Roc Cadurcien 2010 - 65 km

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

18 fév 2025 6°C - 14 °C

19 fév 2025 8°C - 15 °C

20 fév 2025 6°C - 16 °C

21 fév 2025 7°C - 14 °C

22 fév 2025 11°C - 11 °C
Un balisage très efficace nous a permis de nous gaver sur ces singles ludiques parfois spécialement ouverts pour l’occasion, quel boulot ! Quel régal de chevaucher toutes ces dents de scie…, attention, elles sont consommatrices d’énergie !
Le départ s’effectue du stade Lucien Desprat de Cahors, par une première ascension du Camp des Monges. Km 2,5 : déjà un single montant qui oblige à user toutes les dents de gauche…Premières gouttes de transpiration mais déjà se découvrent les panoramas lotois.
Pour suivre la trace, il faut bien être vigilant au sens des boucles qui s’entrecroisent parfois. Le balisage judicieux du jour nous a permis de profiter au maximum de ces sentiers divins, dans tous les sens de pentes et de tournicotis.
Km 20, Le Mont St Cyr nous offre un panorama grandiose sur Cahors et son Pont Valentré. Miam !
Cela continue sur le causse entre les genévriers, les sous-bois, les passages de murettes et la caillasse qui implique un petit poussage au Pech de Caytibel, avant de replonger aux portes sud de Cahors.
Ces premiers 30 km sont vraiment époustouflants par la concentration et la diversité des singles…du non-stop qui titille la concentration du pilotage et la gestion des ressources…
La trace prend une tendance vers l’est avec quelques petits rampaillous bien costauds dans des chemins à adhérence critique.
Km 35, nous passons sous l’autoroute pour trouver un ravito liquide bienvenu dans la chaleur du jour.
Le relief se charge de faire chauffer nos jambes pour aller régaler nos yeux autour des Igues d’Aujols, vraiment impressionnants ces enfoncements géologiques circulaires, nous les contournons sur les crêtes avant de nous immerger dans une jolie sente sauvage improbable des Valses.
Km 45, le retour par Flaujac-Poujols est plus roulant malgré les chaudes ondulations, nous prenons le temps d‘apprécier ces causses lotois truffés de gariottes et murettes en pierres sèches.
Km 57, superbe final dans le single des crêtes du Pech Biel qui nous laisse glisser jusqu’aux bordures vertes du Lot avant de retrouver la convivialité de l’arrivée.
Remarques
Le départ s’effectue du Stade Lucien Desprat de Cahors.Revivre cette trace en 3D sur ce lien.
Il n'y a pas de grosses difficultés particulières sur cette trace.
Un parcours en dents de scie exigeant.
Merci à toute l’équipe de Cahors pour cette superbe organisation et aux traceurs pour nous faire partager ce boulot de recherche sur le terrain…de superbes enchaînements.
Des trésors qui sont à portée de roues…Allons-y !
À très bientôt ! Miam Vtt !
je n'ai rien à redire si ce n'est par rapport à cette phrase que tu as écrite : "ces singles ludiques parfois spécialement ouverts pour l’occasion". J'espère juste que ta trace exclut ces singles....
@+[/quote]
Salut,
En fait pas de souci, ils ont été balisés directement dans la Pampa du Causse lotois,
1- Pour certains = la sente pas très facile à voir...avait fait l'objet d'un balisage visuel avec ruban balise très facile à suivre...
avec le Gps ce sera moins évident mais faisable avec la direction, cela sera simplement moins ludique au niveau pilotage...
2- D'autres sentiers ont été ouverts pour la rando et resteront ouverts s'ils sont fréquentés régulièrement par les vététistes, ce que souhaitent les gars de Cahors ...du bon boulot....
Cette phrase souligne donc le boulot du club de Cahors qui apporte un plus lors de leur rando en essayant d'ouvrir à chaque fois de nouveaux passages pour le plus grand plaisir des riders...
Je vais apporter ces précisions au CR.
Merci pour ton boulot de valideur et à très bientôt sur ce super site d'Utagawavtt
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
