Tour du Carlit - Etape 1/2
jpr31
- édité le 14 février 2015, créé le 14 février 2015
il y a 10 ans
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
14 fév 2025 -1°C - 1 °C
15 fév 2025 -2°C - 6 °C
16 fév 2025 -2°C - 5 °C
17 fév 2025 -1°C - 5 °C
18 fév 2025 -1°C - 8 °C
Du col Puymorens, la grande équipe de 11 riders est prête à porter, pousser pour profiter des fabuleux paysages à plus de 2000 m d'altitude du lac de Lanous, col Grava...
Voici le descriptif de Christophe :
Après avoir attendu plus d’un an, nous avons pu enfin parcourir cette trace que j’ai si souvent repérée, travaillée, façonnée et espérée. Le projet avait commencé à se concrétiser il y a 3 ans avec PBDA lors de notre visite aux lacs du Carlit en 2011, puis avec la traversée du désert du Carlit en 2013. La montée à la Portella de Lanous était bien documentée et Rowell avait testé le sentier des douaniers de la mer du Lanous. Pour la sortie, il avait juste pris à la bretelle de gauche au lieu de prendre à droite. Il ne restait plus qu’à mettre tout ça bout à bout, mélanger, trouver la fine équipe volontaire (ou inconsciente, ou innocente, ou n’ayant pas regardé la trace prévisionnelle) et nous voilà le samedi 13 septembre sur le parking du col du Puymorens pour 2 jours de grand vélo de montagne.
L’itinéraire de la première journée commencera par la montée à la Portella de Lanous, par le Cortal Rosso. Ça roule bien jusqu’à la prise d’eau sur une petite piste engazonnée et le xylophone EDF, puis on porte pendant 250 m (35 min). La descente est agréable jusqu’au barrage du Lanous. On remonte une ancienne piste de chantier pour arriver à l’intersection de la voie de montée du Carlit et du GR. On se décide à prendre l’ancien sentier du lac (vieux points blancs), qui vient buter sur une petite barre rocheuse qui nécessitera de poser les mains pour la gravir. Derrière, ça roule bien, le chemin du lac est au début technique, puis après ça déroule dans un cadre grandiose, dégageant une belle ambiance de sérénité. Petite pause avant de se lancer dans le petit portage de la Porteille de la Grave (130 m, 20 min). Au sommet, devant nous, se loge la longue vallée menant aux Bouillouses, le Canigou et les tranches de pâté, saucisson, fromage. Une question revient souvent sur le virage à droite que fait la trace, on me demande « c’est par là qu’on passe ? ». Du col, on ne voit pas le raide portage vers le point 2412, ça permet de profiter du repas…
La descente est au début technique dans les cailloux (certains passeront tout sur le vélo il me semble), puis ça déroule vers le très beau lac de l’Estanyol. En dessous, le sentier manque parfois de continuité mais ça avance bien.
Au détour d’un virage, on l’aperçoit. Le col 2412, bien sombre, avec un beau pierrier dessous. Le portage tant attendu. Pour atteindre sa base, on remonte en écharpe (petit poussage) vers l’Estany de Reco et ses pelouses. Des balises bleues, repérées par JM de VDM66, indiquent le meilleur passage vers la base du col. Petite pause, les vélos sur le dos, et c’est parti pour 25 minutes d’effort (200 m de D+) avec en toile de fond « Je suis sûr que la descente de l’autre côté, c’est pareil ! ». Sur les 100 derniers mètres, c’est franchement raide, et il faut bien poser les pieds pour ne pas reculer à chaque pas.
Arrivés en haut, les grands espaces des Bouillouses s’offrent à nous, de grandes pelouses, avec la constellation de lacs. Dommage que les nuages cachent un peu la lumière.
La descente vers le lac de la Casteilla est agréable, principalement hors sentier sur de belles pelouses.
Entre la Casteilla et le Dugues, ça passe bien à condition de quitter le sentier empierré pour faire un lacet hors sentier à droite du sentier, quand la descente raidit. Au lac, il ne faut surtout pas suivre le panneau « refuge des Bouillouses / Bière 1h15 », le sentier est inroulable.
Nous longeons donc le Valell (passage un peu haché), puis on « prend roue » sur le très bon sentier de la moraine qui sépare le bassin Llat / Llong des autres étangs. Quand le Llat est en vue, on se dirige vers une baignade plus ou moins habillée dans une eau fraîche.
Pour finir la journée, nous suivrons des bouts de sentes (balisage bleu ?) entre de grandes zones d’herbe. Passages, paysages, et ambiance pour lesquels j’adore parcourir ce secteur en vélo. La dernière descente se fait sur un chemin de vaches peu commode (le mieux pour descendre doit être de prendre l’itinéraire du lendemain parcouru à la montée). Pause photo devant les Perics et le lac des Bouillouses, et nous arrivons à 18h10 au refuge des Bouillouses pour la traditionnelle cérémonie LPI.
Une belle journée, une bonne ambiance, du bon vélo.
Remarques
Le parking est en haut du col, pensez à laisser une voiture en bas pour le retour.Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
