VTT-FFC Gravel - Circuit N° 46 : Boucle de Vière
CCSPVA
- édité le 20 septembre 2023, créé le 12 septembre 2023
il y a 1 an
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
6 mai 2025 0°C - 3 °C
7 mai 2025 -1°C - 5 °C
8 mai 2025 -0°C - 6 °C
9 mai 2025 1°C - 9 °C
10 mai 2025 2°C - 8 °C
En grimpant au-dessus du barrage de Serre-Ponçon, soyez attentif et vous rencontrerez peut-être Amédée !
Cet habitant hostile à la construction du barrage de Serre-Ponçon aurait été à l’origine de plusieurs accidents étranges durant les travaux. La légende du fantôme du lac rappelle le traumatisme des villages engloutis par le lac (Savines et Ubaye).
Faites ensuite une petite halte à mi-parcours dans le hameau de Vière et profitez-en pour remplir vos bidons à la source de la Caille, avant de faire chauffer les disques pour redescendre jusqu’à Espinasses par une piste en sous-bois très roulante, puis par une petite route en balcon. Attention à ne pas manquer un virage en voulant profiter de la vue !
Pour finir la balade et faire redescendre la température, remontez tranquillement la route ombragée le long du canal de la Durance.
- Depuis l'office de tourisme de Serre-Ponçon Val d'Avance, rejoindre le rond-point et suivre la direction du barrage de Serre-Ponçon (D3). Monter la route principale en lacets jusqu'au belvédère.
- Après le belvédère, à l'intersection du Muséoscope du Lac, prendre à gauche (D103) en direction de Rousset-village (2 km). Traverser le village en prenant 2 fois à gauche. A la sortie du village, continuer sur la route puis le chemin gravillonné et montant.
- Au col de Pré du Laus, monter à droite, suivre ensuite cette piste à gauche jusqu'au parc solaire d'Espinasses.
- Après la ferme solaire, tenter la montée "impossible" à droite ! A la barrière, continuer sur la piste à gauche. Continuer jusqu’au hameau de Vière. Après le hameau continuer tout droit jusqu’à la Faure.
- 100 m après le hameau de Faure (Point d'eau), remonter sur la piste à droite. Prendre la piste en balcon dans la forêt puis redescendre sur la route en lacets. (/!\ gravillons /!\ bien rester sur la droite).
- En bas de la ligne droite (DFCI E53) prendre le chemin gravillonné à droite et après le gué, descendre à gauche. Traverser la route.
- À la ferme, prendre à droite en direction de la Maison Rose.
- Traverser la Durance par le pont de Rochebrune (D951) puis suivre le chemin à droite le long de la Durance. A la ferme, continuer à suivre la Durance puis tourner à gauche dans les vergers pour rejoindre Rochebrune.
- Dans Rochebrune, prendre à droite la rue du Bois du Plan, pour traverser le canal.
- Après le pont, prendre la piste à gauche en direction de Gréolier. Dans la forêt, rester au plus près du canal en prenant à chaque fois à gauche. Continuer ensuite tout droit sur la route (D471) jusqu’à Gréolier (Point d'eau).
- À la D900c, /!\ prendre à gauche, traverser la Durance et rejoindre le rond-point. Au rond-point retourner à l'office de tourisme à gauche (D900B).
Rousset.
Remarques
Parking de l'Office de Tourisme ou du giratoire.
Une montée raide pour rejoindre le barrage entame bien. C'est une classique en route, mais les lacets sont costauds !
La piste vers la Viste est parfois bien raide elle aussi.
La montée du barrage sur la RD 3 est étroite et très fréquentée en été.
Selon la forme : pas du tout ou quelques sections bien dures à franchir sur le vélo !
A éviter l'été, mais parfait au soleil d'hiver !
Plus d'infos, fermeture, praticabilité sur Boucle de Vière (Gravel) - Hautes-Alpes rando
Publié par Serre-Ponçon Vallées, gestionnaire du site
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
