Traversée dans l'Hérault : du Caylar à la Grande Motte

par nevogilde - édité le 16 novembre 2020, créé le 18 juillet 2016 il y a 4 ans (autres traces de l'auteur)
Photo circuit VTT
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30 h 287 km 4800 m 5500 m
AM / XC Possible 836 m Non

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 66 fois 0 fois

Massif :
< Autres >
Carte(s)
IGN 2542E
IGN 2644O
IGN 2642O
IGN 2643E
IGN 2643OT
IGN 2645ET
IGN 2743ET
IGN 2642OT
IGN 2643ET
IGN 2644OT
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 374
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Couvert
2 mai 2025 13°C - 19 °C
Légère pluie
3 mai 2025 11°C - 21 °C
Légère pluie
4 mai 2025 12°C - 18 °C
Légère pluie
5 mai 2025 8°C - 14 °C
Partiellement nuageux
6 mai 2025 7°C - 16 °C
Itinéraire
Parcours itinérant de 4 à 7 jours, dans l'Hérault.
Parcours facile à suivre, bien balisé, sans grandes difficultés techniques mais avec une très grande diversité de paysages et de terrains. Le parcours évite toutes les routes principales : très peu de voitures, on est même souvent seul, voire isolé.

On démarre du Caylar dans le Larzac.
On descend vers le sud jusqu'à Octon, au bord du lac de Salagou, par la traversée Larzac Méditerranée dont on peut trouver un descriptif et la trace complète ici ou ici.
On fait le tour du lac de Salagou en suivant l'itinéraire 1 du site VTT-FFC du Lac de Salagou.
On rejoint alors la traversée Larzac Méditerranée à la sortie de Clermont-l'Hérault en passant par Mourèze et son cirque. Si on n'a pas fait pas le tour du lac de Salagou, on peut aussi rejoindre Clermont-l'Hérault en poursuivant la traversée Larzac Méditerranée qui longe alors la rive sud du lac.
À partir de Clermont-l'Hérault, on suit des parties des itinéraires 3 et 17 du site VTT-FFC du Lac de Salagou, jusqu'au sud de Cabrières.
On rejoint alors Neffiès et le site VTT-FFC Hérault - Canal du Midi - Méditerranée.
On suit les itinéraires 11, 9 et 10 de ce site VTT-FFC jusqu'à Pézenas puis les itinéraires 5, 17 et 19 jusqu'à Agde.
On rejoint enfin la Grande Motte en suivant des pistes cyclables et une grande partie du canal du Rhône à Sète.
Accès au départ
Environ 1h15 de voiture par l'autoroute entre le Caylar et la Grande Motte.

Remarques

Si on ne peut pas rejoindre le départ en voiture, le Bus 381, Hérault transport permet de relier la gare routière station Mosson de Montpellier au Caylar. Après Agde, il faut alors changer la fin du parcours pour rejoindre cette gare routière.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Les chemins sont globalement roulants. Pas de grandes difficultés techniques et quasiment pas de portage.
Beaucoup de chemins sont assez larges, il n'y a donc pas besoin d'avoir une grande maîtrise technique du VTT.
Il y a quand même quelques jolis singles, à ne pas rater et des zones ludiques, à côté du trajet. Il suffit de le quitter un peu et de s'amuser...
Remarques sur l'engagement
L'engagement réside dans la longueur du parcours et la gestion d'une traversée à VTT sur plusieurs jours.
Il faut donc être assez endurant ou faire ce parcours sur un temps long, avec beaucoup d'étapes.
Remarques sur le portage
Aucun portage ni poussage pour les plus aguerris, quelques dizaines de mètres pour les autres.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Pour ceux qui recherchent un parcours itinérant à VTT avec de beaux paysages, en terrain sec, sur plusieurs jours.
Praticabilité
Quelques jours consécutifs de temps sec sont nécessaires, ce qui arrive souvent dans la région...
Attention aux crevaisons entre Cabrières et Agde : beaucoup de petites épines. Prévoir des chambres à air et des rustines !
Informations supplémentaires
Voilà comment nous avons sectionné le parcours, avec les longueurs et dénivelés pour chaque étape, en comptant les petits détours inévitables. Ensuite, à chacun de choisir la longueur des étapes selon sa forme.

- Nuit au Caylar, après s'être fait transporter depuis La Grande Motte. Beaucoup de chambres d'hôtes dans cette petite ville du Larzac.
- 1ère journée : Le Caylar - Joncels : 37 km, 730 m de D+, 1100 m de D-.
Joli parcours, facile techniquement. Isolement complet, très peu d'habitations.
- Nuit à Joncels, dans une auberge très agréable. Il n'y en a qu'une !
- 2ème journée : Joncels - Octon : 39 km, 950 m de D+, 1100 m de D-.
Facile techniquement, deux bonnes montées, après les jolis villages de Lunas et Dio-et-Valquières. Ce sont les deux seuls villages traversés.
- Deux nuits à Octon. Chambre chez l'habitant.
- 3ème journée : tour du Lac de Salagou depuis Octon : 33 km, 500 m de D+, 500 m de D-. Parcours remarquable, extrêmement ludique, parfois technique au nord du lac.
- 4ème journée : Octon - Pézenas : 64 km, 1200 m de D+, 1400 m de D-.
La plus longue journée, et la plus technique de la traversée Larzac Méditerranée aussi. Quatre bosses, puis parcours assez plat au milieu des vignes, à partir de Neffiès. Jolis villages, comme Caux.
- Nuit à Pézenas (très jolie ville, à visiter). Chambre chez l'habitant.
- 5ème journée : Pézenas - Agde : 55 km, 650 m de D+, 650m de D-.
Facile techniquement, pas de longue montée. Étape qu'on peut facilement raccourcir, en évitant de suivre complètement l'itinéraire 5 du site VTT-FFC Hérault Canal du Midi Méditerranée. On se rapproche de la mer et de la civilisation, mais le circuit continue d'éviter toutes les routes fréquentées.
- Nuit à Agde. Chambre chez l'habitant.
- 6ème et dernière journée : Agde - La Grande Motte : 65 km, 200 m de D+, 200 m de D-.
Parcours plat, en suivant essentiellement des pistes cyclables ou le canal du Rhône à Sète. Aucune difficulté technique, parcours entre les eaux très agréable.

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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