Tour du Carlit - Etape 2/2

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

18 fév 2025 -1°C - 7 °C

19 fév 2025 -0°C - 8 °C

20 fév 2025 1°C - 9 °C

21 fév 2025 0°C - 9 °C

22 fév 2025 2°C - 2 °C
Du col Puymorens, la grande équipe de 11 riders est prête à porter, pousser pour profiter des fabuleux paysages à plus de 2000 m d'altitude du lac de Lanous, col Grava...
Voici le descriptif du J2 par Christophe :
La première journée du tour du Carlit c’était plutôt Carlita, avec de beaux paysages et des portages récompensés par de belles descentes. Le deuxième jour, c’est plutôt Carlit version Carlos, bien velu, avec une herbe bien accrocheuse et des parties peu roulantes un peu trop présentes ce jour-là.
Pour les paysages, toujours aussi grand et aussi vaste, encore plus sauvage que la veille avec une faune très présente. Au niveau des participants, Rowel ayant dévissé son amortisseur la veille (faudra lui demander comment), il est remplacé par Jean-Marie de l’équipe VDM66.
Au niveau de la trace, j’ai combiné cette trace inoubliable du désert du Carlit et l'ascension sauvage de la Serra d'Ortella, faite en 2013, donc a priori, que du connu et du validé niveau vélo.
Départ à 7h15 du refuge des Bouillouses, en ayant fait le plein de punaises de lit pour agrémenter nos prochaines soirées. On s’échauffe sur le large Pla des Bones Hores, et 15 minutes après le départ, le vélo est déjà sur les épaules durant 20 min pour monter sur le plateau des lacs (Serra des Llebres). Les montagnes s’enflamment de sang et d’or (on est dans le 66), un très très grand moment de VDM. Une fois sur le plateau, face au Carlit et aux Pérics, les coups de pédales nous font avancer tranquillement vers l’ouest pour rejoindre la descente sur le Rec del Mesclan d’Aigues. La descente passe pas trop mal, entre taillis et traces de bêtes (pour les prochains, on distingue sur les photos SAT une trace de bête qui descend directement, sans la petite traversée à flanc qu’on a faite vers la cote 2075 m). Le torrent se traverse pied nus ou à gué pour certains. Entre le torrent et la cabane de Pleta de Font Veira, il faut souvent pousser le vélo. Il est 9h00, l’occasion d’une petite pause. On pousse encore un peu les vélos jusqu’à rejoindre une piste de terre, au milieu des vaches. Nous changeons de bassin versant, et prenons pied dans le vallon de Mata Negra que j’aime tant.
Une piste puis un canal recouvert nous mènent à la cabane de Mata Negra. De là, nous rejoignons le canal pour une partie de pédales, dans une eau bien revigorante pour les pieds. Nous quittons le canal pour les clairières de Mata Nova. L’an passé, j’avais tout fait sur le vélo. Cette année, le passage dans les clairières est plus physique... ou peut-être l’itinéraire un peu différent. En tout cas, la traversée de la forêt passe intégralement sur le vélo. En sortant de la forêt, les grands horizons s’ouvrent à nous.
Au Port de Maura, j’annonce alors « dans une heure et demie, nous sommes sur le sommet en face, et tout passe sur la selle ». Bon, beh cette année, la montagne est plus compliquée. Nous n’atteindrons pas le sommet, et les nuages noirs arrivant très vite, nous décidons de couper au plus court. La traversée est pénible, même en descendant légèrement, ça ne passe pas sur le vélo.
Les cimes se bouchent très rapidement, nous nous faisons rattraper par une grosse averse quand nos plongeons vers le col de l’Homme Mort. A l’avant du groupe, à fond, je lève trois biches qui me suivent à 20 mètres sur le côté, pendant de longues secondes, et finalement me passent devant. Superbes moments.
A l’abri des arbres, nous nous restaurons pendant que les grêlons viennent tinter sur nos casques. Finalement, la météo nous laissera tranquille pour une longue descente (1h20 avec les pauses) parfois technique, parfois rapide, jusqu’au village de Porté.
Une journée exigeante, moins plaisante et moins roulante que la veille, mais avec de beaux paysages et de beaux moments de vélo. Le tour du Carlit est bouclé ! Heureux d’avoir partagé ces bons moments avec un super groupe. Prochain projet ?
Remarques
En saison, la route pour accéder au refuge est interdite aux voitures.Attention, un passage assez long se fait dans une rigole pleine d'eau => nous sommes obligatoirement mouillés jusqu'aux genoux !
+ ceux qui ont peur pour leur machine s'abstenir !
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
