Saint-Martin-de-Londres - La Buèges

Pour mon premier partage, je vous propose un tracé varié typé All-Mountain au départ de Saint-Martin-de-Londres qui vous mènera dans la vallée de la Buèges.

Le parcours emprunte une succession de montées, de passages ou chemins techniques et de parties plus bucoliques en bord de rivière.

Le mieux à Saint-Martin est de se garer au parking des écoles.

On prend une petite portion de départementale (1 kilomètre) afin de s'échauffer. On emprunte ensuite le GT34 (Passa Meridia) derrière l'ancienne biscoterie qu'on va suivre jusqu'après le Mas de Bouis et aux "Quatre Chemins", on prendra le deuxième chemin sur la droite. C'est à partir de là que débute la première ascension.... à froid. On poursuit sur la piste en haut à droite puis 300 mètres plus loin, on continue à grimper sur la gauche. Regardez le paysage derrière vous à l'épingle, ça vaut le coup d'oeil!

On continue sur cette piste qui va descendre un peu pour rejoindre le bois de Bouis et poursuivre sur la piste jusqu'à la barrière verte qui annonce une nouvelle petite montée vers le bois de Labat.

Arrivé en haut, vous pouvez admirer la vue sur les vallées que vous allez parcourir lors de cette rando : L'Hérault, la Buèges jusqu'au pied de la Seranne puis le Lamalou tout à droite!!

Ne loupez pas le monotrace qui mène à Montlous, il est marqué d'un cairn. Prenez le temps d'admirer le panorama sur ce monotrace en balcon qui va très vite adopter un profil plus descendant et technique. N'hésitez pas à descendre du vélo si vous ne le sentez pas, la réception en cas de chute risque de piquer!!

Ça y est, on est en bas, on reprend le sens de la montée à droite et on continue sur la piste jusqu'à la prochaine intersection où on prendra à gauche pour contourner le Mas de Montlous. Une fois derrière, on prendra la piste caillouteuse qui descend un peu après la ligne électrique. Attention aux cailloux cachés dans les herbes!

On poursuit ce chemin (GRP tour du Grand Pic Saint Loup) jusqu'au mas de Conque où on emprunte une petite partie goudronnée avant de continuer sur le GRP (balises rouges et Jaunes) qui descent jusqu'au barage Bertrand au bord de l'Hérault.

Là, peu de choix pour rejoindre Causse-de-la-Selle: il faut prendre la D122 sur 2 kilomètres.

Petit arrêt aux stands pour remplir les bidons si nécessaire derrière la mairie de Causse-de-la-Selle puis on reprend la route en direction de Saint-Guilhem que l'on quitte très vite pour poursuivre sur le GRP à droite (chemin de la Barraque).

On quitte le petit lotissement pour emprunter un sous-bois et rejoindre une piste que l'on suit sur 2 bons kilomètres.

On retrouve la D122 que l'on emprunte 100 mètres pour reprendre le GRP à droite.

Joli monotrace descendant avec quelques passages piègeux! Attention à vous dans la traversée de route au niveau des courts de tennis, le chemin continue juste en face. En bas, on reprend la D122 en direction de Saint-Jean-de-Buèges en surplomb de l'aire de plein air.

A l'entrèe du village, on franchit le Garrel pour prendre la rue Qur de la Terre qui monte raide. On poursuit jusqu'à quitter le village et rejoindre le bord de la Buèges (vous avez le choix de la franchir pour suivre un chemin parallèle de l'autre côté pour retrouver notre parcours en passant par dessus le vieux pont).

On quitte le GRP en arrivant à la barrière verte (vous pouvez y rester pour rejoindre Saint-André-de-Buèges, mais c'est du goudron et on est à VTT...). Avant d'arriver au passage à gué, on emprunte la piste à droite qui longe la Buèges par une plantation d'arbres fruitiers puis on prend à droite une piste qui commence à disparaître sous la végétation. A la chaîne, on poursuit sur le monotrace. Il faudra pousser le vélo sur une cinquantaine de mètres.

On reprend une portion de goudron au niveau d'un vieux pont romain en direction de Saint-André où on pourra remplir les bidons au cimetière.

On rejoint la D1 que l'on prend en direction de Saint-Jean-de-Buèges puis que l'on quitte au bout de 100 mètres en direction du Mas d'Alexandre et Gourgoubès puis la piste 200 mètres plus loin à droite. Sur cette piste, ce sera la prochaine à gauche avant la chaîne. Puis on monte sur la serre de Roque Airole. Au printemps, c'est couvert d'asphodèles. Magnifique! On redescend à nouveau sur la D1 que l'on coupe pour prendre la petite route (D1E3) en direction de Mastargues. Dans le hameau à gauche, on poursuit sur un monotrace un peu "bartassé" qui rejoint une piste que l'on va prendre à droite. Après une courte montée, on prendra à gauche et on redescend vers la vallée de l'Hérault par une portion un peu caillouteuse.

On rejoint ainsi la D4 que l'on suit jusqu'au pont de Saint-Etienne-d'Issensac. On traverse l'Hérault et on continue sur la D1 jusqu'à une piste à environ 400 mètres qui monte sur votre droite dans la combe "pluvieuse". C'est la D1E4, la route "des Allemands", un projet inachevé!

S'il vous reste encore quelques forces, ne vous cramez pas dans les premiers mètres, 1,8 km qui paraissent long, looooong looooong mais loooonng!! et ça finit dans de la gravette avec zéro rendement!!

C'est bon, il vous en reste encore? Maintenant il faut porter le vélo pour franchir une marche de 2 mètres. La montée se poursuit par un petit monotrace. Prenez le temps de contempler la vallée du Lamalou et le massif de la Seranne!

Le jeu favori des sangliers dans le secteur: mettre des cailloux sur votre chemin. Ce monotrace fait 1 kilomètre et il est technique. Ne lâchez rien, on est bientôt arrivé.

On rejoint enfin une piste qui descend à gauche. Attention, en bas il y a une barrière qu'il faudra ouvrir. En face d'une petite mare, il faudra prendre le monotrace à gauche qui vous amènera jusqu'à la Boissière, un hameau au bord de la D986 que nous traverserons pour reprendre la D1 vers Notre-Dame-de-Londres. Première piste à gauche que l'on prend sur 3 kilomètres (on passe devant une casse automobile) puis à la barrière verte, on traverse la D1E5 et l'on prend le passage canadien en face pour ensuite traverser le Lamalou en contrebas du pont de Masclac (parking du ravin des Arcs). On poursuit sur le réseau vert "Passa Meridia" jusqu'à Saint-Martin-de-Londres et quand on retrouve la route (D122E6), on prend le pont qui franchit la D986, on passe devant la station d'épuration, devant l'ancien stade et les ateliers des services techniques. A gauche et juste après le pont à droite, on prend l'itinéraire piétonnier entre le stade et les courts de tennis pour rejoindre l'école et son parking.

Ça y est!! Les deux bars vous attendent pour un ravitaillement!!

Saint-Martin-de-Londres sur le parking des écoles.

Remarques

Stationnement facile sur le parking.

Parcours assez exigeant de par la distance et le dénivelé. De plus, le terrain dans ce secteur du département est difficile à cause de la présence de nombreuses pierres sur les chemins.

Trois monotraces au long du parcours peuvent paraître compliqués pour certains mais les plus aguerris prendront plaisir les passer à vélo.

Un poussage dans un sous-bois en bord de rivière puis un portage au bout de la route "des Allemands" pour franchir une "marche".

Belle boucle vers le nord de Saint-Martin-de-Londres en direction de la vallée de la Buèges. Une succession de passages ou chemins techniques et de parties plus bucoliques.

Praticable toute l'année. Attention en période de chasse.

Les chemins sont secs et pierreux, y rouler en semi-rigide serait une purge!