Cassis - Marseille par le mont Lantin

par derailleur83 - édité le 29 mars 2018, créé le 29 mars 2018 il y a 1 an (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
5 h 34 km 1280 m 1340 m
AM / XC Non 560 m Non

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à assistance électrique) :

Oui : L'auteur l'a parcourue en VAE ou aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE ou des portages sont nécessaires.

Activité récente : 27 fois 1 fois
Carte(s) IGN 3245ET Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT Aide cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé Aide cotation Site VTT labelisé (Bikepark, Site VTT fédéral)

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labellisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labellisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
GPSies (?) 10.3

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 97.2

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Portage
Fiets (?) 4.8

Définition des niveaux :

1 = Pas de portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Itinéraire
Il s'agit d'une traversée atypique du massif des calanques qui passe par le côté nord, très peu fréquenté. En quittant la gare de Cassis, on se dirige vers la déchetterie, mais il faut bien penser à prendre le petit sentier balisé jaune qui part sur la droite plutôt que de cheminer sur la route. Ça passe pas très loin de Roquefort-la-Bédoule, Carnoux, pour arriver aux abords d'Aubagne. Entre temps, vous aurez fait deux superbes descentes par des sentiers très ludiques et cheminé au fond du vallon des Anglais sur un sentier également fort sympathique. Sur la table d'observation, située au sommet de la colline surplombant Carnoux, s'offre une superbe vue sur le massif du Garlaban, la Sainte Baume, le massif de l'Etoile et Marseille. Un sentier permet, après une superbe descente, d'atteindre le bas de la montée du "télégraphe". Il est très beau, bien qu'un peu végétal et se termine dans une zone ayant subi un incendie. La montée du télégraphe va vous permettre, grâce à une piste roulante, de reprendre de l'altitude avec des vues sur le cap Canaille. Ça monte raide par endroits et ça se termine par un sentier perdu, un peu minéral, qui va vous mener au pied du mont Pigeot (sommet sans nom a la cote 504). A partir de là, le cheminement va devenir plus haché. Le sommet du mont Pigeot s'atteint en poussant/roulant sur 85 m de dénivelé. La vue offerte de ce sommet, à 360°, est tout simplement époustouflante. Le cheminement sur la crête continue à être haché et parfois un peu technique. Le mont Lantin est tout proche et le sentier passe au pied de barres rocheuses offrant un paysage digne de l'ouest américain. A la cote 529, on atteint un col. Le sentier continue alors en face sur le mont Carpiagne (630 m) et on distingue le mont Saint-Cyr (610 m) tout proche. A ce col, prendre la superbe descente à droite. Attention car ça se corse plus bas. Ça passe dans le lit d'un ruisseau, mais il faut bien suivre le cheminement du sentier qui s'en écarte régulièrement. Ça roule partout avec un bon bagage technique. Vous allez atteindre un croisement surnommé le Baralui. Pour ceux qui veulent écourter, il est possible de rejoindre facilement Saint-Marcel en descendant tout droit par le vallon de Luinant (très joli) mais ce serait dommage... A ce croisement, prendre le sentier qui monte à gauche. Ça pousse au début, puis ça devient très ludique jusqu'à la source des Eaux Vives. A la source, poursuivre sur le sentier qui suit la courbe de niveau. Ça roule, parfois ça pousse un peu puis ça devient aussi très ludique avec de superbes vues sur Marseille. Arrivé au col Galvaudan, ceux qui veulent écourter peuvent descendre à Saint-Marcel par la piste... ce serait dommage car la descente par la croix de Saint-Marcel, parfois un peu technique, est vraiment magnifique. Attention, il y a une petite remontée au milieu de cette descente. Arrivé en bas, prendre à gauche la piste qui est parfois raide puis un dernier petit sentier, plutôt technique avec de bonnes marches, permettant d'atteindre le goudron à Saint-Marcel. La suite est un parcours urbain vous permettant de récupérer la gare.
Accès au départ
Ce n'est pas une boucle et le départ est à la gare de Cassis, deux solutions :
1 : Prendre le train (TER) à la gare de Marseille Saint-Charles ou Marseille Blancarde et descendre à Cassis.
2 : Laisser la voiture à Cassis et rentrer en train une fois arrivé à Marseille.

Remarques
Départ facile à la gare de Cassis.

Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Ce parcours est très ludique et sans grosses difficultés techniques jusqu'au pied du Mont Pigeot. La suite est plus compliquée, avec un parcours haché sur la crête, qui n'est cependant pas très long. Les descentes finales sont très "enduro" et rendront heureux tout vététiste ayant un minimum de bagage technique. Gardez-en un peu sous le pied pour la fin.
Remarques sur l'engagement
Pas de passage dangereux, mais mieux vaut être vigilant sur les descentes finales.
Remarques sur le portage
A partir du pied du Mont Pigeot, s'attendre à du portage/poussage, mais la beauté du site et les descentes qui suivent font largement passer la pilule.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
C'est une sortie peu courue dans la région et pourtant, une vraie sortie "montagne" aux portes de Marseille. Beaucoup de sentiers fort sympathiques et des paysages à couper le souffle. Pas de goudron entre Cassis et Saint-Marcel, vraiment du pur vélo de montagne.
Praticabilité
Praticable toute l'année mais attention aux fortes chaleurs et aux restrictions d'accès au massif en période estivale. Certaines parties du parcours se trouvent proche du domaine militaire de Carpiagne et dans le parc national des calanques où la réglementation est parfois caduque.
Informations supplémentaires
Les dérailleurs sont exposés sur la descente qui part de la crête. Le film de la sortie : https://youtu.be/neOeyTzepsE
Photos
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.