Collioure - Torre de Madaloc

par jpr31 - édité le 21 novembre 2020, créé le 23 avril 2012 il y a 1 semaine (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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6 h 47 km 1500 m 1500 m
AM / XC Non 656 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 117 fois 2 fois
Massif Les Albères
Carte(s) IGN 2549OT Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 4.8

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 107.6

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
5 déc 2020 6°C - 10 °C Partiellement nuageux
prevision meteo
6 déc 2020 7°C - 12 °C Peu nuageux
prevision meteo
7 déc 2020 6°C - 11 °C Nuageux
prevision meteo
8 déc 2020 7°C - 12 °C Nuageux
prevision meteo
9 déc 2020 9°C - 10 °C Peu nuageux
Itinéraire

Une petite trace pour goûter les délicats sentiers côtiers pédestres et les chemins entre Collioure, Port Vendres et Banyuls, sans oublier de grimper par une très longue piste à la Torre de Madaloc pour un merveilleux panoramique.

Attention, cette trace est réservée aux baroudeurs vététistes qui ne rechignent pas au portage car les sentiers sont très hachés et recèlent de petits portages. Les sentiers côtiers sont très fréquentés par les pédestres, il faut donc les éviter en période touristique.

Le sentier horizontal sous la Torre de Madaloc est très sympathique !

La trace présentée permet de rejoindre le GR au col de Llagastera dans la petite boucle de Banyuls, le jour J, nous avons loupé la montée jusqu'en haut... bien surveiller le sens de la boucle au km 15 au col de Pere Carnera, un nouveau rond-point perturbe la bonne prise des sentiers...

Bonus vidéo : en Ziq - JPR31

Nous partons du magique port de Collioure, peut-être pas le meilleur endroit pour démarrer car les parkings sont rares.

Un petit échauffement par la route qui longe les ports.

Km 4 : Après celui de Port Vendres, dans un virage, nous prenons en face, par un petit portage, le sentier pédestre qui se dirige sur les flancs du Cap Béar.

Nous descendons par le phare jusqu'aux fortifications du Cap.

Km 7 : Nous remontons pour reprendre le sentier côtier qui tressaute jusqu'à la plage de Balanti et Bernardi. De nombreuses phases de portage sont nécessaires pour passer toutes les criques.

Km 11 : Un petit bout de route permet de se reconnecter au sentier par la plage del Forat vers le Cap d'Ullastrell. Le sentier est encore plus haché que la première séquence, des rondins de bois permettent d'aider les pédestres et de lutter contre l'érosion.

Km 14 : Le Cap des Elmes signale la fin de cette première partie consommatrice en temps, 2 heures pour profiter des vues sur les merveilles de la côte !

Nous remontons par un petit sentier sous le centre héliomarin.

Km 15 : Attention de ne pas se tromper sur le sens de la boucle à ce nouveau rond-point situé au col de Pere Carnera.

La petite boucle permet d'aller prendre le GR10 au col de Lagastera. Il redescend en alternant les portions sentiers et pistes jusqu'à la plage de Banyuls-sur-Mer. Soyez prudent au contresens du sens-interdit.

Km 22 : Nous suivons la route au plus près de la mer pour remonter au rond-point du Coll de Pere Carnera.

Km 25 : Il faut monter sur les talus du rond-point pour retrouver le sentier qui rejoint la route de Cosprons.

Km 28 : Au cœur des vignes en balcon, une longue piste s'enlace jusqu'à la Batterie de la Galline.

Km 30 : Les lacets profusent dans la Serra del Trepador.

Km 32 : Le goudron nous permet de nous hisser par une rude rampe finale jusqu'à la Torre de Madaloc (altitude 656 m). Panoramique exceptionnel sur les côtes de la Mer Bleue !

Nous redescendons prendre le sentier à la Batterie 500.

Très pentu et très caillouteux dans ces premiers mètres, avec quelques passages à pied, nous nous connectons au flanc du GR10 qui remonte doucement au col Fonnigo.

Le GR reste technique jusqu'au Coll de Vallauria.

Km 37 : Débute la splendide longue séquence du sentier horizontal qui demande malgré tout toute l'attention du rider.

Km 40 ! La route nous prend en liaison jusqu'au km 42.

Une piste rapide permet de se connecter à la petite descente finale du Fort Sant Elme vers les rues de Collioure, attention => le sentier est très fréquenté par les pédestres.

Accès au départ
Collioure.
Nous partons du magique port de Collioure, peut-être pas le meilleur endroit pour démarrer car les parkings sont rares.
Un petit échauffement par la route qui longe les ports.

Remarques

Difficile de trouver un parking à Collioure, nous étions partis du centre héliomarin.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Revivre cette trace en 3D sur ce lien.

Il n'y a pas de grosses difficultés particulières sur cette trace.

Peut-être pas le lieu idéal pour se régaler au niveau du pilotage en VTT mais sûrement une trace qui comblera les baroudeurs qui se régalent de paysages hors normes.

Remarques sur l'engagement
Des endroits exposés où il ne faut pas hésiter à passer à pied.
Remarques sur le portage
Les sentiers côtiers sonf fait pour les pédestres = une multitude de petites séquences portage.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Praticabilité
Toute saison surtout quand il fait beau pour les panoramas.
Evitez les périodes trop touristiques estivales car les VTT n'auront plus leur place sur les sentiers côtiers.
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.