Saint-Auban - Circuit enduro N° 29 : la Full Gars
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- édité le 17 février 2026, créé le 17 février 2026
il y a 2 heures
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
18 fév 2026 1°C - 10 °C
19 fév 2026 1°C - 8 °C
20 fév 2026 1°C - 12 °C
21 fév 2026 2°C - 13 °C
22 fév 2026 4°C - 14 °C
N°29 - Circuit Enduro : la Full Gars
Niveau : Très difficile
Circuit total avec liaisons : 25.2 km et 900 m D+/-
Speciale enduro : 4 km et 650 m D-/ 30 m D+
Type de pratique : Enduro/ VTTAE
Type de voie (35%pistes, 45% routes, 35% sentier)
Durée : 3h00
Balisage : Oui
Départ : village de Saint-Auban
Ce circuit enduro emprunte une descente majeure située sur l’ubac de l’Arpille. Il a d’ailleurs servi de support à l’une des spéciales de l’Enduro VTT des Monts d’Azur.
La spéciale développe environ 4 km pour 650 m de dénivelé négatif, avec une grande variété de terrains, dont une partie a été spécialement tracée pour le VTT.
Elle est entrecoupée de deux liaisons. La liaison de retour entre les villages de Gars et Saint-Auban, bien que relativement longue, reste agréable et roulante. Les belles calades se méritent… à moins de profiter d’une navette entre Gars et Saint-Auban !
This enduro route follows a major descent on the shady north-facing slope of the Arpille. It was also used as one of the stages of the Enduro VTT des Monts d’Azur.
The special stage covers approximately 4 km with 650 m of negative elevation, featuring a wide variety of terrain, including sections that were purpose-built for mountain biking.
The descent is divided by two liaison segments. The return liaison between the villages of Gars and Saint-Auban, although relatively long, remains pleasant and easy to ride. The beautiful calades (traditional stone paths) are well worth the effort… unless you’re lucky enough to benefit from a shuttle between Gars and Saint-Auban!
La liaison débute au départ des lacs de Saint-Auban, en direction de la route départementale RD5 vers le hameau du Défens, qu’il convient de dépasser.
Environ 1,5 km plus loin, l’itinéraire bifurque à gauche en direction de la forêt communale de la Hêtraie.
S’ensuit une montée sur piste sous les hêtres jusqu’au col de Baratus où se trouve la balise de randonnée n°120. À ce point, il faut quitter l’itinéraire de randonnée pour poursuivre sur une piste DFCI. Continuer sur cette piste pendant 1 km, jusqu’à couper la première partie de la spéciale. Rester sur la piste encore 1 km pour rejoindre la partie supérieure, située plus haut.
La spéciale est signalée par une balise enduro située sur la droite. Cette première section, récemment aménagée, offre un magnifique enchaînement de virages relevés dans une terre meuble, au cœur d’une forêt de sapins rappelant les paysages alpins de Haute-Savoie.
Le sentier se poursuit sur une longue portion restaurée, composée d’épingles aux courbes régulières, avant de se terminer dans une superbe section de terres grises, agrémentée de quelques derniers virages relevés.
Attention : la seconde partie de la descente emprunte un itinéraire PDIPR. Vous pouvez y croiser des randonneurs. Adaptez votre vitesse et restez vigilant.
Après avoir traversé le village de Gars, où il est possible de faire le plein d’eau, tourner à droite à la balise n°35 pour rejoindre le sentier de l’Houmée, qui se remonte facilement.
Commence ensuite une liaison routière de 7 km jusqu’à Saint-Auban via la RD2211. L’itinéraire traverse le village de Briançonnet, où un point d’eau est disponible, puis longe la magnifique clue de Saint-Auban avant le retour au point de départ.
Village de Saint-Auban.
Parcours pour pratiquant aguerri nécessitant un minimum de bagage technique.
Pas de portage, simplement un rapide poussage dans la liaison retour.
Toute l'année, sauf en cas de neige.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
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VTTAE - TransAlpes - Etape 13/13 : Saint-Auban - Saint-Raphaël90km 1876m 2941m -
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