pas trop exigeant, c'est dans sa longueur qu'il faut faire attention et toujours rester bien en dessous de son niveau si on veut rester longtemps en selle.
Eh oui, il faut y aller, 8-10 heures de selle ne sont pas la même donne qu'une balade dominicale, mais ne vous inquiétez pas, soyez à l'écoute de votre corps, et ça ira bien.
Pas de portage aujourd'hui, il faut dire aussi que j'ai horreur de mettre pied à terre, d'où aussi un petit plateau de 22 et à l'arrivée un 36 dents !!! .
Salut les baroudeurs.
Je vous présente l'étape 1 de ce Paris -Vannes. Dès le pont de Gennevilliers, je rejoins des pistes cyclables, et après St Germain, je suis déjà dans mon voyage... loin des bagnoles et du bruit.
J'ai tracé mon itinéraire grâce à Komoot, et ensuite je zoome pour modifier l'itinéraire suivant mes envies, et pas celles du moteur.
Pas de bugs sur cette étape, à part des chemins très difficiles à cause des herbes hautes, du vent de face, et d'un peu de pluie.
Les 8-9 km/h de progression parfois dans ces conditions n'ont pas entamé mon moral, mais j'aurai certainement des modifications à faire si je traverse de nouveau l'Eure.
J'ai trouvé un restaurant absolument super, tenu par un couple extra, allez-y, ils adorent les vélos et n'hésitent pas à vous donner à manger même si vous arrivez en dehors des heures de service et à garer votre engin à l'abri des regards et de la pluie.
Ça s'appelle l'Auberge du Cheval Blanc, c'est à Chérisy, top !!.
Dreux n'offre que peu d'intérêt, sa sortie est rapide, et je retrouve enfin des chemins sans herbe au milieu.
Je roule, je roule avec plaisir, la pression de la vie tombe, je commence à être en osmose avec les éléments.
Difficile de trouver de l'eau, même pas de cimetière, alors je frappe à la porte de maisons isolées, et à chaque fois, c'est un super accueil. D'ailleurs, en cas de grosse pluie, je me réserve toujours le fait de demander à un paysan l'accès à sa grange, ou de dormir dans un abribus scolaire, il y en a presque partout en France. Trouver un bivouac sauvage n'est pas aisé, je suis exigeant, il me faut du calme, aucun bruit de civilisation, route notamment, pas d'habitations, et une belle vue.
Pour la vue, c'est raté, j'ai envie d'être en pleine forêt aujourd'hui, celle de Senonches est splendide, et après un dîner rapide, le sommeil me gagne très rapidement, seuls les sangliers et les chevreuils sont venus tourner autour de ma tente, eh oui, je ne suis pas adepte du tarp, j'aime les insectes, mais de là à me faire bouffer par les moustiques, fourmis et araignées...
C'est une première pour moi sur Utagawa, même si je connais le site, je n'ai jamais voulu l'encombrer de mes nombreux parcours, mais là c'est différent, j'essaie de proposer une trace longue, d'une région à l'autre, en espérant que vous en profiterez.
A bientôt les baroudeurs.
Pas de difficultés majeures, si ce n'est de trouver l'eau, et boire un café en matinée fut très compliqué sauf sur l'ancienne nationale 12 !!.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
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Sur les traces de Jules César113km 1030m 1030m
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Best Singles dans la forêt de Montmorency au départ de Groslay35km 590m 590m
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Aller et retour à l'Isle-Adam depuis La Barre Ormesson57km 1000m 1000m
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Tour en forêt de Montmorency47km 660m 660m
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Forêt de Montmorency à partir d'Andilly26km 525m 525m
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Raid Montmagny 2018 - 86 km86km 980m 980m
