De la Cabasse au pied du Pic de Nore
kozay
- édité le 26 septembre 2017, créé le 23 septembre 2017
il y a 7 ans
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
6 mai 2025 9°C - 14 °C
7 mai 2025 9°C - 16 °C
8 mai 2025 10°C - 19 °C
9 mai 2025 11°C - 17 °C
10 mai 2025 14°C - 21 °C
Cette ascension à froid d'environ 250 m de D+ en 4 km peut faire mal pour les moins aguerris, donc montez souple !
Ensuite, on roule un peu dans la forêt des Martys sur la large piste forestière bien ombragée jusqu'au km 8,27 où on prend un petit chemin se transformant en monotrace descendant avec un final de type enduro avec de gros rochers, des ornières, des racines en descente assez prononcée.
A la sortie de ce chemin, on prend une petite route goudronnée très peu fréquentée durant 700 mètres pour prendre sur la gauche une voie cimentée à tendance montante barrée par de gros rochers pour empêcher les véhicules tels que voitures ou quads de passer.
Une fois les lacets cimentés passés, on arrive aux carrières de Lacoste et on continue sur une petite voie goudronnée jusqu'au hameau de Lacoste avec de belles maisons de lauze (sorte d'ardoise) et on récupère dans ce pâté de maisons un chemin de terre d'abord assez large et propre qui se rétrécit et laisse apparaître grosses pierres, ornières, zone humide et racines et conduit jusqu'au Roc du Bougre avec un panorama au top et son rocher géant pointant dans le vide, à vos appareils photos !
On repart du Roc sur un chemin semblable à celui qui nous y a emmené pour prendre au km 12,71 un chemin avec quelques bons coups de cul à 18%, ça pique !
A la sortie de ce chemin, on repart sur de la large piste forestière et on passe à côté d'une ferme qui paraît abandonnée (Trescombelles) et on continue tranquillement jusqu'au village de Cubserviès où j'ai fait une pause pour admirer la célèbre cascade, l'une des plus hautes d'Europe.
Quelques compotes avalées, nous rebroussons chemin pour prendre une piste qui nous permettra d'aller sur le parc éolien du Sambrès avec un tas de bois puis une barrière empêchant l'accès aux véhicules (mais je n'ai jamais eu de souci à VTT, même en croisant l'ONF).
Ce parc est majoritairement composé de larges pistes forestières relativement ombragées et nous y resterons du km 17,5 au km 21 pour en sortir sur une piste de terre qui arrive sur la route menant au Pic de Nore que nous emprunterons comme chemin de liaison durant 350 mètres pour retrouver du chemin de terre bordant par endroits des champs et emprunter un superbe single d'un kilomètre de long de type enduro par endroits.
Une fois ce single bouclé, nous atterrissons sur la route empruntée plus tôt et restons sur du goudron durant environ 1,2 kilomètre mais comme il s'agit d'une petite voie très peu fréquentée, vous ne serez pas gêné par les voitures.
Cette excursion sur goudron se terminant au km 28,6 nous conduit sur un chemin de terre de la forêt des Martys où nous pédalerons jusqu'à trouver une descente sympa sur piste large mais où de belles bosses permettent aux amateurs de saut de se faire plaisir.
Nous dévalerons tout cela en descente pour finir à côté d'un petit lac et commencer à remonter vers le sommet des Martys par une piste forestière large.
Arrivés en haut, on effectue quelques tours de roue sur la gauche pour trouver un petit single comportant quelques pièges si la trajectoire est mal calculée. Il permet de redescendre vers la Cabasse.
Nous empruntons une portion du chemin que nous avons monté en début de parcours pour prendre une petite bifurcation au km 36,05 qui nous fait descendre par un chemin très technique, avec de la roche en dévers, de grosses ornières et du rocher très présent, soyez prudent !
Remarques
Beaucoup de place pour se garer aux alentours du départ de la trace. De plus, j'habite au garage Meric, n'hésitez pas à venir faire connaissance.- Zones humides
- Ornières
- Racines
- Rochers
- Dévers
- Quelques marches de moins de 50 centimètres
- Roc du Bougre
- Cascade de Cubserviès
Données personnelles:
- Temps de déplacement : 3 h 04
- Vitesse moyenne de déplacement : 12,3 km/h
- Vitesse maximum : 47 km/h
Un petit COMMENTAIRE en retour sur la trace ne coûte pas grand chose et serait bienvenu !
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⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
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