Bozas - Circuit N° 4 : Bois Madame

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

17 juil 2025 19°C - 31 °C

18 juil 2025 20°C - 33 °C

19 juil 2025 20°C - 34 °C

20 juil 2025 18°C - 32 °C

21 juil 2025 16°C - 26 °C
Boucle variée sur le plateau du Pays de Saint-Félicien. Une fois passé le bois de Malaurier, vous traverserez d'un versant à l'autre la vallée de la Daronne, pour atteindre par une montée sportive le très joli point de vue de Montplot. La vue à 360° y dévoile tout le bassin annonnéen, la vallée du Rhône, les Préalpes, et les nombreux points culminants autour de Saint-Félicien. De là, une longue descente vers le début des gorges de la Daronne, alternant singles, passages en forêt et chemins ouverts. S'en suit une montée vers Colombier-le-Vieux avant un final très ludique dans le vallon de Choisine.
Parcours N°4 noir
1 - Bozas
Descendez sous l'église et prenez la route de la calade sous le village. 1 km plus loin, quittez-la, pour un chemin qui monte entre les prés avant de basculer sur l'autre versant par l'ancien chemin de Malaurier.
2 - Malaurier
Prenez la route de Malaurier à droite en balcon au-dessus de la vallée de la Daronne, avec Saint-Félicien en toile de fond. Plus loin, prenez à gauche pour accéder au hameau de Perdriolle. Passez à gauche de la ferme et prenez le chemin descendant jusqu'à Jacquillon. Enchaînez sur la route d'accès au hameau qui retrouve la D234 plus bas. Prenez-la à gauche jusqu'au camping de Pierrageay.
3 - Pierrageay
Traversez le gué de la Daronne puis tout de suite à droite. Passez la chaîne de l'aire de jeux du camping et traversez l'espace de verdure du camping. Au bout, suivez l'arboretum d'abord le long de la rivière, puis montez par un petit sentier dans les pins pour retrouver la route de Brintenas du dessus.
4 - Brintenas
Poursuivez en face la route de Brintenas qui monte. Prenez à droite au sommet pour accéder au hameau de Brintenas. En haut, prenez la route d'accès aux maisons à droite le long des clôtures, puis tout de suite à gauche la piste carrossable. Retombez sur la route d'accès à Marcou que vous prenez à la montée. Au carrefour, prenez à droite sur quelques centaines de mètres, puis à gauche une montée très technique pour aller jusqu'à Montpeyroux d'où une jolie vue se dégage sur Saint Félicien.
5 - Montpeyroux
Au hameau, prenez la route d'accès au hameau en face pour traverser la D532 au niveau du col de Fontaye. Prenez la route de Maisonneuve en face qui passe au-dessus de la fromagerie. Plus loin, obliquez à gauche sur un chemin herbeux allant au hameau du Vernet. Traversez le joli hameau en pierre, et prenez le sentier au-dessus alternant passages raides et techniques avec des portions de récupération jusqu'à l'épingle des Brudonnes.
6 - Les Brudonnes
Prenez le chemin goudronné de Vignet à droite qui monte en direction de Montplot. La vue se dégage plein sud avec, en toile de fond, par temps dégagé, une superbe vue sur les Trois Becs et le Ventoux. La route se transforme en chemin au niveau de Vignet pour atteindre le sommet de Montplot et son magnifique hameau en pierre.
7 - Montplot
Prenez la piste de droite à plat. A la fourche, bifurquez à droite entre les genêts. Le chemin serpente pour rebasculer sur le versant sud. Le chemin se transforme au niveau de Gonnon en route qu'il faut descendre.
8 - Gounon
Au carrefour, prenez à droite puis tout de suite à gauche.
9 - Les Bauds
Passez les barrières et un joli sentier technique par endroits vous amène au village de Saint-Victor. Aux barrières du bas, continuez sur le chemin goudronné de la Bachole en face.
10 - Chemin de Croix
Continuez tout droit pour entrer dans le centre du village.
11 - Saint Victor
Dans le village, prenez la D532 à gauche en direction de Tournon. A la sortie, prenez le chemin goudronné de Dragonnet à gauche. Dans la montée, un chemin à plat part sur la droite qu'il faudra suivre. Il alterne montées et descentes dans une jolie forêt jusqu'au camping de Chantelermuze.
12 - Pont de Pouyol
Montez dans le camping puis tout de suite à droite sur le chemin qui longe les terrains de tennis.
13 - Les Bossons
Prenez en face le sentier qui descend entre les champs. En bas, suivez à gauche la D532 sur quelques centaines de mètres puis à droite jusqu'aux Marions. La route se transforme en chemin dans le hameau, pour ressortir sur le chemin goudronné de Laumache plus loin. Suivez-le à droite.
14 - Laumache
Continuez tout droit.
15 - Corsas
Prenez en face au carrefour des 4 routes.
16 - Chirol
Prenez le chemin à droite au virage à angle droit, au-dessus du hangar agricole. Plus loin, prenez la route des Halemans qui descend.
17 - Bonnefont
Prenez en face et alternez à plat entre chemins et petites routes. Prenez à gauche pour descendre aux Taillards. Passez à droite de la ferme et traversez la D578 en dessous. Un chemin vous descend en épingles au gué des gorges de la Daronne. Poursuivez pour monter sur l'autre versant jusqu'au village de Colombier-le-Vieux. Traversez la grande place et prenez la route à gauche qui part sous la mairie. En bas de la descente, juste avant le pont, prenez à droite, remontez le long de la retenue d'eau, et enchaînez sur le sentier technique qui s'éloigne et revient dans le vallon. Au hameau de l'Espelière, remontez la route d'accès, à gauche à la départementale. Suivez quelques mètres la D234, puis prenez le chemin à gauche qui suit le long mur d'enceinte de Boze. Traversez le vallon et montez sur un chemin herbeux dans les prés. Aux Champs, suivez la route d'accès au hameau et continuez tout droit au milieu des cultures.
18 - A Sapet
Traversez la D578 à droite et montez le chemin en face entre les prés. Au sommet, prenez à droite le chemin goudronné des vignes qui regagne le village de Bozas.
Bozas - Place de l'église.
Remarques
De Saint-Félicien, prendre la D234 puis la D278 en direction de Lamastre puis la D272a jusqu'au village de Bozas.
Montée sportive suivie d'une longue descente avec single et passages en forêt.
RAS
Pas de portage.
RAS
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
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