Raid Oissel à Paris - Oissel - Vernon par le GR 2 (Etape1/3)

par Tioneb54 - édité le 31 mai 2011, créé le 31 mai 2011 il y a 9 ans (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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7 h 83 km 1473 m 1479 m
AM / XC Non 150 m Non

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 16 fois 0 fois
Massif < Autres >
Carte(s) IGN 2012OT
IGN 2113O
Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 2.6

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 116.2

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Portage

Définition des niveaux :

1 = Pas de portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
13 août 2020 18°C - 23 °C Légère pluie
prevision meteo
14 août 2020 18°C - 21 °C Couvert
prevision meteo
15 août 2020 15°C - 25 °C Partiellement nuageux
prevision meteo
16 août 2020 18°C - 28 °C Ciel dégagé
prevision meteo
17 août 2020 15°C - 23 °C Légère pluie
Itinéraire
Le GR 2 va de Dijon jusqu'au Havre en passant par Paris. Voici la 1ère étape d'un rando-raid de 3 jours entre Oissel, au sud de Rouen, et Paris. Nous ferons étape à Vernon (J1) puis à Conflans-Sainte-Honorine (J2) avant de rejoindre la capitale (J3). Le GR suit plus ou moins la Seine, par monts et par vaux, laissant entrevoir parfois de superbes points de vue.
Deux passages assez engagés entre Poses et Connelles puis entre La Roque et le Thuit. J'ai évité le passage du GR avant les Andelys car il me semble trop dur en vélo. Superbe passage aux Andelys et à Château-Gaillard.
Pour l'étape, nous étions à l'Auberge de Jeunesse de Vernon, pas chère, avec de petits dortoirs, le petit-déjeuner compris. Le centre ville n'est qu'à 2 km.
Accès au départ
Oissel est situé à 15 km au sud-est de Rouen, non loin de l'autoroute A13 (Sortie Tourville-la-Rivière, Cléon, Oissel). Il y a une gare, ce qui sera bien pratique pour rentrer de Paris en train.

Remarques

Parking gratuit de la gare de Oissel.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Les passages dans les falaises de craies peuvent être très durs (chemins étroits, vide, montées ou descentes très raides). Il faudra pousser ou porter le vélo.
Remarques sur l'engagement
Kilométrage et dénivelé importants.
Remarques sur le portage
Le passage au niveau de la Roche Percée est très dur. Pas facile de pousser le vélo ni de le porter. Mais la vue est magnifique et on passe au pied d'un site d'escalade superbe.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Une 1ère étape superbe et très sportive.
Praticabilité
Printemps ou été de préférence.
Informations supplémentaires
Mon compte rendu détaillé :
Samedi 21/05/11 :
Le temps s’annonce beau pour les 3 jours qui nous attendent jusqu’à Paris. J’ai fait l’impasse sur un coupe-vent et un pull mais j’ai tout de même mes manchettes. Après notre petite vidéo de présentation, nous partons en direction de Tourville. Toutoune doit vite s’arrêter car la commande de sa selle empêche le passage des vitesses au niveau des pignons. Ce n’est pas du travail sérieux de son vélociste ! Une fois le problème réglé, on peut traverser Tourville et entamer notre 1ère montée sur route. Premiers points de vue dégagés sur la Seine. Je commence à semer mes doses de gel énergisant qui sont mal fixées sur mon sac. On passe sur des pistes longeant des champs ou des prés avec des chevaux. Ça commence plutôt facilement ! Descente plaisante sur Igoville puis remontée sur route avant une courte descente raide avant d’arriver à Alizay. Dure remontée mais faisable sur le vélo. On rejoint ensuite tranquillement les écluses de Poses, la fin de la partie maritime de la Seine. Les vraies difficultés commencent au pied de la côte des Deux Amants. Je n’y croyais pas mais on arrive à la monter sur le vélo. Elle est tout de même bien raide. La remontée sur le plateau par un vallon est beaucoup plus tranquille. Toutoune ne semble pas trop en forme. On fait une petite pause en haut de la côte. Chouette descente ensuite sur Amfreville. Pour la remontée, nous prenons la route, le GR étant trop dur à faire en VTT. La redescente sur le Val Hamet est très périlleuse. Chemin raviné, pierreux et très pentu. Même en freinant fort, en se mettant derrière la selle, c’est très chaud. Je fais une petite chute en fin de descente. Dure remontée de l’autre côté du vallon mais on y arrive tout de même. A Vatteport, le chemin s’annonçant sur la carte infaisable en vélo, on décide de remonter sur le plateau directement par la piste . En arrivant à Connelles, on sait que l’on vient de passer un des gros passages difficiles de la journée. Nous faisons notre pause pique-nique sur les hauteurs de Muids. En descendant sur La Roque, on retrouve une zone de falaises de calcaires. On remonte sur le plateau en passant à gauche d’un piton nommé « La roche à tête d’homme ». La montée suivante vers la Roche Percée est beaucoup plus dure et nous impose un long portage pas facile. Mais la vue et l’observation de grimpeurs nous font un peu oublier ce moment. On refait le plein d’eau au cimetière du Thuit. Comme nous avons notre dose de passages dans les falaises, on décide d’écourter un peu notre tracé et de rejoindre les Andelys directement par la route. Une bonne pause en bord de Seine est la bienvenue. On remonte ensuite pour faire un tour autour des ruines de Château-Gaillard, puis aller au point de vue sur cette belle boucle de la Seine et finir de grimper par la route. Descente sur Bouafles puis long passage à travers une carrière en bord de Seine jusqu’à Courcelles-sur-Seine. La suite est aussi assez plate. Heureusement, nous avons un peu de vent dans le dos car ces portions sont aussi fatigantes. Elles usent bien Toutoune qui résiste bien malgré tout et refuse les raccourcis que je lui propose pour rejoindre Vernon par la route. Un grand détour nous fait monter dans la forêt de Vernon, d’abord par des pentes douces mais au final par un dur raidillon. Il est temps de redescendre sur Vernon. La vue est superbe juste avant d’arriver. Visite express de Vernon. Il est 18h30 et nous sommes tous les 3 pressés de nous poser un peu. Nous trouvons sans trop de problèmes l’Auberge de Jeunesse située à 2 km du centre ville. L’auberge est quasiment vide. Nous avons un dortoir de 4, juste pour nous. Le confort est un peu spartiate et la déco moche mais pour 17 €, petit-déjeuner compris, on ne peut pas en demander trop. Après une bonne douche, on part manger en terrasse du restaurant le plus proche, le « Paris Plage ». Pour 19 €, nous avons un menu bien copieux, exactement ce qu’il nous fallait. Nous avons fait 83 km, 1473 m de montées, autant de descentes en 6h22 de pédalage à 13,9 km/h de moyenne.

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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.