Tourmalet XL, grand tour de Labatsus

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

2 mai 2025 1°C - 5 °C

3 mai 2025 1°C - 7 °C

4 mai 2025 -2°C - 5 °C

5 mai 2025 -5°C - 1 °C

6 mai 2025 -7°C - -4 °C
Tourmalet "amélioré" jusqu'au pied du Pic du Midi, puis la Montagne du Capet. Deux ascensions d'envergure, qui offrent quelques vues magnifiques et exceptionnelles sur un paysage fabuleux.
Tour unique de la vallée de Barèges ou Labatsus (vallée d'en haut).
Du pont du Bastan, grimpette sur les contreforts abrupts du Tourmalet, rive gauche, en empruntant en priorité pistes, chemins et sentiers, qui sillonnent ce flanc de vallée. A partir du pont de la Gaubie (km 16,3), goudron obligatoire jusqu'au sommet (km 23), soit 6,7 km.
Du col (2215 m), sur piste roulante, on continue à grimper jusqu'aux abords du col de Senscours, sentinelle d'un autre époque, qui veille de ses ruines, sur le lac d'Oncet.
Descente assez encombrée au départ, s'élargissant dans les pelouses d'altitude, devenant très ludique. On déroule en plein dans l'axe de la vallée, vue grandiose (Ayré, Néouvielle, Ardiden).
Nous embrayons sur la longue ascension du Capet, sur une piste roulante, qui devient totalement défoncée et non carrossable pour un véhicule.
Terminus en cul de sac et vue époustouflante sur la chaîne frontalière.
Descente à pied, délicate, au milieu des ouvrages de protection. Sentiment particulier, ambiance irréelle et hors du temps, avec ces murs impressionnants, équivalent à des immeubles de 3 à 4 étages, plantés là en pleine montagne, hérissés de poutrelles métalliques qui ont pour fonction de maintenir l'accroche profonde du manteau neigeux.
A partir du moment où on accroche le sentier de la Montagne Fleurie, juste à la bascule sur le cirque de Boussie, les spots s'enchaînent.
Nous enfilons comme des perles : bois du Lis, ravin de Midaou, Artigalas - St Justin par un sentier étroit en balcon, Sers - Viey par l'antique chemin du facteur, les escaliers de Viella.
Final vieilles pierres et patrimoine au château de St Marie.
"Rien à faire dans cette p..... de vallée", a t'on entendu susurrer ... les bras m'en tombent.
Le milieu montagnard est un terrain de jeu au potentiel énorme, attentifs ne le gaspillons pas, ne le saccageons pas.
Osons porter le regard plus loin, bien au-delà de "nos petites roues avant", au-delà de ces marques placardées on peu trop vite, qui rendent service certes, mais qui densité d'implantation oblige peut tourner au foutoir, enchevêtrement où l'utilisateur qui ne sait plus du tout où il est, galère plus qu'il ne s'éclate.
La montagne est suffisamment merchandisée, bariolée, coloriée. Foutons-lui la paix, allons vers une pratique plus propre, plus respectueuse et responsable, sans "exiger" à chaque carrefour "le" repère incontournable visible et coloré, rendu obligatoire pour un type de pratique trop axé pur "consommateur".
Points d'eau dans chaque village.
Remarques
Parking possible à plusieurs endroits :Place du 8 Mai, avenue de St Sauveur, fond du parking de Champion, place St Clément.
Goudron obligatoire 12 km, sur les 53 km que représente l'itinéraire :
- du départ jusqu'aux Cabanes (dessus de VIella) : 3,5 km
- du pont de la Gaubie au sommet du col : 6,7 km
- de la déchetterie à Viella : 1 km
- d'Esterre au château St Marie : 0,5 km
Itinéraire long à fort dénivelé globalement roulant, peu encombré (sauf portion sous lac d'Oncet , sous Viey et les escaliers de Viella).
- le sentier du lac d'Oncet
- d'Artigala à St Justin
- dans les escaliers de Viella
- en descendant du château St Marie.
Pour plus de renseignements sur ce centre FFC et sur l’offre élargie concernant la pratique VTT dans les Hautes-Pyrénées :
- Porte des Vallées des Gaves à Agos-Vidalos (05 62 97 08 06 email: contact.portedesvallees@wanadoo.fr)
- Guide pratique Hautes Pyrénées 2007–2008 (pages 99 / 100 / 1001) indications généralistes sur les topo-guides VTT disponibles sur le 65. www.tourisme-hautes-pyrenees.com/documentation_pratique.pdf
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
