TransGapeau 2019 (3ème édition) - 50 km

par Kalagan83 - édité le 14 octobre 2019, créé le 12 octobre 2019 il y a 4 mois (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
Avis moy. :
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4 h 50 km 1460 m 1770 m
Enduro Oui 433 m Non

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à assistance électrique) :

Oui : L'auteur l'a parcourue en VAE ou aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE ou des portages sont nécessaires.

Activité récente : 22 fois 0 fois
Massif < Autres >
Carte(s) IGN 3345OT
IGN 3445OT
IGN 3446OT
Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT Aide cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé Aide cotation Site VTT labelisé (Bikepark, Site VTT fédéral)

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labellisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labellisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
GPSies (?) 10.9

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 104.3

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Portage
Fiets (?) 4.3

Définition des niveaux :

1 = Pas de portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
27 fév 2020 3°C - 8 °C Couvert
prevision meteo
28 fév 2020 5°C - 14 °C Couvert
prevision meteo
29 fév 2020 5°C - 10 °C Couvert
prevision meteo
1 mar 2020 5°C - 13 °C Couvert
prevision meteo
2 mar 2020 4°C - 8 °C Partiellement nuageux
Itinéraire

Objectif de ce 3ème Transgapeau2019 ✅ : Suivre le Gapeau de sa source à la mer en empruntant un maximum de sentiers. Pour cela, une douzaine de singles ont été nettoyés par les membres de notre association [GapoRidingCrew] et 9 spéciales (de 12% et 23%) de pente vous attendent. Ces spéciales sont référencées sur Strava en Musculaire et en VAE.


  • Départ du château de Cancerilles (qu'il est possible d'esquiver, voir remarques sur accès au départ)


  • Traversée de la somptueuse forêt de Montrieux pour une arrivée en bord de Gapeau, voici les 3 spéciales :

Sp1 La Porquière 

Sp2 Théoulé MagicTrail 

Sp3 Les Ruches 


  • Sp4 Le Défens : arrivée dans le pittoresque village de Belgentier


  • Direction Cuers pour 2 spéciales, puis une pause déjeuner à la chapelle de la santé avec vue sur la vallée :

Sp5 Les Crêtes de l'Ubac

Sp6 Le pentu du Trailer


  • Sp7 La Navarre : en longeant des domaines viticoles, on traverse le petit massif de la Navarre

  • Sp8 : On traverse le Mont Redon pour une arrivée au domaine des Mesclances.

  • Liaison vers SP9 : Traversée du Gapeau à proximité du domaine des Mesclances, (attention, à certaines périodes de l'année, cette traversée est impossible car le lit de la rivière est bien trop haut). Ne prenez aucun risque et repérez les lieux les jours précédents)


  • Sp9 DH l'Oratoire : Située sur les "hautes de Hyères" du massif du Fenouillet. Dans cette spéciale il y a une grotte qu'il est possible de prendre en vélo, pour cela pensez à emmener un lampe. Nota : Longueur de la grotte environ 100m, 2 fois à gauche dans la grotte (les autres accès sont bouchés). Si l'accès à la grotte est fermé ne pas y pénétrer.

  • Liaison vers l'arrivée : On longe les berges du Gapeau (bitume) pour une arrivée aux Salins. Selon la saison, une belle baignade est possible !


Accès au départ

https://goo.gl/maps/tdv99x6zn9EWZgh1A

Remarques

Le domaine d'où s'effectue le départ est privé, il est donc conseillé contacter le propriétaire et de lui demander l'autorisation de passer (04 94 90 83 93). Le responsable du domaine est bienveillant à l'égard des vététistes et devrait vous l'accorder sans problème. De plus, la cave dispose de très bons vins et rien ne vous empêche de ramener une bouteille en guise de souvenir. Nota : Il est également possible de partir du centre d'équitation "Haras du Latay" situé plus à L'ouest : (https://goo.glmapsCpFTUnRuDY8XdTqh8)

Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Ce parcours nécessite une bonne condition physique. Il est néanmoins possible de que la première partie du parcours en stoppant à Cuers.

Remarques sur l'engagement

Les descentes sont typées enduro. Vélo adapté nécessaire.

Remarques sur le portage

Très peu de portages.

Commentaire de l'auteur sur la sortie

Si vous souhaitez soutenir nos actions d'entretien des sentiers, une cagnotte est en ligne ici :

https://www.helloasso.com/associations/mtb-var-gapeau/formulaires/1/widget

Praticabilité

Être autonome en eau et nourriture pour une sortie d'environ 5 à 6 heures.

Informations supplémentaires


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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.