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[formula Oro]-->levier qui coince.
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vincent3569
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MessagePosté le: 07 Avr 2008, 08:20    Sujet du message: [formula Oro]-->levier qui coince. Répondre en citant

depuis quelques semaines, les freins Formula Oro qui équipent mon LP 410 2007 se sont mis à coincer : le levrier ne revient pas à sa position initiale lorsque je relache le frein et il faut (un peu) forcer pour qu'il reprenne sa place. ça à commencé par le frein arrière puis l'avant s'y est mis.

comme mon VTT est encore sous garantie, je l'ai emmené chez mon bouclard.

mais bon, avez-vous une explication ? des tuyaux pour réparer et surtout une astuce pour que ça ne se reproduise plus ?

comme je passe à la station de lavage avant de rentrer à la maison, peut-être est-ce dû à un gripage quelque part... Confused
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Titof6.9
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MessagePosté le: 07 Avr 2008, 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

As tu essayé de lubrifier les pistons ?
Je le fais assez régulièrement.
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Garik
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MessagePosté le: 07 Avr 2008, 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, ça pourai venir du fait que les levier sont en alu montés sur des palliers en laiton avec un ajustement un peut sérré, avec l'humidité ça s'oxide et ça coince. Il suffit de démonté le levier et le pallier d'y mettre un petit coup de papier de verre et de lubrifiant type WD40 et c'est reparti.
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Dernière édition par Garik le 10 Avr 2008, 17:31; édité 1 fois
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Flo73
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MessagePosté le: 07 Avr 2008, 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'ai eu la même chose que toi en début d'année.
Lors de la révision, mon vélociste m'a dit que c'était un défaut sur les Formula. Du coup, retour en SAV (pris en charge par la garantie).
A+
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Quinou
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MessagePosté le: 07 Avr 2008, 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un problème bien connu sur les Formula Oro : le piston du maitre cyclindre est en composite et il a tendance à gonfler d'où grippage et non retour de la poignée.

Il faut le remplacer par un kit piston en alu. (puis purge bien sûr)
Environ 15€ en VPC.
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cytut
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MessagePosté le: 07 Avr 2008, 19:40    Sujet du message: Re: [formula Oro] levier qui coince Répondre en citant

vincent3569 a écrit:
depuis quelques semaines, les freins Formula Oro qui équipent mon LP 410 2007 se sont mis à coincer : le levrier ne revient pas à sa position initiale lorsque je relache le frein et il faut (un peu) forcer pour qu'il reprenne sa place. ça à commencé par le frein arrière puis l'avant s'y est mis.

comme mon VTT est encore sous garantie, je l'ai emmené chez mon bouclard.

mais bon, avez-vous une explication ? des tuyaux pour réparer et surtout une astuce pour que ça ne se reproduise plus ?

comme je passe à la station de lavage avant de rentrer à la maison, peut-être est-ce dû à un gripage quelque part... Confused


J'ai un kit piston neuf a vendre si tu veux: le piston du maitre cylindre est en alu en non plus en plastic .
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kakeen
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MessagePosté le: 09 Avr 2008, 20:55    Sujet du message: Re: [formula Oro] levier qui coince Répondre en citant

vincent3569 a écrit:
depuis quelques semaines, les freins Formula Oro qui équipent mon LP 410 2007 se sont mis à coincer : le levrier ne revient pas à sa position initiale lorsque je relache le frein et il faut (un peu) forcer pour qu'il reprenne sa place. ça à commencé par le frein arrière puis l'avant s'y est mis.

comme mon VTT est encore sous garantie, je l'ai emmené chez mon bouclard.

mais bon, avez-vous une explication ? des tuyaux pour réparer et surtout une astuce pour que ça ne se reproduise plus ?

comme je passe à la station de lavage avant de rentrer à la maison, peut-être est-ce dû à un gripage quelque part... Confused

J'avais des K18 sur mon ancien X Control qui m'ont donné à peu près satisfaction.
Maintenant j'ai des K24, et franchement, c'est pas la joie :

Avantage : une molette de réglage de l'attaque qui sert à rien

MOINS: lors d'une sortie sous la pluie et le froid -> pas de mordant, l'impression d'avoir des vieux patins pourris. J'ai failli me casser la figure plusieurs fois (à MIRIBEL!!!!, t'imagines dans les monts du Lyonnais!).
Pareil que Vincent3569, le levier ne revenait plus ou du moins il revenait très doucement.
En 200 bornes, j'ai perdu beaucoup de garde. Bon ça se règle avec une clé 6 pans (et non pas avec la molette qui sert à rien Confused ), mais quand même, c'est pas top.
A part ce problème de garde, c'est vrai que lors de mes sorties suivantes, avec un temps raisonnable, j'ai retrouvé des freins dignes de ce nom.
MAIS
Le seul intérêt des freins à disques, c'est leur efficacité sous la pluie et dans la boue! Ben là c'est raté Evil or Very Mad
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Si ton labeur est dur, et tes résultats minces, n'oublie pas que le grand chêne a été gland comme toi.
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Garik
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MessagePosté le: 10 Avr 2008, 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire, ce soir mêmes symptômes sur le X-Control 410. Je viens de le déposer au bouclard qui m'a confirmé le défaut des pistons du maître-cylindre. J'ai eu peur la Jean-Racine c'est dimanche et je me voyais mal sans freins mais tout va bien je récupère mon vélo samedi midi avec les deux maître-cylindres changés pour la version en aluminium Cool Very Happy
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vincent3569
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MessagePosté le: 16 Avr 2008, 07:30    Sujet du message: Répondre en citant

même motif même punition :
les leviers sont partis au SAV et les pistons ont été changés.

pas cool pour les Formula Oro s'ils ont tous le même problème Sad
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MessagePosté le: 16 Avr 2008, 08:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip, un bon commerçant pourrait faire 1 courrier ou 1 mail à ses clients pour faire de la maintenance préventive, ça lui reviendrait moins cher! à partir du moment où c'est pris en SAV;
1 Chauffagiste vient de me changer 200 vannes 3 voies suite à 3 fuites, plutôt que d'être emmerdé pendant 1 an
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gwada
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MessagePosté le: 16 Avr 2008, 13:31    Sujet du message: Re: [formula Oro] levier qui coince Répondre en citant

vincent3569 a écrit:
depuis quelques semaines, les freins Formula Oro qui équipent mon LP 410 2007 se sont mis à coincer : le levrier ne revient pas à sa position initiale lorsque je relache le frein et il faut (un peu) forcer pour qu'il reprenne sa place. ça à commencé par le frein arrière puis l'avant s'y est mis.

comme mon VTT est encore sous garantie, je l'ai emmené chez mon bouclard.

mais bon, avez-vous une explication ? des tuyaux pour réparer et surtout une astuce pour que ça ne se reproduise plus ?

comme je passe à la station de lavage avant de rentrer à la maison, peut-être est-ce dû à un gripage quelque part... Confused


Salut

Pour moi , même tarif !! les oro K24 de mon LP 410 ( 2 mois d'utilisation )commence à mal revenir... j'avais déjà eu le même problème sur mon LP Evo2 SL avec les K24 que j'avais déjà changé pour la même cause ( je dois être maso d'y revenir !! )
J'avais trouvé un site où ils parlaient de ce problème de défaut général sur les séries K24 !! dès que j'y met la main dessus je te le passe .....
Il faut passer au modèle au dessus (les bianco il me semble )pour ne plus avoir de problème mais le prix n'est plus le même ....
Bon @++
http://www.vttguadeloupe.com
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loki
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MessagePosté le: 16 Avr 2008, 18:47    Sujet du message: Re: [formula Oro] levier qui coince Répondre en citant

vincent3569 a écrit:
le levrier ne revient pas à sa position initiale ........ et il faut (un peu) forcer pour qu'il reprenne sa place.

...

une astuce pour que ça ne se reproduise plus ?

comme je passe à la station de lavage avant de rentrer à la maison, peut-être est-ce dû à un gripage quelque part... Confused


l'astuce : il faut gueuler un bon coup quand il coince...
et je ne sais pas mais les lévrier n'aiment pas trop la flotte... alors une station de lavage Laughing

ok Arrow
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Si ça glisse pas, c'est que tu peux passer plus vite!
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vincent3569
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MessagePosté le: 17 Avr 2008, 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

bien vu Exclamation
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MessagePosté le: 17 Avr 2008, 08:00    Sujet du message: Re: [formula Oro] levier qui coince Répondre en citant

loki a écrit:
vincent3569 a écrit:
le levrier ne revient pas à sa position initiale ........ et il faut (un peu) forcer pour qu'il reprenne sa place.
...
une astuce pour que ça ne se reproduise plus ?
comme je passe à la station de lavage avant de rentrer à la maison, peut-être est-ce dû à un gripage quelque part... Confused

et je ne sais pas mais les lévrier n'aiment pas trop la flotte... alors une station de lavage Laughing
ok Arrow


Euh, attendez les gars, pour moi prendre la flotte (pluie, passages de gués), prendre la boue et des gamelles c'est l'utilisation NORMALE d'un VTT. Donc un vélo vendu comme VTT doit résister sans problème.....
Pour le lavage haute pression, par contre, c'est clair: totalement proscrit.
Revenons aux Formulas: Comme dit plus haut le problème est connu et pris en SAV sans problème pendant la période de garantie. Ce problème n'est cependant pas systématique .......

Voici le Kit magique, qui solutionne définitivement et immédiatement le problème:

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pascdujura
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MessagePosté le: 17 Avr 2008, 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

salut tt le monde,

et on peut se le procurer où le kit magic qui va bien? j'ai des k18 sur mon 313, pas encore de problème, mais j'aime bien prévoir au cas où.

A+
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